Eh riguardo agli sblocchi c'è sempre qualcuno che interpreta le leggi a proprio piacimento, altri che credono che se reputano una legge ingiusta ciò li autorizza ad infrangerla ed altri ancora che adducono le più varie giustificazioni all'uso da parte loro di bici sbloccate... e infine c'è la categoria dei "latifondisti", quelli che chiedono come sbloccare dicendo che useranno la bici sbloccata nel loro terreno privatoHo fatto confusione? Quindi se sblocchi una e-bike non stai girando con un ciclomotore non omologato?
No perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.Ho fatto confusione? Quindi se sblocchi una e-bike non stai girando con un ciclomotore non omologato?
si, confusione e non conoscenza, vero!Ieri sono arrivato a 68km/h con l'ebike, però non è sbloccata quindi sono prudente e bravo.
Comunque se sblocchi il limite non è che ti ritrovi con un motorino eh, come al solito confusione dovuta a non conoscenza
Almeno i latifondisti hanno capito la norma, e la piegano al loro volereEh riguardo agli sblocchi c'è sempre qualcuno che interpreta le leggi a proprio piacimento, altri che credono che se reputano una legge ingiusta ciò li autorizza ad infrangerla ed altri ancora che adducono le più varie giustificazioni all'uso da parte loro di bici sbloccate... e infine c'è la categoria dei "latifondisti", quelli che chiedono come sbloccare dicendo che useranno la bici sbloccata nel loro terreno privato
diglielo al legislatore!No perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.
Se poi vogliamo dure che una e-bike asbloccata non è in regola ok, ma paragonare una e-bike a 30 allora a un ciclomotore è una cagata assurda.
Devi dirlo a chi ha scritto la norma, non devi dire che io ho fatto confusione perché le S-pedelec cioè le e-bike che vanno fino ai 50 (o era 45km/h non ricordo) sono ciclomotoriNo perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.
Se poi vogliamo dure che una e-bike asbloccata non è in regola ok, ma paragonare una e-bike a 30 allora a un ciclomotore è una cagata assurda.
quindi tu sei nel caso peggiore: antipatico ai muscolari e antipatico a quelli con le ebike 'full gas'.Decisamente, ma io ho la rise che in pratica è una muscolare da 20 kg
Dal punto di vista legale è equiparato ad un ciclomotore, volendo avere una bici che assiste fino a 45 Km/h si può comprare una S-pedalecNo perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.
Se poi vogliamo dure che una e-bike asbloccata non è in regola ok, ma paragonare una e-bike a 30 allora a un ciclomotore è una cagata assurda.
Ti sei dimenticato di chi vive in Bolivia, dove non ci sono leggi a riguardo!Eh riguardo agli sblocchi c'è sempre qualcuno che interpreta le leggi a proprio piacimento, altri che credono che se reputano una legge ingiusta ciò li autorizza ad infrangerla ed altri ancora che adducono le più varie giustificazioni all'uso da parte loro di bici sbloccate... e infine c'è la categoria dei "latifondisti", quelli che chiedono come sbloccare dicendo che useranno la bici sbloccata nel loro terreno privato
OT semi-serioMagari era uno di quei modelli col bafang da 500w che logicamente eroga il doppio della potenza di una e-bike classica, altrimenti è già dura tenere i 20-25kmh su asfalto in salita, figuriamoci a stare dietro a moto da enduro
Premesso che non mi interessa lo sblocco e sono anch'io contrario a queste pratiche, mi sembra palese che come infrazione sia ben peggiore andare a 180 su strada statale, con un mezzo magari elaborato, piuttosto che avere una ebike col motore che non stacca a 25 orari, anche perché con un po' di impegno ed in pianura si arriva a superarli comunque in maniera piuttosto agevoleNon mi sembra la stessa cosa, ne abbiamo già parlato. Modifiche alla moto o superare un limite di velocità sono normali infrazioni, sbloccare una e-bike significa girare con un mezzo di categoria diversa non immatricolato e senza pagare un euro di tasse.
Un paragone corretto sarebbe uno che gira con una moto radiata per strada
No perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.Ho fatto confusione? Quindi se sblocchi una e-bike non stai girando con un ciclomotore non omologato?
Ecco, proprio ciò che intendevo.Premessa: me ne frega meno di zero di sbloccare un e-bike.
Anche a me non sembra la stessa cosa: una moto anche non radiata e/o modificata se guidata a 150 km/h da un cogl...ne qualunque può entrarmi in fiancata dell'auto e stroncarmela a metà con conseguenze ben immaginabili...normale infrazione.
Un' e-bike a 40 km/h fa gli stessi danni di una qualunque altra bici in discesa alla stessa velocità...è vero non è immatricolata e non paga il bollo...comuque hai ragione tu, no, decisamente non sono la stessa cosa !
Non è peggio o meglio, è diversa. Comunque a 180 in statale c'è il ritiro della patente, non mi sembra un banale superamento di limite di velocità. Tu parli di conseguenze in caso di incidente come yura, ma mettere uno scarico aperto in una moto è molto meno grave dal punto di vista amministrativo di sbloccare una e-bike, questo dovrebbe essere chiaro visto che le utilizzatePremesso che non mi interessa lo sblocco e sono anch'io contrario a queste pratiche, mi sembra palese che come infrazione sia ben peggiore andare a 180 su strada statale, con un mezzo magari elaborato, piuttosto che avere una ebike col motore che non stacca a 25 orari, anche perché con un po' di impegno ed in pianura si arriva a superarli comunque in maniera piuttosto agevole
Mia opinione, sia chiaro.
Il problema vero (secondo me) è che se si continuano a vedere in strada gente che va in bici come col motorino, spesso con queste bici pieghevoli orribili senza neanche pedalare poi instigano a regolamentare le ebike con qualche legge (anche se trovo la cosa davvero poco attuabile) o comunque inasprire il codice della strada contro le ebike... a patirne le conseguenze poi sono tutti!Io non sbloccherò mai la ebike, e trovo stupido farlo… ma che cagate che scrivete.. il paragone poi con una moto fa davvero sorridere… comunque tutti ligi alle leggi qua, quelli che non sono rancorosi, chi di voi é sempre ligio al codice della strada? Sempre sempre? Chi non ha mai pagato senza scontino? Sempre sempre? Ecc ecc.. eppure il problema che vi affligge maggiormente é chi sblocca l’ebike e va veloce come una Ducati 1198
Non lo faccio io ma chi ha regolamentato i vostri mezzi, che palle però...No perché un ciclomotore va con l'acceleratore, una e-bike devi comunque pedalare per farla arrivare a quella velocità.
Se poi vogliamo dure che una e-bike asbloccata non è in regola ok, ma paragonare una e-bike a 30 allora a un ciclomotore è una cagata assurda.
Se vogliamo rimanere sui formalismi perché ci fa comodo ok, lo sappiamo tutti che il limite a 25 ha una ragione legale.si, confusione e non conoscenza, vero!
una ebike che non rispetta i limiti (250w e 25km/h) "passa" nella categoria dove sono anche i ciclomotori, quindi patente, targa, assicurazione e casco
ad esempio vedi https://www.sportoutdoor24.it/lifes...-le-differenze-con-le-ebike-e-chi-puo-usarle/
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