Reggisella telescopico wireless Magura Vyron

[lucanervi]

http://amzn.to/2AlKxV0

Ma dove siamo arrivati? Prossimo passo reggisella con azionamento remoto tramite connessione neurale? Mah!?

Io non vorrei neanche il remoto al manubrio, per me la levetta sottosella
era stracomoda….

ciò o.o

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[FRANCO123]

Yess, è ingiro da un po'
Magura ha puntato parecchio sull'elettronica
Se non erro lo avevano anche testato sul Mag, ma non era risultato molto comodo in quanto a risposta al comando ecc

 

[Kilo]

Lo stesso comando può aprire e chiudere anche forcelle e ammortizzatore della stessa serie e-lect. Opzionalmente anche serranda del garage, luci del soggiorno e televisore.

 

[Impa65]

[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/reggisella-magura-vyron-elect-wireless-dropper/rp-prod144485[/URL]

Ma dove siamo arrivati? Prossimo passo reggisella con azionamento remoto tramite connessione neurale? Mah!?

Io non vorrei neanche il remoto al manubrio, per me la levetta sottosella
era stracomoda….

ciò o.o

Era? Io ce l'ho ancora.

 

[Danixele]

Non ho neanche il telescopico e di sicuro non lo comprerei elettronico
ma vabbe ben venga, poi uno sceglie.

 

[Boro]

A me pare una cosa interessante, tra l'altro il costo non e' tanto diverso da altri telescopici con comandi a cavo o idrauilici.
Certo da vedere e' bruttino.
Un telescopico senza remoto non lo prenderei mai, le mani mi servono sul manubrio.

 

[matteof93]

mi sembra un ottimo prodotto. certo ci sono grossi difetti ancora dal punto di vista estetico però direi che siamo sulla strada giusta.

ovviamente andrebbero trovati dei compromessi con i produttori di componenti (leggasi manubrio e manopole) per migliorare l'integrazione dell'elettronica. per un telescopico wireless per esempio si potrebbero adottare piccole batterie cilindriche da alloggiare dentro il manubrio, fissabili con i tappi ad espansione. dal tappo poi si potrebbe far correre un filo sottilissimo sotto la manopola (dove va creato un apposito spazio ovviamente) in modo da arrivare sino al piccolo pulsantino con trasmettitore che aziona il reggisella.

una cosa simile a quanto si fa su strada con i comandi del cambio elettronico che ormai si possono mettere ovunque.

 

[200mm]

I perfezionerei prima quelli già in commercio, i classici a comando meccanico/idraulico e magari risolvere i problemi che hanno...è sempre un terno all'otto scegliere quello giusto per affidabilità, e sperare che ti vada bene.

 

[lupocerviero]

Visto, toccato e provato, che dire bellissimo, pratico e funziona benissimo!
L'idea del wireless è, oltre che fig@, davvero molto pratica ed un cavo in meno è sempre meglio.
Io non l'ho preso perchè il mio thomson elite è una favola e dopo quasi due anni non l'ho mai toccato.
...speriamo di non chiamarmi una sfiga!

 

[lucanervi]

404 euro! e ho detto tutto!!

ciò o-o

 

[200mm]

404 euro! e ho detto tutto!!

ciò o-o

se per questo lo Stealth da 170mm supera i 500€, quindi direi che è in linea con gli altri...

 

[agi62]

Dove ci sono batterie ci sono noie, bisogna ricordarsi di ricaricarle sempre, col tempo perdono capacità, durano meno e ti lasciano proprio quando ne hai bisogno....
Per me sono già troppe le batterie dei computerini...
imho naturalmente

 

[Ami]

non è che cavi guaine, tubi e olio siano esenti da malfunzionamenti...

 

[sembola]

404 euro! e ho detto tutto!!

ciò o-o

perché, uno Yep quanto costa?

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[lucanervi]

beh ci sono anche pedali flat da 700 euro, ma ciò non toglie che secondo me stiamo andando un po' fuori con sti pezzi esoterici e supercostosi, 400 o 500 euro per un reggisella mai li tirerei fuori anche avendo un portafoglio stragonfio!

ciò o-o

 

[lupocerviero]

Dove ci sono batterie ci sono noie, bisogna ricordarsi di ricaricarle sempre, col tempo perdono capacità, durano meno e ti lasciano proprio quando ne hai bisogno....
Per me sono già troppe le batterie dei computerini...
imho naturalmente

Nulla è perfetto e tutto è perfettibile.
In linea di massima sono d'accordo con te, ma una batteria al litio che aziona solo un piccolo servo quanto vuoi che consumi?
La batteria è garantita per non sò quanti azionamenti e poi, se ne può sempre portare una di riserva, peserà ed ingombrerà come una barretta.
Però vuoi mettere la comodità di eliminare un'altro cavo? un'altro spurgo?

 

[sembola]

[MENTION=92690]lucanervi[/MENTION]: 400 euro sono senza dubbio un sacco di soldi, ma quello che volevo dire è che uno Yep Uptimizer costa 380, un Fox Transfer tra 436 e 367, un Reverb Stealth tra 503 e 526 ed un LEV Integra 340 (prezzi di listino). Insomma non è costi tanto quello, costano tanto tutti...
Quanto alla presenza della pila, può darsi che diminuisca l'affidabilità, anche se le esperienze con i cambi elettromeccanici dice il contrario. Io mio Reverb non ha pile che si possano esaurire, ma nei giorni di freddo intenso che abbiamo passato qua in Toscana quasi era bloccato...

 

[tostarello]

[MENTION=92690]... un Reverb Stealth tra 503 e 526 ...
... Io mio Reverb non ha pile che si possano esaurire, ma nei giorni di freddo intenso che abbiamo passato qua in Toscana quasi era bloccato...

urca! non immaginavo costasse tanto

il mio reverb stealth, di serie sulla nuova bici, due settimane fa col freddo si è bloccato del tutto

 

[emmellevu]

Però vuoi mettere la comodità di eliminare un'altro cavo? un'altro spurgo?

Per non parlare della comodità di eliminare un altro apostrofo

Scherzo nehhhhh !!!

 

[lucanervi]

[MENTION=92690]lucanervi[/MENTION]: 400 euro sono senza dubbio un sacco di soldi, ma quello che volevo dire è che uno Yep Uptimizer costa 380, un Fox Transfer tra 436 e 367, un Reverb Stealth tra 503 e 526 ed un LEV Integra 340 (prezzi di listino). Insomma non è costi tanto quello, costano tanto tutti...
Quanto alla presenza della pila, può darsi che diminuisca l'affidabilità, anche se le esperienze con i cambi elettromeccanici dice il contrario. Io mio Reverb non ha pile che si possano esaurire, ma nei giorni di freddo intenso che abbiamo passato qua in Toscana quasi era bloccato...

ce ne sono di funzionali e comodi anche a molto meno, tutto qui,
poi se vuoi spendere ancora meno ci sono i meccanici che non hanno neanche il problema del freddo

ciò o-o