• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Test Quarq Tyrewiz, i sensori per la pressione dei pneumatici

gargasecca

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Però non capisco una cosa...

Perchè mi dovrei "fermare" se la pressione delle gomme è giusta, ditometro/misuratore/pompa che sia?
Se hai stallonato te ne accorgi, se hai bucato te ne accorgi, se sta sbuffando te ne accorgi...e in tutti e 3 i casi ti devi fermare...misuratore montato o meno...
 
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ma infatti ho detto che il bello è sapere a quale pressione si hanno le prestazioni migliori, e visto che spesso e volentieri in cima alla salita si sgonfia la gomma ad cazzum , non saprai mai a quale pressione stai veramente scendendo.
 

fr@nky

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Si, hai ragione; intendevo dire che SE vuoi conoscere la pressione in un dato istante, questo sistema è ovviamente più comodo.
Poi, sull'utilità/necessità del sistema, paragonato al prezzo, ognuno tira le proprie conclusioni .
Poi magari, nei casi che tu citi (stallonamento, etc) ci si accorge subito, ma in caso di perdita lieve, questo sistema suppongo ti avverta prima, settando opportunamente le soglie
 

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ma infatti ho detto che il bello è sapere a quale pressione si hanno le prestazioni migliori, e visto che spesso e volentieri in cima alla salita si sgonfia la gomma ad cazzum , non saprai mai a quale pressione stai veramente scendendo.
@marco
Io uso un banale misuratore di pressione da 10€. E so a che pressione scendo.
Però ripeto la reale utilità di questi sensori a me sfugge...limite mio. O disinteresse mio..
 

gargasecca

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ma infatti ho detto che il bello è sapere a quale pressione si hanno le prestazioni migliori, e visto che spesso e volentieri in cima alla salita si sgonfia la gomma ad cazzum , non saprai mai a quale pressione stai veramente scendendo.


beh...vabbhè..."ad caxxum" fino ad un certo punto visto che ho il manometrino Schalbwe...e faccio la media di 5 misurazioni...
 
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Scusa ma se devo comunque fermarmi per vedere il display per leggere la pressione che è calata di 0.2 bar e non me ne sono accorto a questo punto posso anche fermarmi per controllarla con il manometro che costa ben 10 euro!
dai, 250 euro per sapere la pressione in ogni istante in mtb mi sembra esagerato, si fanno 2 o 3 giri per trovare la pressione "giusta" e bona, si va e si sperimenta. se poi i 0.2 bar in meno ti fanno pizzicare ma sono quelli che ti danno il giusto grip allora è il caso di predere qualche salsicciotto contro le pizzicature.
Io di mio faccio la pressione prima di partire e poi la controllo al rientro per verificare se ho avuto perdite, il 99% delle volte la risposta è NO, niente perdite e ti asicuro che l'1% di volte che ho avuto perdite me ne sono accorto subito e senza neanche usare il manometro da 10 euro!
Se avete 250 euro da spendere per questo strumento vi do io 2 suggerimenti per spenderli meglio e divertirvi di piu
 

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ma quei rider esperti che sentono la pressione della gomma tastandola non ci sono più?

Sai quanti tra i misuratori a dito (compreso io) non sanno assolutamente dirti la pressione che stanno tastando in quel momento?


Scommetto che se però costassero 50€ saremmo tutti qui a dire che sono fighissimi. Dovremmo separare la parte tecnologica dal prezzo per discuterne un attimo seriamente. E per me sono una cosa molto molto interessante: ad esempio io sulla Enduro ho provato diverse gomme, e ognuna specie all'anteriore lavora bene con pressioni differenti, ho fatto molti esperimenti e li ho segnati pian piano su un libretto a casa, dove annoto anche i settaggi delle sospensioni. Quindi avere un sistema che mi dice esattamente la pressione di una determinata discesa può aiutarmi a dire "ah quella discesa era quella che mi è venuta meglio, a che pressione ero?", guardo e annoto. E modifico la pressione anche in mezzo alla discesa: ad esempio una settimana fa sono sceso a 1.6, gomma che rimbalza troppo, ok mi fermo e sgonfio a naso, altro km, non ci siamo ancora, sgonfio ancora un pochino, ok molto meglio. Ma a quanto sono?

ma infatti ho detto che il bello è sapere a quale pressione si hanno le prestazioni migliori, e visto che spesso e volentieri in cima alla salita si sgonfia la gomma ad cazzum , non saprai mai a quale pressione stai veramente scendendo.

Marco ma i valori di pressioni poi letti col Garmin sono visibili anche nel file .fit? Ovvero posso sapere in un dato momento del giro a che pressione ero? Sarebbe ottimo!

beh...vabbhè..."ad caxxum" fino ad un certo punto visto che ho il manometrino Schalbwe...e faccio la media di 5 misurazioni...

E sai che ogni volta che metti e togli il manettino nella valvola perdi pressione, quindi in realtà non è mai quello il valore vero?
 

newgiok

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In certi atterraggi da salti e drop con i tubeless non sono rare piccole perdite di pressione che, sommandosi, possono farla scendere fino a rischiare lo stallonamento. In tale ottica, quindi, avere la lettura della pressione in tempo reale senza fermarsi, penso sia oggettivamente utile. Certo che il prezzo...è quantomeno scoraggiante.
 

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Scommetto che se però costassero 50€ saremmo tutti qui a dire che sono fighissimi.
Ok però non si può non tenere conto del rapporto costo/utilità..e qui son soldi.
E modifico la pressione anche in mezzo alla discesa: ad esempio una settimana fa sono sceso a 1.6, gomma che rimbalza troppo, ok mi fermo e sgonfio a naso, altro km, non ci siamo ancora, sgonfio ancora un pochino, ok molto meglio. Ma a quanto sono?
Manometro digitale da €10 e sai tutto
E cmq anche con questi sensori non sai...perché se scendi al sole e poi ti fermi a leggere i dati al fresco , leggerai valori diversi da quelli che avevi in movimento.
Però ripeto, il fatto di ritenerli prettamente un gadget, magari divertente ma del tutto inutile per me, ne inficia il mio giudizio.
 
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.... devo brevettare il misuratore di glucosio per il caffe!
Chi lo beve amaro non ne avrà bisogno, ma pensate i milioni di persone che usano tutta la bustina per un caffe ( che non è mai della stessa quantità )e bevono un caffe troppo dolce?!??!
poi faccio fare una App con tutte le miscele di caffe e faccio rapportare il quantitativo di zucchero per ottenere il perfetto rapporto tra dolce/amaro ( barbara d'd'urso ndr. )
Poi metto in vendita il tutto a 599 euro, ma chi non ha 599 euro per avere il caffe perfetto?
 

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siamo tutti in spasmodica attesa, perché a commentare son buoni tutti, a fare un po' meno
 
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jimmy27

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Per le auto ci sono dei tappini da pochi euro che cambiano colore sotto una certa soglia, basterebbe farli per le MTB con la taratura specifica, costo di pochi eruo
 

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