L'abbassamento della rotellina e' normale dato che il sistema e' una vite che affondando chiude le lamelle da cui passa l'olio.si abbassa la rotellina di qualche mm
Il funzionamento della forcella in se è regolare,però ci sono delle cose a cui prima non avevo fatto caso,perciò chiedevo:)
Dany, una domanda, guardando le tabelle dei livelli olio, vedo che sia nello stelo dx, sia nel sx viene indicato olio Fox Green 10 w...ma non ci andava il Fox da 7w?
Anche io ho lo stesso dubbio, tra l'altro su Hibike hanno solo il 10w di fox o il Green a prezzo pari a quello di un Amarone d'annata. Secondo voi il Motorex 10w o 7,5 W vanno bene comunque?
Per quanto riguada i parapolvere, ogni quanto li cambiate? 40 eur ogni 30 ore di utilizzo mi sembra esoso da parte di Fox . . ..
Ultimo consiglio: su Hibike (dove concentro gli acquisti per ottimizzare il trasporto) hanno il kit FOX Dust Wiper, 36mm SKF [Numero articolo 24433507], andrà bene per tutte le Fox 36 mm e quindi anche per le Fox talas 2011 o c'è nè uno specifico?
Grazie
Salve a tutti. Qualcuno ha ancora problemi nel non riuscire a sfruttare completamente la corsa della propria Fox? io stasera mi son messo d'impegno e ho finalmente scoperto il problema.
Si tratta di una quantità inadeguata di olio nella camera aria, dove noi pompiamo la forcella.
Fox fornisce le sue forcelle con troppo olio e puntualmente una forcella da 150mm (come la mia) finisce per sfruttare la corsa fino a 120mm, non di piu;
Non son riuscito a capire il perchè, non vorrei che il centro assistenza Fox si faccia bello al primo tagliando eliminando l'olio in eccesso...
Perchè è proprio di troppo olio il motivo per cui la corsa rimane "castrata".
Nella tabella quantitativi olio che avete postato, compare nella casella "air chambre" la dicitura 5ML, ovvero poche gocce.
Ebbene con stasera avrò eliminato pressapoco 40/50 ML. Un po la scorsa volta e un po stasera.
Quindi, do olio nella camera aria ne serve veramente poco, poche gocce in funzione di lubrificazione, il resto è da togliere.
Potrete cosiì sfruttare pienamente la vostra forcella senza far ricorso al centro assistenza.
P.S. potete effettuare lo spurgo con forcella montata; basta sgonfiare la forcella, svitare il valvolino identico ad una valvola schrader e capovolgere la bici. Vedrete che di olio ne uscirà...fin troppo!!!
5ml non sono poche gocce ma circa 1cm lineare sopra ad un pistone di forcella da 32mm. (1ml = 1cm^3).Salve a tutti. Qualcuno ha ancora problemi nel non riuscire a sfruttare completamente la corsa della propria Fox? io stasera mi son messo d'impegno e ho finalmente scoperto il problema.
Si tratta di una quantità inadeguata di olio nella camera aria, dove noi pompiamo la forcella.
Fox fornisce le sue forcelle con troppo olio e puntualmente una forcella da 150mm (come la mia) finisce per sfruttare la corsa fino a 120mm, non di piu;
Non son riuscito a capire il perchè, non vorrei che il centro assistenza Fox si faccia bello al primo tagliando eliminando l'olio in eccesso...
Perchè è proprio di troppo olio il motivo per cui la corsa rimane "castrata".
Nella tabella quantitativi olio che avete postato, compare nella casella "air chambre" la dicitura 5ML, ovvero poche gocce.
Ebbene con stasera avrò eliminato pressapoco 40/50 ML. Un po la scorsa volta e un po stasera.
Quindi, do olio nella camera aria ne serve veramente poco, poche gocce in funzione di lubrificazione, il resto è da togliere.
Potrete cosiì sfruttare pienamente la vostra forcella senza far ricorso al centro assistenza.
P.S. potete effettuare lo spurgo con forcella montata; basta sgonfiare la forcella, svitare il valvolino identico ad una valvola schrader e capovolgere la bici. Vedrete che di olio ne uscirà...fin troppo!!!
Attenzione però: io non ho tolto i 5 ml di olio, ma ho tolto l'olio in piu, e con ieri sera ne sarà uscito piu o meno 50 ml e non esagero.Togliere i 5ml come ho fatto io e altri (visto che di questo si a' gia' parlato), aggiunge 1cm di aria in una camera che (senz'olio) e' lunga circa 20cm (float 32 da 140mm)
In questo caso il guadagno in linearita' c'e' ma non e' cosi' "importante".
Forse ti e' sfuggito - 50ml sono una colonna d'olio di quasi 10cm.Attenzione però: io non ho tolto i 5 ml di olio, ma ho tolto l'olio in piu, e con ieri sera ne sarà uscito piu o meno 50 ml e non esagero.
Infatti io non avevo mai sfruttato tutta la corsa, avanzavo sempre 3,5 cm dalla testa della forcella.
Oggi ho avuto modo di provare la forcella e con mia grande soddisfazione son riuscito a sfruttare appieno tutta la corsa arrivando molto vicino alla testa della forca, senza altresi' battere il fondo corsa!! comportamento nettamente migliorato della forcella su terreni molto pietrosi
Salve a tutti. Qualcuno ha ancora problemi nel non riuscire a sfruttare completamente la corsa della propria Fox? io stasera mi son messo d'impegno e ho finalmente scoperto il problema.
Si tratta di una quantità inadeguata di olio nella camera aria, dove noi pompiamo la forcella.
Fox fornisce le sue forcelle con troppo olio e puntualmente una forcella da 150mm (come la mia) finisce per sfruttare la corsa fino a 120mm, non di piu;
Non son riuscito a capire il perchè, non vorrei che il centro assistenza Fox si faccia bello al primo tagliando eliminando l'olio in eccesso...
Perchè è proprio di troppo olio il motivo per cui la corsa rimane "castrata".
Nella tabella quantitativi olio che avete postato, compare nella casella "air chambre" la dicitura 5ML, ovvero poche gocce.
Ebbene con stasera avrò eliminato pressapoco 40/50 ML. Un po la scorsa volta e un po stasera.
Quindi, do olio nella camera aria ne serve veramente poco, poche gocce in funzione di lubrificazione, il resto è da togliere.
Potrete cosiì sfruttare pienamente la vostra forcella senza far ricorso al centro assistenza.
P.S. potete effettuare lo spurgo con forcella montata; basta sgonfiare la forcella, svitare il valvolino identico ad una valvola schrader e capovolgere la bici. Vedrete che di olio ne uscirà...fin troppo!!!
Lo ripeto ancora una volta - 5ml corrispondono a poco meno di 1cm di olio (su una forcella da 32mm).non ho ben capito come si fa a togliere l 'olio in eccesso ed essere sicuri che quello restante sia 5ml
Attenzione però: io non ho tolto i 5 ml di olio, ma ho tolto l'olio in piu, e con ieri sera ne sarà uscito piu o meno 50 ml e non esagero.
Infatti io non avevo mai sfruttato tutta la corsa, avanzavo sempre 3,5 cm dalla testa della forcella.....
scusami, ma chi e' che ti ha detto che la forca deve arrivare fino in fondo sfruttando tutta la corsa??
Una forcella da 100mm piuttosto che da 150 o 160 perchè non dovrebbe sfruttare tutta la corsa? se ho una forcella da 150 voglio sfruttare tutta la corsa, ed è possibile, ma le fox cosi come escono dal centro montaggio, a volte hanno troppo olio come nel mio caso.
Non bisogna incorrere in fondo corsa ripetutamente, ma fermarmi un cm prima va bene; (ovviamente con le sollecitazioni adeguate, tipo gradoni o mulattiere molto pietrose).
Prima potevo pregare gli Dei dell'olimpo ma con qualsiasi botta mi fermavo sempre 3,5cm prima..... e ti garantisco che non è normale.
parlo sempre di una forcella con un SAG corretto, non a forcella sgonfia...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?