Test Rock Shox Pike RCT3 Solo Air

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


TSR

Biker ultra
25/1/15
639
93
0
Lodi
Visita sito
Bike
CANYON Lux CF
Sulla Pike danno 50 ore per il cambio olio e quello non e' un problema perche' si fa in mezz'oretta e lo faccio volentieri.

Mentre la manutenzione delle 100 ore include la revisione dell'air shaft, lo spurgo del charger damper ed il cambio di tutti gli o-ring. Ecco, questa e' piu' pallosa e mi toccherebbe farlo massimo a luglio-agosto ma vorrei tirarci fino a fine stagione (dicembre).

Ma se calcolo le ore di solo uso gravoso piuttosto che conteggiare tutta l'uscita, potrei allungare tranquillamente.

Ah ok! adesso mi e' chiaro il tutto! Si penso che dovrebbe arrivarci tranquillamente fino a fine anno, cosi' il lavoro lo fai nel periodo dove le uscite sono minori e ti tocca star piu' "volentieri" in garage!
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
4.871
-17
0
46
Tra le Mattonelle
Visita sito
Bike
ChinaMadeIn
Ho ripetuto l'esperimento (suggerito da Yoda76 a suo tempo per la reba) di aggiungere al 4% l'additivo ceramico all'olio originale rockshox nella sostituzione olio foderi della pike (nel mio caso la dpa 29er 120-150).
La forcella ha migliorato in scorrevolezza, non una cosa ecclatante, ma comunque avvertibile e piacevole.
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
4.871
-17
0
46
Tra le Mattonelle
Visita sito
Bike
ChinaMadeIn
Link all'additivo? :spetteguless:

lo cerco, lo presi anni fa nel negozio di pepi direi..

EDIT: http://www.bscshop.it/cpz25/jsp/index.jsp

Poi cercate il moton additivo ceramic KA 115 250ml sotto lubrificanti

Io lo uso al 4%, se avete la boccia piccola dell'olio RS basta aggiungerlo fino all'orlo (da piena ci stanno giusti 5-6ml nel flacone da 120), poi agitare sempre prima dell'uso, perchè tende a sedimentare in basso.
Reimpregnate le spugnette e cambiato l'olio dei foderi (con le quantità da tabella 5+15 a seconda del lato) la forcella è bella morbida... meglio che nuova..
Ad ogni uscita, o comunque, almeno dopo ogni lavaggio, dò anche una oliata leggera agli steli dall'esterno, rimuovendo l'eccesso con un panno pulito... così i parapolvere rimangono anche loro belli morbidi..
 
  • Mi piace
Reactions: maramouse

200mm

Biker grossissimus
20/2/11
5.295
348
0
Nord-est
Visita sito
Bike
Si
lo cerco, lo presi anni fa nel negozio di pepi direi..

EDIT: http://www.bscshop.it/cpz25/jsp/index.jsp

Poi cercate il moton additivo ceramic KA 115 250ml sotto lubrificanti

Io lo uso al 4%, se avete la boccia piccola dell'olio RS basta aggiungerlo fino all'orlo (da piena ci stanno giusti 5-6ml nel flacone da 120), poi agitare sempre prima dell'uso, perchè tende a sedimentare in basso.
Reimpregnate le spugnette e cambiato l'olio dei foderi (con le quantità da tabella 5+15 a seconda del lato) la forcella è bella morbida... meglio che nuova..
Ad ogni uscita, o comunque, almeno dopo ogni lavaggio, dò anche una oliata leggera agli steli dall'esterno, rimuovendo l'eccesso con un panno pulito... così i parapolvere rimangono anche loro belli morbidi..


Che olio metti sugli steli?
 

GhostInTheTrail

Biker ciceronis
16/9/14
1.450
4
0
Toscana
Visita sito
lo cerco, lo presi anni fa nel negozio di pepi direi..

EDIT: [url]http://www.bscshop.it/cpz25/jsp/index.jsp[/URL]

Poi cercate il moton additivo ceramic KA 115 250ml sotto lubrificanti

Io lo uso al 4%, se avete la boccia piccola dell'olio RS basta aggiungerlo fino all'orlo (da piena ci stanno giusti 5-6ml nel flacone da 120), poi agitare sempre prima dell'uso, perchè tende a sedimentare in basso.
Reimpregnate le spugnette e cambiato l'olio dei foderi (con le quantità da tabella 5+15 a seconda del lato) la forcella è bella morbida... meglio che nuova..
Ad ogni uscita, o comunque, almeno dopo ogni lavaggio, dò anche una oliata leggera agli steli dall'esterno, rimuovendo l'eccesso con un panno pulito... così i parapolvere rimangono anche loro belli morbidi..

Grazie ;-)
 

giupepe

Biker serius
10/9/14
181
0
0
Visita sito
Ciao alla fine ho preso la pike rc 2p 160 130.. ma nn è come molti dicevano che la regolazione sullo stelo destri serve tipo un blocci in salita.. Regola la durezza del fine corsa..ma nn cambia nt come durezza iniziale x le salite
 

boboz79

Biker ciceronis
3/5/12
1.583
59
0
Buscate
Visita sito
lo cerco, lo presi anni fa nel negozio di pepi direi..

EDIT: http://www.bscshop.it/cpz25/jsp/index.jsp

Poi cercate il moton additivo ceramic KA 115 250ml sotto lubrificanti

Io lo uso al 4%, se avete la boccia piccola dell'olio RS basta aggiungerlo fino all'orlo (da piena ci stanno giusti 5-6ml nel flacone da 120), poi agitare sempre prima dell'uso, perchè tende a sedimentare in basso.
Reimpregnate le spugnette e cambiato l'olio dei foderi (con le quantità da tabella 5+15 a seconda del lato) la forcella è bella morbida... meglio che nuova..
Ad ogni uscita, o comunque, almeno dopo ogni lavaggio, dò anche una oliata leggera agli steli dall'esterno, rimuovendo l'eccesso con un panno pulito... così i parapolvere rimangono anche loro belli morbidi..
Io ho preso anche un grasso specifico per i parapolvere.. (rsp slick kick) Non so se fa la differenza o meno... Ma in diversi tutorial lo usano..

Inviato dal mio Motorola StarTac 128 GB
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
4.871
-17
0
46
Tra le Mattonelle
Visita sito
Bike
ChinaMadeIn
Io ho preso anche un grasso specifico per i parapolvere.. (rsp slick kick) Non so se fa la differenza o meno... Ma in diversi tutorial lo usano..

Inviato dal mio Motorola StarTac 128 GB

Giustissimo, io uso uno stendek che presi anni fa.. Se possibile conviene reingrassare anche tutte le tenute e gli or: sia per migliorare la tenuta sia per prolungarne la vita evitando chr di secchino e marciscano.
 

boboz79

Biker ciceronis
3/5/12
1.583
59
0
Buscate
Visita sito
Giustissimo, io uso uno stendek che presi anni fa.. Se possibile conviene reingrassare anche tutte le tenute e gli or: sia per migliorare la tenuta sia per prolungarne la vita evitando chr di secchino e marciscano.
Grazie per la dritta.. In settimana mi metto all'opera.. 5+15 di olio li fate giusti o state abbondanti?

Inviato dal mio Motorola StarTac 128 GB
 

lionmarck

Biker dantescus
29/4/08
4.871
-17
0
46
Tra le Mattonelle
Visita sito
Bike
ChinaMadeIn
Grazie per la dritta.. In settimana mi metto all'opera.. 5+15 di olio li fate giusti o state abbondanti?

Inviato dal mio Motorola StarTac 128 GB

Giusti, piuttosto lo cambio qualche ora prima del termine.. Se non fai una pulizia profonda (straccio e rimozione dei residui di olio nei foderi con alcool isopropilico) resta sempre un pó di olio vecchio, quindi non starei abbondante.
 

boboz79

Biker ciceronis
3/5/12
1.583
59
0
Buscate
Visita sito
Giusti, piuttosto lo cambio qualche ora prima del termine.. Se non fai una pulizia profonda (straccio e rimozione dei residui di olio nei foderi con alcool isopropilico) resta sempre un pó di olio vecchio, quindi non starei abbondante.
L alcol isopropilico non sono riuscito a trovarlo da nessuna parte.. [emoji17]
Metto olio giusto e pulisco connubio panno in microfibra..

Grazie mille!


Inviato dal mio Motorola StarTac 128 GB
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo