infatti da sistemare ci sono solo forcella e manettino del cambio posteriore. Le tacchette dei freni da sostituire ma quello è una sciocchezza. Per ora sono partito dalla cosa a me più ostica poichè non vi ho esperienza. Il manettino se non riesco a ripararlo con 10 euro lo sostituisco, la forcella ce ne vogliono almeno 40 e verrebbe troppo. Tu per inventarsi una molla intendi qualcosa con cui sostituire gli elastomeri o proprio adattarci una molla? Il problema di lavorare un pezzo non me lo pongo dovrei riuscirci con qualche tutorial o consiglio.
Restauro GIANT ATX 800 con Forcella 3G Pro Lite
- Creatore Discussione luigibiker
- Data di inizio
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.953
- 3.116
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Entrambe le soluzioni. Devi solo avere un po' di fantasia, tentativi ed errori. Comunque in internet si trovano ancora elastomeri di varie marche, da adattare. Qualcuno ti ha detto il sughero, le molle possono essere economiche e facili. Magari con una camera d'aria riesci persino a farla ad aria, ma bisogna avere molta inventiva. Bisogna provarci, può essere divertente.
Questo
Schmiermittel SRAM Butter - SS-GRSB-A1 - SRAM - Service
Schmiermittel SRAM Butter, SS-GRSB-A1, SRAM
www.sram.com
Ok quindi al silicone. Questo mi manca.Questo
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Niente non riesco a smontarla, la chiave inglese non riesce a far presa sul dado poiche fuoriesce troppo poco e ci sono le placchette nere che danno fastidio, dovrei smontare proprio tutto tutto. Mi sa che mollo.
Azz...prova ad usare una chiave inglese più piatta e smolla un pochettino le viti a brugola della testa, magari stringono troppo lo stelo e anche il filetto del dado che entra nello stelo... alla peggio, passa da un mecca e fattela solo aprire...peccato mollare...
Se stessimo vicino te la aprirei io...generalmente non mollo facilmente
Ultima modifica:
Devi usare una bussola col cricchetto.premi con la mano per tenerla in sede, e giri.
Alternativa ci vuole,se la misura è corretta,una chiave piatta esagonale come queste
€ 0,59 60%di SCONTO | Strumenti di riparazione della forcella anteriore della bicicletta della chiave della spalla della forcella della bici di MTB per lo strumento di rimozione della forcella anteriore di Suntour XCR XCT XCM RST 8/12T 27/28mm
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Azz...prova ad usare una chiave inglese più piatta e smolla un pochettino le viti a brugola della testa, magari stringono troppo lo stelo e anche il filetto del dado che entra nello stelo... alla peggio, passa da un mecca e fattela solo aprire...peccato mollare...
Se stessimo vicino te la aprirei io...generalmente non mollo facilmente
Non mollo, ma usandola per spostamenti in città non posso tenerla smontata quindi diventa un casino.
La chiave a bussola non può essere utilizzata e neanche le chiavette consigliate. Purtroppo non è un vero dado, è rotondo con due sole facce piatte. L'unica chiave compatibile è una chiave inglese. Alternativa pinza a pappagallo ma rischierei di rovinare tutto. Dovrò quantomeno allentare le piastre per farle scendere un po' e forse smontare l'archetto che tiene il freno. Poi se non riesco la faccio sistemare da qualcuno, ma temo mi chiedano quanto una forca nuova. Non ne valrebbe la pena a quel punto.
Non hai possibilità di realizzare un attrezzo che ti possa aiutare? magari con pezzo di ferro piatto.
Potresti postare foto ravvicinata ?
Oppure prova a telefonare e poi fatti dare la mail, gliela mandi,...con qualche foto, spiegando il problema...sia mai ti rispondano...
0445.660211
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drmale
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purtroppo non ho questa possibilità. Essendomi appena trasferito non ho neanche un attrezzo e li sto comprando al bisogno. la foto l'avevo postata già. ora non sono da cellulare ma appena la recupero te la riposto.
è giusto quello che volevo fare viso che al telefono no mi hanno risposto quando ho chiamato.
Per elastomeri posso adattare questi secondo te?
Distanziatore a gettone senza fondo Pike / Boxxer / Lyrik B1 / Yari
Caratteristiche del prodotto Adatto per: Pike Solo Air del 2014 Lyrik Solo Air del 2016 Yari Solo Air dal 2016 BoXXer Solo Air del 2011 Diametro : 35 mm Ambito di consegna 3 x Distanziatore di gettoni...
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credo tu possa riuscirci con una chiave a tubo. meglio se economica, cosi' e' anche piu' sottile
Prima ti converrebbe aprirla ed appurare il diametro degli, se ci sono, elastomeri dentro, alla peggio con un calibro misuri il diametro interno dello stelo...è giusto quello che volevo fare viso che al telefono no mi hanno risposto quando ho chiamato.
Per elastomeri posso adattare questi secondo te?
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Caratteristiche del prodotto Adatto per: Pike Solo Air del 2014 Lyrik Solo Air del 2016 Yari Solo Air dal 2016 BoXXer Solo Air del 2011 Diametro : 35 mm Ambito di consegna 3 x Distanziatore di gettoni...
Dopo tanta fatica sono riuscito ad aprire sta forcella. Sononusciti ste due capsule nere del precarico, all interno vedevo questo tappino bianco di plastica e l ho rimosso con un piccola pinza, sotto si vedevano questi tappi gialli ho rimosso il primo con la pinza poiché appiccicato agli steli, si e sbriciolato ed è uscito sto coso. Sotto resta altro materiale giallo gommoso appiccicato agli steli e non vien fuori. Come lo rimuovo? Credo sia ciò che ne rimane degli elastomeri.Prima ti converrebbe aprirla ed appurare il diametro degli, se ci sono, elastomeri dentro, alla peggio con un calibro misuri il diametro interno dello stelo...
Allegati
Ohhhh...finalmente ci sei riuscito...si quei "cosi" giallo sono elastomeri...per quelli restati dentro prova a smuoverli con un cacciavite lungo...poi prova a mettergli un pò di olio e batti con la mazzetta di gomma girando la forcella sottosopra...se ti esce intero riesci anche misurarlo...
Gli steli si muovono nei foderi?
si gli steli ora aperti scivolano una meraviglia nei foderi. dubito riuscirò a tirarlo fuori intero l'altro gruppo di elastomeri. Ora vedo che riesco a fare.Ohhhh...finalmente ci sei riuscito...si quei "cosi" giallo sono elastomeri...per quelli restati dentro prova a smuoverli con un cacciavite lungo...poi prova a mettergli un pò di olio e batti con la mazzetta di gomma girando la forcella sottosopra...se ti esce intero riesci anche misurarlo...
Gli steli si muovono nei foderi?