ieri sono stato al tamaro per la prima volta e devo dire che è mooolto bello, se avessi un pò più di fisico per reggere la pista che è veramente scassata per me sarebbe fantastica!
il tamaro spacca! in tutti i sensi!
se riesco e meteo permettendo, sabato faccio un salto nel pomeriggio!
allora news dal tamaro??sti tornantini hanno tenuto/stanno tenendo??
non gira piu' nessuno del forum??
non gira piu' nessuno del forum??
ieri terreno asciutto e molto veloce, purtroppo le piogge di settimana scorsa hanno "scassato" un po' il rientro dall'intermedia.
idem! dal mattino fino a metà pome sarò su anche io
grande ice dovrebbero venire anche gli altri
salito oggi, sempre molto fisica, i tracciati richiederebbero però della manutenzione: sassi e sassazzi ovunque....
Non scriverlo o dirlo ad alta voce, non vorrei arrivasse "Super-Cemento"... il nuovo supereroe della MarvelTamaro.
perché no? Poi scenderemo in pattini!! ahaha
Cmq. non si può sperare che basti una sistemata ad inizio stagione....
Oggi sulla pista c`erano alcuni sassi grossi come palloni da calcio.....
Cmq. non si può sperare che basti una sistemata ad inizio stagione....
Oggi sulla pista c`erano alcuni sassi grossi come palloni da calcio.....
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
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Oggi ho girato al pomeriggio...davvero bello. 5 DH e un vecchio rientro che mi gasa a 1000...
Ok la pista in cima e' scassata e ci sono le pietre dappertutto ma mi e' piaciuta un sacco. Alcuni pezzi sono hard ma il DEMO ti aiuta...e dopo due giri alle pietre non ci fai caso....e si impara ad andare forte sul disagio! :-?
Penso che sia una vera pista da DH bella allenante per il fisico e la testa che mette sotto pressione i mezzi.
Quando si gira al tamaro ci si accorge che gli altri posti sono delle ciclabili ahah
E a mio parere i pezzi cementati rispetto al resto sono troppo facili!
Ciao a tutti!
Ok la pista in cima e' scassata e ci sono le pietre dappertutto ma mi e' piaciuta un sacco. Alcuni pezzi sono hard ma il DEMO ti aiuta...e dopo due giri alle pietre non ci fai caso....e si impara ad andare forte sul disagio! :-?
Penso che sia una vera pista da DH bella allenante per il fisico e la testa che mette sotto pressione i mezzi.
Quando si gira al tamaro ci si accorge che gli altri posti sono delle ciclabili ahah
E a mio parere i pezzi cementati rispetto al resto sono troppo facili!
Ciao a tutti!
Se mi passa la storta alla caviglia e se non mi storto troppo al matrimonio venerdì sera, sabato faccio un salto da meta' mattina.
Ho saltato un we e già' mi manca il tamaruz!
Ho saltato un we e già' mi manca il tamaruz!
IMHO
A me la DH in cima non dispiace e mi diverte, ma di certo non mi esalta: non ci sono curve vere, con quelle in alto sono troppo francesi e quelle in basso sono un saliscendi senza ritmo.
In alto è una pista tipo bike park francese, con doppi e sponde.
Al centro non esiste più: la parte con i tornantini era mostruosamente fisica e tecnica, oggi cè il prolungamento della Como Chiasso
La parte centrale-bassa è un saliscendi senza troppo senso, ma dopotutto occorreva utilizzare il tracciato trattorabile e di più non si poteva fare, a meno di tracciare veramente qualcosa di serio, ed il bosco lavrebbe permesso la parte con lasfalto è la Chiasso Lugano
La parte finale, con la pietraia, è semplicemente una meraviglia ed è bella anche la variante non pietraia.
Non ho mai trovato la parte alta particolarmente fisica, anche se nella versione originale non era di certo rilassante ed era un bel tracciato.
La DH parte bassa è, invece, la mia pista preferita tra tutte quelle che ho fatto in Italia e Francia fisica in modo incredibile, con linee geniali, ritmo e cambi di direzione disegnati alla perfezione.
La FR non ufficiale è stupenda e non fisica.
ymarti
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fai la FR non ufficiale a nastro...poi mi dici se non è fisica come l'ufficiale.....senza contare i doppi e i salti che trovi verso la fine, quando sei stanco con le braccia cotte....
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Flyer Uproc X 6.10 in carbonio - taglia M
Bellissima Flyer Uproc X 6.10 in carbonio - taglia M (modello attualmente in produzione) in condizioni eccellenti. Motore Panasonic GX Ultimate Pro FIT 95 Nm, batteria da 750 Wh, forcella Fox 36 Rhythm (escursione 150 mm), ammortizzatore Fox Float X Performance (escursione 150 mm), cambio...- alfapapa
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