Si, esce l'olio che sta nei foderi.
Olio, guarnzioni ecc, si possono comprare su vari negozi online (es: hibike, bsc ...)
Si, esce l'olio che sta nei foderi.grazie per questo magnico reportage
ho un dubbio...al passaggio 4..quando togliamo gli steli, non dovrebbe fuoriuscire dell' olio..??? che poi si re-inserirà con la siringa nel successivo passaggio..
e poi
dove reperire l'OLIO e i paraoli sia originali che non..??
Il kit che hai guardato è per il talas, mentre quello che ti ho postato è per la cartuccia idraulica.
La dicitura FIT riportata sulle forcelle più recenti ha portato una gran confusione, perchè le cartucce sono sempre quelle, ma gli acronomi spuntano dal giorno alla notte.
In ogni caso, se prendi il kit che ti ho indicato (sempre che riesci a trovarlo), contiene tutto il necessario per revisionare l'idraulica, sia quelle più vecchie che quelle più recenti, ovvero il kit è unico e si usa per tutte le cartucce da 32 mm. fino ad oggi prodotte.
La stessa cosa vale anche per il talas, cioè kit unico per tutte le versioni, si deve fare solo attenzione al diametro degli steli: 32-36-40
Grazie millescavalco Danybiker.. manutenzione ogni 15 ore?.. mi sembra che l'intervallo sia maggiore , tipo 40 ore; cmq l'RC2 dovrebbe essere FIT quindi con l'olio dell'idraulica isolato dall'interno del fodero in cui si trova l'olio di lubrificazione per gli steli, il quale invece può essere contaminato dallo sporco trascinato dallo stelo all'interno.Quindi è cosa buona mantenere puliti gli steli e i paraolio.
Per il cambio olio non serve togliere pressione,per intervenire sull'interno del talas sì .
Ma il manuale non dice di usare il 10W?Tutto a posto e ho usato un olio 7,5W.
si ma ne volevo uno piu fluidoMa il manuale non dice di usare il 10W?
si ma ne volevo uno piu fluidoper aver piu progressività in tutte le condizioni, compressione ed estensione a parità di regolazione.
Lascia perdere di togliere olio da quella parte - gli steli sono aperti (OB) e quando affondi, il livello cresce di un volume pari allo spessore degli steli.questa settimana ho effettuato il cambio olio e guarnizioni per la mia Fox 150mm 32 RL open bath 2011.
Tutto a posto e ho usato un olio 7,5W.
Per quanto riguardo le guarnizioni ho usato queste:
[URL]http://www.enduroforkseals.com/id17.html[/URL]
Tutto a posto. Nel fodero DX come da tabella ho inserito 165ML di olio ma ho visto che a forcella scarica di aria, continuo a non utilizzare tutta la corsa.
Cosi' ho tolto un po di olio ma senza ottenere risultati rilevanti.
Devo ancora provarla perchè adesso è intonsa e pulitissima.
Giudicherò il comportamento e in base a quello vedrò se togliere ancora olio o no.
Stay tuned
Aspetta il risultato della tua prova, perche' come ti dicevo, e' poco probabile che si avverta una maggior frenatura in compressione con forcella aperta.Io ho un problema simile, sul quale ho aperto un topic ad hoc (http://www.mtb-forum.it/community/fo...d.php?t=219789) ma sono arrivato a conclusioni opposte, cioè sto per provare un olio più denso...
Ragazzi ho un paio di cosucce da chiedere,ho una fox 36 float del 2011,avra all'attivo una quarantina di ore e volevo fare una manutenzione minimale per cominciare a prendere confidenza con lo smontaggio di questa ottima forcella,quindi vorrei combiare solo l'olio nei foderi e non quello della cartuccia dell'aria,anche perchè non saprei dove recuperarlo al momento.
Mi dite come posso fare senza fare uscire queto benedetto olio dal lato aria??
Ah ho provato a smontare dal basso i foderi ma con tutto che ho preso a martellate i perni che escono dai foderi non vogliono saperne di mollarsi!
Vi ringrazio molto!
Domandina ho due forcelle Fox:
una talas R modello 2011 (tappered) ed una Talas RC2 (non FIT) 2010 (da 1,5)
Mi è venuta l'idea di smontare la cartuccia RC2 da una forcella e montarla sull'altra è possibile o sono incompatibili?
Grazie e buon 2012 (in ritardo :D)
si ma ne volevo uno piu fluidoper aver piu progressività in tutte le condizioni, compressione ed estensione a parità di regolazione.
questa, l'hai vista?Ciao a tutti,
ho la mia RC2 talas 36 anno 2009 aperta per la pulizia parapolvere spugnette e le sedi di scorrimento, oltre a dover cambiar l'olio.
Ho bisogno di una risposta a prova di stupido per favore:
ho acquistato l'olio per forche FOX 7W, quanto devo metterne nel fodero DX e quanto nel fodero SX -ovviamente guardando la forca come se fossi seduto in sella e la forca fosse montata-.
Chiedo perchè ho visto la tabella iniziale ma non ci capisco un granchè, oltre a questo dove c'è il talas olio in pratica non ce n'era, era solo umido ma non ha gocciolato, invece dove c'era la cartuccia delle regolazioni -rebound ecc,,,- sono gocciolati 10/15cc, un grazie mille
questa, l'hai vista?
[url]http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/oil_volumes.htm[/URL]
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