azz ho staccato giusto oggi il cartellino con i tempi dalla bigaqualcuno mi sa dire per favore i tempi di trasferimento fre le prove speciali? visto che non ho potuto fare la gara,vorrei andare giovedi' a provarla con i suoi tempi...grazie
azz ho staccato giusto oggi il cartellino con i tempi dalla bigaqualcuno mi sa dire per favore i tempi di trasferimento fre le prove speciali? visto che non ho potuto fare la gara,vorrei andare giovedi' a provarla con i suoi tempi...grazie
dov'eri sulla 5???Grande !
Da spettatore ho visto le speciali 1-3-5 ed è stato un vero spettacolo!
dov'eri sulla 5???
PS: guarda che le campane di Pia suonano ogni ora, notte compresa! (ero il vostro vicino di camper)
Sei il biker scassato più perseverante di tutti!
"Per fortuna non commetto particolari errori, ma i risultati la dicono lunga sulla mia forma fisica. 182°, in una prova dove conta solo quanto pedali? Vabbè, lo sapevo già: le mie velleità di classifica sono nulle, sono qui solo per divertirmi e mettermi alla prova."
Ecco perchè non ho (ancora) mai fatto gare: poi dove lo trovo il coraggio di dire che sono arrivato 200° anche se in splendida forma?
nessuno per caso si ricorda qualche tempo dei trasferimenti??grazie molte freebike
L'enduro oggi comunque richiede enorme preparazione fisica, forse conta più l'aspetto fisico di quello legato alla tecnica di guida.
già...è proprio questo aspetto che sta prendendo parecchio il sopravvento ed io non sono sicuro che sia proprio la direzione giusta...è vero che allarga la platea dei partecipanti ma a mio avviso penalizza e sbilancia l'aspetto meritocratico legato al manico...questa cosa potrebbe favorire la fuoriuscita dal "circuito" di gente forte per riempirlo viceversa (tolti i pro) di weekend warriors o di xcisti frustrati...
imho
già...è proprio questo aspetto che sta prendendo parecchio il sopravvento ed io non sono sicuro che sia proprio la direzione giusta...è vero che allarga la platea dei partecipanti ma a mio avviso penalizza e sbilancia l'aspetto meritocratico legato al manico...questa cosa potrebbe favorire la fuoriuscita dal "circuito" di gente forte per riempirlo viceversa (tolti i pro) di weekend warriors o di xcisti frustrati...
imho
Dopo questa non ci sono più scuse...Per me vale sempre la regola che ritirarsi o rinunciare in partenza significa essere il primo dei perdenti.
Ad ogni modo anche se sai di non essere competitivo o fuori forma, vale la pena partecipare lo stesso. Oltre al fatto che ti diverti, tutto il contorono alla gara (prove varie, lo spingere a ritmo gara, il pedalare a ritmo serrato dopo aver spinto a tutta nelle PS) ti porta a dei miglioramenti che altrimenti non faresti. Lo stimolo della gara non lo trovi in allenamento o nelle uscite tra amici.
Kristian, non sto parlando di "risultato" ma di "partecipazione"...PS facili o facilissime e mazzo per raggiungerle e pedalarci dentro...se la tendenza è questa, ok ne prendo atto, ma non sono sicuro che sia una formula che fa bene all'enduro.
Ahhhhhhhhhhhh..ti ricordi mica di qualcuno che si è schiantato sui cespugli ad interno curva??? num 248 bici biancaAl curvone su roccia a circa metà speciale.
Ci sarà un tipo d'enduro "elite" e un tipo d'enduro più promozionale....
....Io abolirei ogni pezzo anche solo in piano nelle gare di enduro, solo discese tecniche, dove venga fuori il talento di guida, non la mera preparazione atletica... ....
...beh, non credo proprio così.... credo sia una specie di "quadratura del cerchio" dell'atleta totale ... correggetemi se sbaglio ma :
- se non sei "fisicamente a posto" , non arrivi
- se sei "fisicato" ma non guidi, rischi di beccare un minuto a speciale
Forse più che xcountryman frustrato, può far risultato un xcman "forte" ...
I w.e.warriors saranno sempre o troppo scarsi a pedalare, o troppo scarsi a scendere...
Ma d'altronde ritengo così giusta la cosa... si parla di competizioni, gare, e per significato intrinseco dell'oggetto, dietro alla giornata del cronometro e die giudici, ci "dovrebbero" essere tanti giorni di allenamento....
Dopo questa non ci sono più scuse...
Ma sai com'è, mi danno fastidio quelli dietro che si lamentano perchè vado piano in discesa! (anche se il fatto che ci sia qualcuno dietro di per sè sarebbe già una buona notizia!)
Eh, prima o poi dovrò gareggiare da qualche parte in effetti.
Una volta avevo pensato di fare la Superbike (la versione corta) tanto per vedere dove arrivavo...
Certo che per fare le cose fatte bene ci vorrebbe un allenamento metodico e costante...
Sento tante lamentele su Finale... ma alla fine è la gara con più iscritti della storia del SE... quindi evidentemente piace...
Io abolirei ogni pezzo anche solo in piano nelle gare di enduro, solo discese tecniche, dove venga fuori il talento di guida, non la mera preparazione atletica... oggi i rider di enduro si devono allenare più sulle BDC a fare gamba che sulle MTB a guidare, e questo è sbagliato, secondo me... perchè poi, specie se un giorno si arriverà a una coppa del mondo, un format che da tanto spazio ai pedali porterà irrimediabilmente l'avvento del doping... mentre se la differenza la fa la guida, non esiste doping che migliori il talento...
Purtroppo però, prendo atto che le gare più frequentate del circuito sono anche le più pedalate... quindi per il futuro, sono piuttosto triste, perchè se i numeri daranno ragione a chi preferisce pedalare che guidare su tracciati tecnici, chi organizza e traccia sarà psicologicamente portato ad andare nella direzione del mercato.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?