Test Rock Shox 2023: Lyrik e SuperDeluxe

lorenzom89 · 30/5/22

fafnir ha scritto:
Secondo me vi fate troppi problemi per determinare il sag che è solamente un punto di partenza per la regolazione, è solo un numero che ti dice che non sei completamente fuori range.
Perderci più di 5 minuti per me è assurdo, tanto dopo la pressione la regolo in base al comportamento

Idem.
Il sag lo farò si e no 2 volte all'anno. Per il resto mi regolo sempre in base al comportamento sui sentieri e su dove arriva l'o ring

marco · 30/5/22

lorenzom89 ha scritto:
Idem.
Il sag lo farò si e no 2 volte all'anno. Per il resto mi regolo sempre in base al comportamento sui sentieri e su dove arriva l'o ring

penso che tutti tranne uno facciano così.
Altra cosa furba da fare, piuttosto che le formule, è portarsi la pompetta dell'ammo durante i primi giri.

Pietro.68 · 30/5/22

Il_Tasso ha scritto:
Invece per me l'importante è avere una forcella che lavora come voglio io da metà a tutta corsa, cioè dove si trova per il 99% del tempo in discesa. Che poi questo coincida con un sag del 10, 20 o 30%, chissene. De gustibus

non è mica proprio così.
l'importante sarebbe avere una forcella che lavora bene in tutta la sua corsa.
e se resti fra metà e tutta corsa per il 99% del giro c'è qualcosa che non va, a meno che tu non faccia sempre e solo discesa, ma anche in questo caso la forcelle dovrebbe lavorare su tutta la corsa.

lorenzom89 · 30/5/22

Pietro.68 ha scritto:
non è mica proprio così.
l'importante sarebbe avere una forcella che lavora bene in tutta la sua corsa.
e se resti fra metà e tutta corsa per il 99% del giro c'è qualcosa che non va, a meno che tu non faccia sempre e solo discesa, ma anche in questo caso la forcelle dovrebbe lavorare su tutta la corsa.

L'ideale è avere sospensioni che vadano bene per te. L'ideale assoluto non esiste.
Ad esempio se uno guida pulito e scorrevole fa bene a usare tutta la corsa. Se uno è più "aggressivo" tipo staccate al limite e super rilanci.. magari è meglio stare più gonfio e usare meno corsa.. e tenere gli ultimi 2cm solo per i jolly..

Pietro.68 · 30/5/22

lorenzom89 ha scritto:
L'ideale è avere sospensioni che vadano bene per te. L'ideale assoluto non esiste.
Ad esempio se uno guida pulito e scorrevole fa bene a usare tutta la corsa. Se uno è più "aggressivo" tipo staccate al limite e super rilanci.. magari è meglio stare più gonfio e usare meno corsa.. e tenere gli ultimi 2cm solo per i jolly..

appunto.
stare da metà corsa in poi per il 99% del tempo non mi pare sia la cosa migliore. in nessun tipo di riding.

Koroviev · 30/5/22

Ammazza quante pippe per un paio di mm di sag. Uscite di più e calcolate di meno

Zero Cool · 30/5/22

Koroviev ha scritto:
Ammazza quante pippe per un paio di mm di sag. Uscite di più e calcolate di meno

Come al solito Koro arriva e mette la pietra tombale sulla discussione Grande

Koroviev · 30/5/22

Zero Cool ha scritto:
Come al solito Koro arriva e mette la pietra tombale sulla discussione Grande

Poi arriva il direttore e mette un ban tombale sul mio account

30x26 · 30/5/22

lorenzom89 ha scritto:
L'ideale è avere sospensioni che vadano bene per te. L'ideale assoluto non esiste.

quella che si crede la miglior taratura e' solo la miglior taratura che abbiamo provato fino a quel momento.
premesso che tutti sono liberi di rallentarsi come meglio credono e che nessuno e' obbligato ad essere competente di sospensioni in qualsiasi campo ho sempre trovato molto piu' fruttuoso partire da cio' che e' gia' stato "scoperto" dai professionisti del settore piuttosto che affidarmi al "secondo me" basato su conoscenze limitate o nulle.

personalmente dalla redazione mi aspetto che tutti i tipi di recensione vengano fatti in configurazione media dell'oggetto in prova. forse questo e' un argomento di poco interesse ma vorrei vedere cosa si sarebbe detto della recensione di una nuova gomma enduro a 2.4bar invece di piu' usuali 1.6bar . anche quello sarebbe stato solo un fattore sopravvalutato o avrebbe potuto far calare la neutralita' delle impressioni?

Dz10 · 30/5/22

Secondo me tutte e due le “campane” qua hanno ragione.
è giusto guardare l’oring, ma anche in rapporto al sag.
inutile arrivare con l’oring ad 1cm dal fondocorsa SE giro con 40% di sag e la forcella si mangia la corsa e affonda come niente.

come è anche giusto non fossilizzarsi sul sag, da diventare matti se hai 23% anziché 20%
Parti da lì e poi regoli di fino… e se l’oring sale poco vuol dire che ci dai troppo poco

30x26 · 30/5/22

marco ha scritto:
penso che tutti tranne uno facciano così.
Altra cosa furba da fare, piuttosto che le formule, è portarsi la pompetta dell'ammo durante i primi giri.

forse ti era sfuggito uno dei miei primi messaggi. oltre ad uno che conta come te ce ne sono molti altri che contano un poco di piu'.
all'italiano di rulezman aggiungo l'inglese di vorsprung, servono altre immagini per stabilire il sag forcella preferibile per ottenere recensioni neutre??

vorsprung + rulezman VS diretur + forum dei "secondo me/dipende"
chi sara' piu' credibile e competente? un vero rebus

marco · 30/5/22

30x26 ha scritto:
forse ti era sfuggito uno dei miei primi messaggi. oltre ad uno che conta come te ce ne sono molti altri che contano un poco di piu'.
all'italiano di rulezman aggiungo l'inglese di vorsprung, servono altre immagini per stabilire il sag forcella preferibile per ottenere recensioni neutre??

vorsprung + rulezman VS diretur + forum dei "secondo me/dipende"
chi sara' piu' credibile e competente? un vero rebus

Vedi l'allegato 531967 Vedi l'allegato 531968

come diceva qualcuno più sopra, pedala e usala sta forcella, il sag giusto così lo trovi sicuramente, non con i post piccati o le formulette.

30x26 · 30/5/22

palla in tribuna?

marco · 30/5/22

30x26 ha scritto:
palla in tribuna?

ti ricordavo più furbo. Sembra di parlare con un troll.

30x26 · 30/5/22

commenta le foto invece di parlare di me

marco · 30/5/22

30x26 ha scritto:
commenta le foto invece di parlare di me

Se non sei capcace di regolare il sag, guardati tutte le foto che vuoi. No problem per me.

30x26 · 30/5/22

aggiorno: "palla in tribuna e pedalare"

fafnir · 30/5/22

30x26 ha scritto:
aggiorno: "palla in tribuna e pedalare"

Ti stai imputando su una regolazione la cui utilità lascia il tempo che trova. Sram che vende al grande pubblico fa benissimo a mettere le % in serigrafia ma se guardi trailhead il sag è già sparito e ti dà una pressione. Lo stesso vale per Fox o Manitou, ti danno pressioni di partenza e non il sag.
Il sag è buono per capire le prime uscite ed assicurarsi di non essere del tutto sballati. Dagli il peso che merita, cioè poco.
Poi conosco anche quelli che se hanno 23% invece di 25% vanno in paranoia, ovviamente ognuno fa quel che gli pare

fab82 · 30/5/22

@marco fai un tech corner di come si fa il sag

smaz · 30/5/22

Considerando che le sospensioni numero 1 siano gambe e braccia... a me sembra che già andassero piuttosto bene le forcelle originali pike e lyric... (2015/16?) poi ci sono stati piccoli aggiustamenti ma non credo così fondamentali. forse un giorno mi ricrederò ma intanto ho risparmiato un sacco di soldi a non star dietro al marketing... :-D

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