Ritchey ritorna alle origini: P-29er in acciaio

mbeps · 10/2/12

Ecco anche la versione da 26 (solo Europa):

http://forums.mtbr.com/ritchey-design/ritchey-p-team-26-a-757918.html

panzer division · 10/2/12

ozzap73 ha scritto:
C'e' anche da 26"

foto foto foto.
da 26" deve essere spettacolo puro. quella è la front che vorrei.

Giux · 10/2/12

In Scout è in esposizione, vista oggi.

mbeps · 10/2/12

26"

mbeps · 10/2/12

Giux ha scritto:
In Scout è in esposizione, vista oggi.

dov'è Scout?

GMP67 · 10/2/12

FabioBt ha scritto:
Molto bella,chi ha vissuto la mtb nell'era delle p20 e p21 non puo' che stimarla!

quoto!

panzer division · 10/2/12

la versione 26" sta su un altro pianeta ad estetica.
il non plus ultra.

Bubba99 · 10/2/12

Bellissima con una livrea spettacolare, oltretutto in acciaio.Mi garba davvero molto dalla prima presentazione..wowww

Scapin75 · 10/2/12

Bellissima ed affascinante, ma secondo me un pochino anacronstica, con il tubo sterzo non conico (o almeno la possibilità di averlo come optional!!!) ed i forcellini avvitati, che sicuramente sono utili se uno facesse una single speed, ma sicuramente mai rigido come se i forcellini fossero saldati.

david_jcd · 10/2/12

xtrncpb ha scritto:
Sbavo estetico, forse. Gusti soggettivi.

Soggettivo, infatti. Ma secondo me sbavo estetico per niente, una caratteristica dei telai in acciaio è proprio il fatto che siano fatti con tubi sottili rispetto a quelli in alluminio.
Lo sterzo conico stonerebbe su una bici nostalgica come questa.

Patrunne · 10/2/12

Sicuramente il fatto che sia fatta da Ritchey le da una marcia in più, se fosse stata una Sobre o una On One chi avrebbe gridato al miracolo?
Comunque una bella bici e sicuramente andrà altrettanto bene, ma adotta un' acciaio particolare, tipo Niner, per costare 900 euro?

SW-FEDE · 10/2/12

Maaaaaaaaaaaa chi e' il distributore ufficiale per l'ITALIA

rafe' · 10/2/12

Altro video,Ritchey P29er Review 2012.mov - YouTube

mbeps · 11/2/12

rafe' ha scritto:
Altro video,Ritchey P29er Review 2012.mov - YouTube

Sì, questo in versione singlespeed e forcella rigida in carbonio (ovviamente sempre Ritchey)

sembola · 11/2/12

Patrunne ha scritto:
... ma adotta un' acciaio particolare, tipo Niner, per costare 900 euro?

Vedi il primo post: tubi a triplo spessore Ritchey Logic. Lo spiega anche nel video postato a 1'52".

SW-FEDE ha scritto:
Maaaaaaaaaaaa chi e' il distributore ufficiale per l'ITALIA

Scout.

Alone · 11/2/12

sembola ha scritto:
Vuol dire, ma è solo una mia opinione per carità, che una bici può funzionare bene cioè rispondere alle esigenze specifiche, anche senza essere all' ultimo grido. Roba come lo sterzo conico o il BB30 quanto aggiungono realmente dal punto di vista tecnico e quanto da quello commerciale? Lasciamo stare l'attacco postmount, che se quello è necessario per una bici moderna...

Ritchey commercializza solo il telaio, quindi il montaggio uno può farselo realmente su misura. Detto questo, mi permetto di farti notare che la Manitou ha steli da 32 mm esattamente come la Reba della fotografia... ce l'ho avuta ed è tutto meno che "più minuta"

Che il cannotto conico possa irrigidire il nodo di sterzo è plausibile, ma quel poco di esperienza che mi son fatto mi dice che sono decisamente più importanti il diametro degli steli e la presenza di un perno passante. Sempre che la maggiore rigidità sia una reale esigenza e non un bisogno inventato dal marketing...

Voglio sperarlo! Chi si compera una front in acciaio lo fa proprio per avere una bici differente come sensazioni di guida dal carbonio o dall'alluminio...

logicamente la discussione si potrebbe protrarre all'infinito..
come si usava fare al Bar quando avevo i capelli meno bianchi e poi si tornava a casa ognuno con la propria idea...
cmq discussione stimolante..

per la manitu' logicamemte mi sbagliavo ..forse con quella da 26 che aveva gli steli da 30?? forse..

allora andiamo di DT swiss??
..ce ne sara' rimasta una sottile da 29 per metterla + in sincronia con sto' telaio..senno' meglio rigida(ma in acciaio) e pace sia

che poi, chi cerca l'acciaio cerchi anche la sua elasticita' l'avevo capito
anch'io..
.era la mancanza di equilibrio fra le parti rigide e quelle elastiche del montaggio proposto che criticavo...non le caratteristiche del materiale.

o-o

ribazzi · 11/2/12

Dico la mia giusto per buttare benzina sul fuoco:
La 29 è, secondo me, una operazione di furbo marketing ma supportata da un'innegabile intelligenza. Tom il volpone ci mostra come sarebbe stata una 29 negli anni '80 se fosse esistita. La 26 invece, con le sue grafiche acora più classiche è un vero e proprio omaggio ai modelli pioneristici che hanno fatto nascere il concetto stesso di MTB. E' un po come se la Ford mettesse in commercio oggi, solo per il mercato europeo una Gran Torino 1900 diesel Euro 5. Bisogna avere almeno 40 anni per apprezzarla...e io li ho, purtroppo...

giorgiof · 11/2/12

Ho ancora una front con telaio ritchey in acciaio, con tubi dedacciai. Incredibile la risposta sui pedali e la rigidità, sembra di volare nonostante sia più pesante di una bici in carbonio.

caste #69 · 11/2/12

ozzap73 ha scritto:
C'e' anche da 26"

mbeps ha scritto:
Ecco anche la versione da 26 (solo Europa):

http://forums.mtbr.com/ritchey-design/ritchey-p-team-26-a-757918.html

Uuuuh! Bellissima, anche se il carro non mi piace... però bellissima!

NICOLAS TOSCANI · 11/2/12

bello l'acciaio....ho avuto una scapin in acciaio....ma questa è un pò troppo retrò....siamo nel 2012 no nel 1912....
voi che dite?

Ritchey ritorna alle origini: P-29er in acciaio

Biker urlandum

Biker meravigliosus

Biker serius

Biker urlandum

Biker urlandum

moderatur shakkattauz

Biker meravigliosus

Biker serius

Biker serius

Redazione

Biker forumensus

Biker superis

Biker superis

Biker urlandum

Moderatur cartesiano

Biker perfektus

Biker superis

Biker infernalis

Biker tremendus

Biker novus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency