Ricambi pistoni ceramici shimano crepati

[marco.61]

Anche io ho rotto un pistoncino della pinza 8120.
Siamo sicuri che quelli della pinza mt520 sono uguali?
Per adesso mi devo adattare,la prossima volta saprò se scegliere shimano o altro.

Prodotti MTB scontati

 

[franz_quattro]

Anche io ho rotto un pistoncino della pinza 8120.
Siamo sicuri che quelli della pinza mt520 sono uguali?
Per adesso mi devo adattare,la prossima volta saprò se scegliere shimano o altro.

Da quello che mi risulta @pavlinko80 lo ha già fatto

Ricambi pistoni ceramici shimano crepati

Ciao a tutti, non sto a spiegare il casino, ma si sono rotti i pistoni del SLX 7120, nuovo di pacca. due domande: qualcuno sa se è possibile trovare pistoni di ricambio, e se si dove? la pinza di riesce ad aprire? le torx sembrano iper dure.

community.mtb-mag.com

 

[marco.61]

Da quello che mi risulta @pavlinko80 lo ha già fatto

Ricambi pistoni ceramici shimano crepati

Ciao a tutti, non sto a spiegare il casino, ma si sono rotti i pistoni del SLX 7120, nuovo di pacca. due domande: qualcuno sa se è possibile trovare pistoni di ricambio, e se si dove? la pinza di riesce ad aprire? le torx sembrano iper dure.

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OK lo prendo! Spero di non buttare soldi.

 

[scr1]

OK lo prendo! Spero di non buttare soldi.

Ci sono anche questi

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[francescoMTB1]

Anche io ho rotto un pistoncino della pinza 8120.
Siamo sicuri che quelli della pinza mt520 sono uguali?
Per adesso mi devo adattare,la prossima volta saprò se scegliere shimano o altro.

Tra l'acquistare dei pistoncini compatibili, smontare una pinza con il rischio di fare altri danni sarebbe piu' opportuno la sostituzione della pinza che fortunatamente e' anche disponibile al momento ed e' comprensiva delle Pastiglie modello con alette di raffreddamento ,confezione after Market :

XT BR-M8120 Post-Mount N04C Pinza del freno

Freno a disco a 4 pistoncini con eccellente potenza di frenata: Shimano XT Brake Caliper BR-M8120 con pastiglie disco N04C La nuova DEORE XT è dotata di un freno a due pistoni per l'uso cross-country o di un freno a quattro...

www.bike-discount.de

Ti consiglio di munirti se ne sei sprovvisto di un utensile leva per allargare i pistoni ed una coppia di spacer per il trasporto per evitare la chiusura involontaria dei pistoni specialmente quando si smontano le ruote .

 

[marco.61]

Infatti ho optato per la pinza nuova su bikeinn: Shimano Pinze Freni Disco XT M8120 DT 4P Post Mount a 86.49 € + 3,99€ spedizione.
Quella rotta la lascio come ricambi e pace.
Grazie a tutti per i consigli e buone feste .
Marco

 

[Bkr73]

Scusate tutti parlate di pinza nuova...ok...prima io farei un tentativo di vedere pistoncini di altre marche che sono compatibili (adesso non mi ricordo quali sono compatibili..ma ci sono...)..e poi un giro dai meccanici che di solito qualche pinza vecchia sostituita di solito ce l hanno..e vi fate dare i pistoncini....

 

[NORIKO]

Ciao a tutti,
non sto a spiegare il casino, ma si sono rotti i pistoni del SLX 7120, nuovo di pacca.

due domande:
qualcuno sa se è possibile trovare pistoni di ricambio, e se si dove?
la pinza di riesce ad aprire? le torx sembrano iper dure.

La pinza non la devi aprire, fai uscire i pistoncini con l'aria

 

[marco.61]

Sono passato in officina e purtroppo dicono che le pinze shimano non sono revisionabili .
Purtroppo i pistoncini sono conici e una volta estratti dalla loro sede dilatano il paraolio.
Una volta fatta questa operazione i paraoli (dilatati) non garantiscono più la tenuta dell'olio nella pinza.
Il mio meccanico(già informato dalla Shimano)sconsiglia vivamente qualsiasi tipo di revisione delle pinze ma solo la loro sostituzione .
Dovrebbero fare un corpo pinza scoppiabile in maniera di poter estrarre i pistoni verso l'interno e a quel punto potrebbero fornire sul mercato un kit con pistoni e paraoli inclusi .
Facile a dirsi ! Ma se Shimano non lo ha fatto finora forse ci sarà un motivo? Commerciale? Tecnico?
In positivo con i 90€ della pinza 8120 ti fornisce un paio di costosissime pastiglie ventilate N03A (costo medio 26€/32€).
Per il resto rimane il fatto della delicatezza dei pistoncini in ceramica che vanno rimandati indietro con molta delicatezza.
Potrebbe aiutare smontare prima la pinza dal telaio o dalla forcella per poi spingere in maniera uniforme i pistoncini verso l'interno.

 

[LAGrippe]

La pinza non la devi aprire, fai uscire i pistoncini con l'aria

Io ho comprato il pistoncino di ricambio su Amazon, per xt 8000.
Il ricambio ha anche la parte esterna in metallo, e arriva con una nuova guarnizione.
Io non ho assolutamente avuto problemi a cambiarlo.
Spinto fuori con il compressore il vecchio, l'oring o guarnizione del nuovo per pizzicarla bisogna impegnarsi molto.
Col cotton fioc ho unto con olio minerale shimano la superficie metallica dell pistone nuovo e spinto dentro, facendo attenzione che non si impuntasse ma entrasse pari pari.Nel caso si dovesse impuntare, spingerlo fuori ancora con la pistola del compressore dalla parte dell'entrata del tubo olio.
Pulito il tutto con alcohol dopo lo spurgo è come nuova, anzi forse meglio.E' su da un anno.

 

[pavlinko80]

Sono passato in officina e purtroppo dicono che le pinze shimano non sono revisionabili .
Purtroppo i pistoncini sono conici e una volta estratti dalla loro sede dilatano il paraolio.
Una volta fatta questa operazione i paraoli (dilatati) non garantiscono più la tenuta dell'olio nella pinza.
Il mio meccanico(già informato dalla Shimano)sconsiglia vivamente qualsiasi tipo di revisione delle pinze ma solo la loro sostituzione .
Dovrebbero fare un corpo pinza scoppiabile in maniera di poter estrarre i pistoni verso l'interno e a quel punto potrebbero fornire sul mercato un kit con pistoni e paraoli inclusi .
Facile a dirsi ! Ma se Shimano non lo ha fatto finora forse ci sarà un motivo? Commerciale? Tecnico?
In positivo con i 90€ della pinza 8120 ti fornisce un paio di costosissime pastiglie ventilate N03A (costo medio 26€/32€).
Per il resto rimane il fatto della delicatezza dei pistoncini in ceramica che vanno rimandati indietro con molta delicatezza.
Potrebbe aiutare smontare prima la pinza dal telaio o dalla forcella per poi spingere in maniera uniforme i pistoncini verso l'interno.

la pinza è scomponibile, io li ho sostituiti svariate volte, ancora le pinze funzionano benissimo, sia nei xt a due pistoncinini e pure i 4 pistoncini xt e deore, oltretutto le pastiglie originali ventilate shimano hanno raggiunto dei prezzi assurdi, che ti fanno desistere dal tenere impianti frenanti shimano, infatti mi son preso anche delle pinze magura abbinate a leve shimano e le uso nel altra bici, con enorme soddisfazione, per quello che mi riguarda la politica di shimano "usa e getta" , visti i prezzi e la difficoltà nel trovare componenti la trovo assurda

 

[Ivo]

la pinza è scomponibile, io li ho sostituiti svariate volte, ancora le pinze funzionano benissimo, sia nei xt a due pistoncinini e pure i 4 pistoncini xt e deore, oltretutto le pastiglie originali ventilate shimano hanno raggiunto dei prezzi assurdi, che ti fanno desistere dal tenere impianti frenanti shimano, infatti mi son preso anche delle pinze magura abbinate a leve shimano e le uso nel altra bici, con enorme soddisfazione, per quello che mi riguarda la politica di shimano "usa e getta" , visti i prezzi e la difficoltà nel trovare componenti la trovo assurda

Cambiare freni a causa del costo delle pastiglie mi pare strano, ci sono ottime pastiglie non originali che pur costando poco funzionano a meraviglia. A solo titolo di esempio, queste (le made in Taiwan) non hanno nulla da invidiare alle originali: https://it.aliexpress.com/item/1963770939.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dbxdpAT

 

[pavlinko80]

Cambiare freni a causa del costo delle pastiglie mi pare strano, ci sono ottime pastiglie non originali che pur costando poco funzionano a meraviglia. A solo titolo di esempio, queste (le made in Taiwan) non hanno nulla da invidiare alle originali: https://it.aliexpress.com/item/1963770939.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dbxdpAT

robaccia cinese, shimano gia soffre molto il surriscaldamento, se metti pastiglie ciofeche non ne esci più,per me solo pastiglie originali con dissipatore metalliche

 

[marco.61]

la pinza è scomponibile, io li ho sostituiti svariate volte, ancora le pinze funzionano benissimo, sia nei xt a due pistoncinini e pure i 4 pistoncini xt e deore, oltretutto le pastiglie originali ventilate shimano hanno raggiunto dei prezzi assurdi, che ti fanno desistere dal tenere impianti frenanti shimano, infatti mi son preso anche delle pinze magura abbinate a leve shimano e le uso nel altra bici, con enorme soddisfazione, per quello che mi riguarda la politica di shimano "usa e getta" , visti i prezzi e la difficoltà nel trovare componenti la trovo assurda

Bene a sapersi .
E quali tipo di pinza magura hai abbinato all'impianto shimano? Hai cambiato il tubo freno, oppure hai innestato direttamente con la stessa vite shimano?

 

[pavlinko80]

Bene a sapersi .
E quali tipo di pinza magura hai abbinato all'impianto shimano? Hai cambiato il tubo freno, oppure hai innestato direttamente con la stessa vite shimano?

pinza mt5 e tubo magura in quanto il tubo shimano non è compatibile il diametro del foro del raccordo

 

[scr1]

la pinza è scomponibile, io li ho sostituiti svariate volte, ancora le pinze funzionano benissimo, sia nei xt a due pistoncinini e pure i 4 pistoncini xt e deore, oltretutto le pastiglie originali ventilate shimano hanno raggiunto dei prezzi assurdi, che ti fanno desistere dal tenere impianti frenanti shimano, infatti mi son preso anche delle pinze magura abbinate a leve shimano e le uso nel altra bici, con enorme soddisfazione, per quello che mi riguarda la politica di shimano "usa e getta" , visti i prezzi e la difficoltà nel trovare componenti la trovo assurda

La politica Shimano è sbagliata a non dare ricambi, ma purtroppo il periodo non favorisce nessuno, il covid frena a livello mondiale

 

[marco.61]

pinza mt5 e tubo magura in quanto il tubo shimano non è compatibile il diametro del foro del raccordo Vedi l'allegato 499146

Ma la leva xt funziona ?

 

[pavlinko80]

leva xt o deore non cambia nulla, vanno benissimo entrambe

 

[marco.61]

leva xt o deore non cambia nulla, vanne benissimo entrambe

Bene a sapersi,grazie delle dritte.

 

[Bkr73]

Sono passato in officina e purtroppo dicono che le pinze shimano non sono revisionabili .
Purtroppo i pistoncini sono conici e una volta estratti dalla loro sede dilatano il paraolio.
Una volta fatta questa operazione i paraoli (dilatati) non garantiscono più la tenuta dell'olio nella pinza.
Il mio meccanico(già informato dalla Shimano)sconsiglia vivamente qualsiasi tipo di revisione delle pinze ma solo la loro sostituzione .
Dovrebbero fare un corpo pinza scoppiabile in maniera di poter estrarre i pistoni verso l'interno e a quel punto potrebbero fornire sul mercato un kit con pistoni e paraoli inclusi .
Facile a dirsi ! Ma se Shimano non lo ha fatto finora forse ci sarà un motivo? Commerciale? Tecnico?
In positivo con i 90€ della pinza 8120 ti fornisce un paio di costosissime pastiglie ventilate N03A (costo medio 26€/32€).
Per il resto rimane il fatto della delicatezza dei pistoncini in ceramica che vanno rimandati indietro con molta delicatezza.
Potrebbe aiutare smontare prima la pinza dal telaio o dalla forcella per poi spingere in maniera uniforme i pistoncini verso l'interno.

Il tuo meccanico forse è un po’ confuso…
Le pinze sono revisionabilissime…il problema è solo trovare i ricambi…L ho fatto mille volte…mai avuto nessun problema…ne con le guarnizione ne con i pistoncini…