Si ma immagino che ora stai tentando di svitare il dadone grosso che è avvitato sullo stelo dell'ammortizzatore. Questo ti serve per poter sfilare lo stelo piccolo ed il pompante dalla camera dell'olio. Se hai un phon e puoi scaldare (senza eccedere perchè dentro ci son le tenute) il dado da 19 dovresti riuscire...mi pare strano sia così inchiodato.E infatti ho problemi a togliere lo stelo piccolo.
la chiave è una 19 ma è tremendamente serrato.
semmai proverò con un phon x sverniciare
bueno, ottimo ! se ti riesce, scatta qualche foto, cosi' da arricchire questa discussione !altro step superato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ora passo alla costruzione degli attrezzi e al reperimento delle guarnizioni.
Sfilando l'ago non dovresti perdere nemmeno un psi.In effetti già son lo sfilamento dell'ago è dura mantenere esattamente i 400PSI...quindi...
Il blocco comunque dipende dall'idraulica che deve essere fisicamente chiusa, non strozzata dalla pressione IFP. La pressione credo influisca sui vari step di propedal..
Sfilando l'ago non dovresti perdere nemmeno un psi.
La pressione, influisce sempre ... anche quando l'ammo e' libero, visto che ostacola l'affondamento.
mi rispondo da solo.
ho guardato lo spaccato fox e sotto al grano c'è un oring da 0.125 che non ho visto quando ho svitato il grano.
ho messo un tappino di guarnizione e pare tenere fino a 150 psi (oltre non sono andato perchè non regge l'ago ifp auto-costruito e non ho ancora la pompa da 400psi).
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