non credo di aver offeso nessuno ...
Non credo che Ritchey tiri fuori una mtb del genere solo perche' ora vanno le 29 fregandosene delle flessioni,pensando solo alla colorazione retro' e usando l'acciaio per diversificarla dalle altre.Ci saranno studi e collaudi dietro che ne garantiranno la qualita' sicuramente.Anche io non la vedo per niente inutile,anzi,e' l'unica 29 che mi attira e considero guardabile!non credo di aver offeso nessuno ...
è chiaro che il commento era riferito , come chiaramente espresso,
al MIO gusto personale...al MIO modo di inetndere una bici che VORREBBE essere moderna.
senno', se devo dire solo quello che penso vada bene a tutti,
sto' zitto e torno a gioca' a i mi' uscio.
è giusto..se avessimo tutti le stese opinioni basterebbe 1 solo modello oper accontentare tutti i clienti
pro Ritchey, o no??
E nessuno si è offeso
Mah, secondo me le bici devono servire a pedalare, non ad "essere moderne". Di "modernità" perfettamente inutili ne vediamo anche troppe...
Sul Forum ognuno può dire la sua. Ma vale per tutti, anche per chi non è d'accordo e lo fa notaresenno', se devo dire solo quello che penso vada bene a tutti, sto' zitto e torno a gioca' a i mi' uscio.
No. Ma non comprendo che senso possa avere ipotizzare delle "flessioni" come difetto quando l'elasticità dell' acciaio è una nota e precisa caratteristica, specificatamente (ri)cercata.trovo altresi' giusto esprimere le propirie critiche, condivisibili o meno..
non credo che questo post sia nato come spot
E nessuno si è offeso
nemmeno io...dal tuo commento sembrava che io avessi offeso qlc...ci siamo fraintesi evidentemente
Mah, secondo me le bici devono servire a pedalare, non ad "essere moderne". Di "modernità" perfettamente inutili ne vediamo anche troppe...
qui devo ribattere..anche la graziella che tengo per follonica mi serve a pedalare..che vuol dire?
...la supposta modernita' di cui parlavo sopra è quella strana, e per me poco attraente ,commistione fra vecchio e nuovo che personalmente mi stona.
vecchio: il materiale, la colorazione
nuovo: cerchi carbonio?? forca da 32mm ammortizzata ??..ci avrei visto meglio qlc di + minuto, tipo la Manitu' ad esempio, + in stile con la linearita del telaio; meglio ancora una rigida .
mi sa' di poca coerenza progettuale...
Sul Forum ognuno può dire la sua. Ma vale per tutti, anche per chi non è d'accordo e lo fa notare
certo..senno' i post rimarrebbero, come dire, piatti un po' scipiti..??
No. Ma non comprendo che senso possa avere ipotizzare delle "flessioni" come difetto quando l'elasticità dell' acciaio è una nota e precisa caratteristica, specificatamente (ri)cercata.
in merito a questo, aspetto il commento di chi l'ha provata...
ma riferendomi a quanto sopra ho paura che sia poco equilibrata nelle differenti parti che la compongono..
cerchi rigidissimi
forca con foderi rigidi, ma con cannotto normale, probabilmente costretto a maggiori flessioni dalle sollecitazioni delle ruotone
parte centraleinvece, il telaio, molto elastica appunto
Sbavo estetico, forse. Gusti soggettivi.batstone79 ha scritto:
e questa è una buona cosa...Da quel che ho capito dal primo post e da altri forum in giro per internet, Ritchey fondamentalmente fornisce il telaio (proprio come faceva 20 anni fa con i P21 e P22) - non necessariamente la bici intera assemblata. Quindi ognuno, se vuole, se la può montare con i componenti che preferisce...
Vuol dire, ma è solo una mia opinione per carità, che una bici può funzionare bene cioè rispondere alle esigenze specifiche, anche senza essere all' ultimo grido. Roba come lo sterzo conico o il BB30 quanto aggiungono realmente dal punto di vista tecnico e quanto da quello commerciale? Lasciamo stare l'attacco postmount, che se quello è necessario per una bici moderna...
Ritchey commercializza solo il telaio, quindi il montaggio uno può farselo realmente su misura. Detto questo, mi permetto di farti notare che la Manitou ha steli da 32 mm esattamente come la Reba della fotografia... ce l'ho avuta ed è tutto meno che "più minuta"
Che il cannotto conico possa irrigidire il nodo di sterzo è plausibile, ma quel poco di esperienza che mi son fatto mi dice che sono decisamente più importanti il diametro degli steli e la presenza di un perno passante. Sempre che la maggiore rigidità sia una reale esigenza e non un bisogno inventato dal marketing...
Voglio sperarlo! Chi si compera una front in acciaio lo fa proprio per avere una bici differente come sensazioni di guida dal carbonio o dall'alluminio...
A me sembra che dica chiaramente che il tubo di sterzo lforgiato e lavorato a CNC è largo come uno tradizionale da un pollice ma ospita dei cuscinetti da 1 1/8...(2'48")
Tubo di sterzo da un pollice?
