Sfilando l'ago non dovresti perdere nemmeno un psi.
La pressione, influisce sempre ... anche quando l'ammo e' libero, visto che ostacola l'affondamento.
infatti il gommino è fatto apposta per evitare perdite di psi (o limitarla al minimo) quando si estrae l'ago, diciamo è più preciso come sistema.
solo fox e olins (mi pare) usano questo sistema mentre
rock shox e dt, per esempio, usano una normale valvola schrader che lascia fuoriuscire un qualcosina prima che si chiudi ( provato personalmente con la revisione di un dt210)
@kikkoz: se gonfi con pochi psi, anche un ammo con blocco totale come un rl avrà "gioco" nel senso che il circuto quando chiuso spinge contro l'
olio e questo a sua volta spinge contro il piattello di plasitca dell'ifp e quest'ultimo spinge infine verso l'aria in pressione nella camera ifp, quindi visto che l'olio è incomprimibile, tra l'aria e l'olio avrà la meglio l'olio e quindi il volume d'aria si ridurrà con aumento di pressione. Invece, + sono i psi dentro la camera ifp e maggiore sarà la resistenza contro la spinta dell'olio con conseguente minor "gioco dell'ammo quando è chiuso....almeno credo funzioni tutto così