Ritorno Bici Rigide !!!!?????

solosalite

Biker superioris
30/9/06
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dalla luna
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............capisco i rischi, le difficoltà, la rigidità del mezzo, le braccia che si spaccheranno a metà, capisco tutto ed è tutto giusto.......ma ragazzi 8,8 kg......due ruote giuste ............quando mai 8,8 kg o per lo meno quanto devi spendere per avere quel peso con una front.
Sicuro........solo gare ma è un'arma micidiale..........

Vabbè ,
io intendevo questa
RaceForceLite_48_alpakasilv.jpg


8,8 kg senza pedali .
 

zorro-pannocchia

Biker superis
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deh seondo me tra 55 mm di una SID e una pace rigida.... mah la differenza e irrisoria e allora vale il cambiamento.

poi oh, usarla giu dal 601 e da masochisti

ma non tutti i gusti sono alla menta!
 

zorro-pannocchia

Biker superis
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Ti assicuro che non lo è, mica la Pace ammortizza di 55mm, smorza solo le vibrazioni.

capii, solo che mi espressi male, ahime.

dunque. a fronte del limite di ammortizzazione di 55 mm e un peso X, non mi pare strano accettare un compromesso che porta a 0 l'ammortizzazione e a X/2 il peso. (nota, lo so che la tua pesa 1060 grammi e la pace 740.. ho semplificato per un esempio)

poi oh, non ce l'ho mica con te che hai la forca in questione, sia chiaro..
 

scapin

Biker superis
capii, solo che mi espressi male, ahime.

dunque. a fronte del limite di ammortizzazione di 55 mm e un peso X, non mi pare strano accettare un compromesso che porta a 0 l'ammortizzazione e a X/2 il peso. (nota, lo so che la tua pesa 1060 grammi e la pace 740.. ho semplificato per un esempio)

poi oh, non ce l'ho mica con te che hai la forca in questione, sia chiaro..
Per un offroad serio ci vuole l'ammortizzata, non ci sono c@zzi. In salita non si sente tanto la mancanza, ma in discesa sì. Poi ognuno fa quello che preferisce e va alla velocità che gli pare, ma è indubitabile che con una rigida si sia penalizzati in discesa.
 

Cos78

Biker paradisiacus
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A parte che sono 8,8 kg dichiarati (e probabilmente senza pedali), non è poi tanto difficile farsi una bici di quel peso con la forcella...

Anzi, ci si riesce pure a farci stare una full da xc in quel peso! :mrgreen:


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posto una piccola disamina di forche rigide che avevo scritto tempo fa su un altro forum:

una forcella da 100mm mediamente ha una lunghezza di 480-500mm a riposo.
In realtà nel caso di sostituzione con una rigida,andrebbe calcolata la lunghezza reale ovverosia la lunghezza della forcella con SAG regolato e con biker in questione in sella.
Diciamo che con un sag del 20% (esempio) la lunghezza reale della forcella ammortizzata sia 460mm (è un esempio numerico e va verificato...)

ora le cose sono quattro:

1) trovi una forca in carbonio in linea con lunghezza analoga (460 nell'esempio) e verifichi la posizione.

Bella anche se pesantina è la Pace RC31 che pesa sui 650grammi compresi gli attacchi V-brake (non in foto e tra l'altro in foto c'è la carbon Ti più leggera della carbon):

rc31hf440TI.jpg


Pazzaz non produce più forche rigide in carbonio.
Se la trovi dovresti portartela a casa per poco. non trovo foto ma dovrebbe essere simile a quella da bmx:

pazzaz_forks2.jpg



Poi c'è la 4za linx che pesa sui 750 grammi e dovrebbe costare sui 300€:

lynx.jpg


La WCS ritchey dovresti controllare ma forse ti apre l'angolo di sterzo..

fork_mtn_wcs_cf.jpg


Altrimenti la Carbotech Axima: 180€ in alcuni siti per 710 grammi :

carbotech_disconly.jpg


Poi c'è la FRM che è pure bella, costa sui 370€ e pesa poco più di mezzo kg; questo in foto è il nuovo modello 07:

rf440bicarbon2gv7.jpg


Poi c'è la economica campa Bros da meno di 200€ e dal peso di poco oltre i 3/4 di kg:

Forc.Campabros_MTB_Disk.jpg


Poi c'è la Token da ciclocross (mi pare lunga come la WCS ma molto più leggera e meno robusta):

44337002468df.jpg



altre forche in carbonio di costo non proibitivo non mi passano al momento in testa...


2) trovi una forca in altro materiale in linea con lunghezza analoga (460 nell'esempio) e verifichi la posizione.
ad esempio una Sibex in titanio (350€ per 620 grammi):

mf34.jpg




3) ti fai una forca in titanio della crisp e quindi su misura per te che è la scelta migliore.
LA forca è bellissima ma penso non sia economicissima...

immagine2ra0.jpg
immagine3gi5.jpg


anzi se proprio vuoi ti fai una bici Crisp su misura che ti dura in eterno e ti fai mettere gli attacchi per Freni a V.
Ah, è pure madeinItaly100%! ;)

4) ti fai fare una forca in acciaio dal fabbro
 

Logan72

Biker tremendus
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Perchè le sanguisughe non si usavano per curare la febbre.
Vengono utilizzate ancora per la cura di particolari condizioni patologiche, ma sono fuori tema (o off topic come piace agli anglofili).
Perchè invece di denigrare con queste meravigliose e sagaci battute un' idea motivata con varie delucidazioni non proviamo a prendere atto della varieganza di stili, discipline e rispettiamo scelte personali e pareri differenti dai nostri?
 

M-Phoenix

Biker immensus
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Perchè le sanguisughe non si usavano per curare la febbre.
Vengono utilizzate ancora per la cura di particolari condizioni patologiche, ma sono fuori tema (o off topic come piace agli anglofili).
Perchè invece di denigrare con queste meravigliose e sagaci battute un' idea motivata con varie delucidazioni non proviamo a prendere atto della varieganza di stili, discipline e rispettiamo scelte personali e pareri differenti dai nostri?

"l'introduzione della medicina scientifica ha consentito a Pierre Louis di dimostrare all'inizio dell' '800 che la flebotomia era completamente inefficace nel trattamento della polmonite e di varie malattie febbrili."


Abstract a parte, ritengo la forcella rigida semplicemente NON COMPETITIVA soprattutto in gara, ambito in cui si scenderà sempre più piano, con maggiore sforzo e quindi perdendo più tempo rispetto a chi corre con la front o addirittura con la full. Correre oggi con una rigida non ha senso per me. In una gara in cui ci sono 200 front, 50 full e 3 rigide che speranze si avrebbero?
8.8 kg è il peso di una rigida? con 1,2kg in più si corre con full da 10kg e 110mm di escursione davanti e dietro! furbo vero?

Però la battuta ti è piaciuta!
 

M-Phoenix

Biker immensus
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quanto alle ruote da '29 esse hanno il vantaggio di andare più veloci in salita e sul piano. In più sul tecnico in discesa danno più stabilità perchè, a parità di angolo sterzo (es. 70 gradi) e quindi di maneggevolezza si gode di un'avancorsa simile a quella di bici da 130mm di corsa e angoli più rilassati, evitando impuntate e rimanendo più stabili.
 

Logan72

Biker tremendus
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Sì: mi piacque e non insisto sull' utilizzazione della flebotomia a mezzo sanguisughe per evitare il fuori tema (quello che riporti è comunque tautologico: se è dimostrata l' inefficacia a tal scopo discende che venga abbandonata per quello scopo, non per gli altri: sillogismo ineccepibile, trovi?).
Concordo sul fatto che la forcella ammortizzata aiuti assai in discesa, ma molti esprimono pareri riguardanti un uso della rigida su percorsi pianeggianti.
Sarà nostalgia...
Non mia perchè da poco faccio parte del mondo del ciclismo (dilettantistico, sia chiaro) quindi non ho avuto occasione di sperimentare le differenze tra le due varianti di avantreno.
Mi pare sia giusto che si sperimentino le possibilità date dallo sviluppo delle tecnologie di lavorazione dei vari materiali anche su strutture "anacronistiche" come una rigida.
Che senso ha andare in bicicletta visto che è stato inventato il motore?
 

Cos78

Biker paradisiacus
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8.8 kg è il peso di una rigida? con 1,2kg in più si corre con full da 10kg e 110mm di escursione davanti e dietro! furbo vero?

se la metti su questo piano però dovresti anche valutare che si sono rigide anche da 5 kg e mezzo in giro...:mrgreen:
Anche sul forum abbiamo utenti con bici rigide straordinariamente leggere (Morris ad esempio ha una scale da 6,6kg...)

pensa al vantaggio in salita! o-o


Ovviamente non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena...