Ti sconsiglio l'acquisto di una 29" ! Il tuo problema non si risolverebbe !Ti consiglio una forcella con l'escursione variabile tipo u-turn della Rock Shox ! Le bici da 29" vanno bene solo in pianura! Nel tecnico sono lentissime sia per la guida che per il rilancio fuori dalle curve, ecco perche' nelle gare di cross country di coppa non le usa nessuno! Io ne ho provate diverse e sono piu' o meno dell "biciclettone"
io sento puzza di troll....4 messaggi contro 5400; voi dareste credito al post qui sopra o a questo->http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[/URL] ???E' la tua opinione....
io sento puzza di troll....4 messaggi contro 5400; voi dareste credito al post qui sopra o a questo->http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[/URL] ???
Ti sconsiglio l'acquisto di una 29" ! Il tuo problema non si risolverebbe !Ti consiglio una forcella con l'escursione variabile tipo u-turn della Rock Shox ! Le bici da 29" vanno bene solo in pianura! Nel tecnico sono lentissime sia per la guida che per il rilancio fuori dalle curve, ecco perche' nelle gare di cross country di coppa non le usa nessuno! Io ne ho provate diverse e sono piu' o meno dell "biciclettone"
io sento puzza di troll....4 messaggi contro 5400; voi dareste credito al post qui sopra o a questo->http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=174808[/URL] ???
Le bici da 29" vanno bene solo in pianura! Nel tecnico sono lentissime sia per la guida che per il rilancio fuori dalle curve, ecco perche' nelle gare di cross country di coppa non le usa nessuno! Io ne ho provate diverse e sono piu' o meno dell "biciclettone"
Ok per la full: scegli stumpy (o trek rumblefish) se vuoi fare roba arrabbiata fino al limite del freeride (escluso), scegli epic se preferisci una bici più nervosa ma più reattiva (forse meglio visto che sei abituato alla bdc e magari ti scappa qualche marathon)... in salita la stumpy sale ovunque, ma piano, la epic sale più veloce, viceversa in discesa, non solo per le escursioni ma soprattutto per le geometrie dei mezzi...
Ti suggerisco anche di valutare la niner Jet9, certo più cara ma con caratteristiche molto interessanti...
Entrambe non hanno bisogno di talas o u-turn, lo puoi valutare sulla jet...
Ma ricordati: le full sono più divertenti, più pesanti e più rognose nella manutenzione....
Per curiosità, cercati i feedback delle linskey (front) in titanio...
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