Che sappia io le 500 e le 5 sono uguali solo che le 500/900 ecc sono quelle montate di serie sulle bici.
Magari qualcuno conferma o smentisce
Che sappia io le 500 e le 5 sono uguali solo che le 500/900 ecc sono quelle montate di serie sulle bici.Non trovo nulla neppure io... che siano un primo equipaggiamento per qualche mtb?
Sono ignorante, non saprei bene le differenze, faccio 50-50.Mozzi strada o MTB? per MTB ci sono le Red Zone Carbon (corpetto XD) a 599E.
Nemmeno sul sito Fulcrum ho trovato molti dettagli, a parte questo manuale, adesso chiamo i rivenditori.non riesco a trovare info su eventuali differenze tra le 500 e le 5, o meglio non riesco a trovare le 500. cmq a 155 spedite sono sempre un bel colpo.
Confermo, ho chiamato un venditore e mi ha detto quello scritto da te. Inoltre le Fulcrum dovrebbero essere tutte Center Lock, che a me va bene.Che sappia io le 500 e le 5 sono uguali solo che le 500/900 ecc sono quelle montate di serie sulle bici.
Magari qualcuno conferma o smentisce
mi quoto da solo per evitare di ripetere l'antefatto (magari è un'informazione utile per qualcuno).qualcuno ha preso le gravel VAAST? mio figlio ne ha ordinata una i primi di maggio ed ancora nulla.... gli ha scritto due volte, ma rispondono che anche loro sono in attesa di consegna...
oggi le hanno nuovamente proposte in offerta.... varrà la pena aspettare ancora?
Ottimo. Com'è la bici? Sembravano prezzi buoni. Per certi allestimenti AXS il prezzo era probabilmente attorno a una volta e mezzo il prezzo della sola trasmissione.mi quoto da solo per evitare di ripetere l'antefatto (magari è un'informazione utile per qualcuno).
la gravel e arrivata ieri!!
corrisponde a quello che ci si poteva aspettare in base alla sommaria descrizione, quindi tutto ok...
certo che la tracciatura di ups la dava in consegna un paio di giorni prima, ma ormai sappiamo che il tracking non è il loro forte....
guarda, all'apparenza mi pare un buon prodotto, non pesante, più reattiva di altre della stessa categoria ma dalle geometrie abbastanza rilassate da poter rientrare nella categoria gravel a pieno titolo... il telaio sembra indubbiamente alluminio, se sia un tipo particolare di lega, come dice il sito, non saprei dire...Ottimo. Com'è la bici? Sembravano prezzi buoni. Per certi allestimenti AXS il prezzo era probabilmente attorno a una volta e mezzo il prezzo della sola trasmissione.
Non ho capito di cos'è fatto il telaio. Vaast lo pubblicizza come una lega di magnesio, ma non si capisce se è marketing per dire che è una lega di alluminio legata con magnesio, tipo una 5k.
Perché non li hai potuti latticizzare ? Lo si può fare senza problemi almeno per la MTB, non cambia nulla se non che non si pieganoguarda, all'apparenza mi pare un buon prodotto, non pesante, più reattiva di altre della stessa categoria ma dalle geometrie abbastanza rilassate da poter rientrare nella categoria gravel a pieno titolo... il telaio sembra indubbiamente alluminio, se sia un tipo particolare di lega, come dice il sito, non saprei dire...
arrivata quasi completamente montata (considera che persino il cambio era già messo a punto), imballata molto bene, completa anche di adesivi trasparenti per proteggere il telaio e istruzioni su dove posizionarli...
anche il colore è interessante: un verde molto scuro che al sole risulta glitterato...
l'unico "neo" che mi è saltato all'occhio sono gli pneumatici Wtb (non ricordo il modello) con cerchietto rigido, per cui non ho potuto latticizzare...
purtroppo non è la mia taglia, quindi non ho potuto testarla, ma nel complesso direi che per un migliaio di euro compresa la spedizione è davvero un ottimo acquisto...
.... non c'è alcuna dicitura tipo TL o simili e in questo caso ho sempre evitato di latticizzare, non tanto per la porosità della carcassa (quello è facilmente risolvibile), piuttosto perché ho paura che il cerchietto non faccia la giusta tenuta e possa stallonare... mi dici invece che non ci sono problemi?Perché non li hai potuti latticizzare ? Lo si può fare senza problemi almeno per la MTB, non cambia nulla se non che non si piegano
Io uso solo gomme con cerchietto rigido sulle MTB versione park per il dh e enduro classiche ma rigide …. Costano poco e le latticizzo da sempre … ovviamente non stallonano.... non c'è alcuna dicitura tipo TL o simili e in questo caso ho sempre evitato di latticizzare, non tanto per la porosità della carcassa (quello è facilmente risolvibile), piuttosto perché ho paura che il cerchietto non faccia la giusta tenuta e possa stallonare... mi dici invece che non ci sono problemi?
ottimo a sapersi!!!Io uso solo gomme con cerchietto rigido sulle MTB versione park per il dh e enduro classiche ma rigide …. Costano poco e le latticizzo da sempre … ovviamente non stallonano
ciao, mi sai dire qualcosa di più sulle taglie? Ho sempre avuto MTB taglia M sono alto 174cm ma ho visto che con le VAAST e altri mettono numeri di taglia telaio ma non saprei proprio cosa prenderepurtroppo non è la mia taglia, quindi non ho potuto testarla
quella di mio figlio, che ha all'incirca la tua statura, è una M. lui ci si trova bene, per i miei gusti è forse leggermente grande, ma io preferisco stare un po' corto, quindi non faccio testo...ciao, mi sai dire qualcosa di più sulle taglie? Ho sempre avuto MTB taglia M sono alto 174cm ma ho visto che con le VAAST e altri mettono numeri di taglia telaio ma non saprei proprio cosa prendere
Ah ok, ero andato un attimo in panico sulla domanda, sisi gravel 12/142.intendevo quali misure di mozzi? tra bici gravel e mtb cambiano interassi e diametri di perni.
se hai Apex avrai una gravel, quindi quelle Fulcrum non vanno bene.
certo, intanto ti segnalo queste offerte imperdibiliRagazzi, innanzitutto vi ringrazio che tenete attiva questa discussione e segnalate i prodotti, ho ordinato una coppia di Fulcrum grazie a voi! Vi chiedo una cortesia, se nella mail di RCZ va in offerta una forcella tubo dritto da 29 mi potete avvisare? Grazie a tutti!!
Posteriore. Anteriore 12/100, almeno la mia è cosiAh ok, ero andato un attimo in panico sulla domanda, sisi gravel 12/142.
Grazie!
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