Mi sono dimenticato di precisare la fattura, io mi riferivo a quelli in fusione.sbagliato o-o
x esempio marchesini http://www.marchesiniwheels.com/ITA/Upgrade/MagnesioForgiato.htm
io invece mi fido delle leghe al magnesio,non ho i dati alla mano,è più un discorso di fiducia a pelle(forse xkè prima di essere un appassionato di bighe lo ero di moto,e nel mondo moto è un materiale molto diffuso),ma vorrei provare i cerki in magnesio anke x le bighe,quando la spank produrrà gli stiffy di questo materiale,se c'avrò il cash me li prendo sicuro.....:-?
sbagli, mi dispiace...per quanto riguarda me (visto che butti su quell ironia come dire, secondo me alquanto antipatica) sbagli di brutto, se pesassi 100kg e girassi spesso secondo me la penseresti diversamente, soprattutto se ti metti nei panni di uno che sicuramente non si può permettere di dire, bene, oggi cambio la 888 nera e compro quella bianca...no comment
beati voi popolo di ricchi che girano con bighe da 16 chili e tanga firmato D&G
ti quoto la sparata di quanche giorno fa perché forse oltre che squattrinato sei anche smemorato:
ora vienimi a dire chi è che dovrebbe pensare a quello che scrive e chi va fare i conti in tasca alle persone e parla senza conoscere le situazioni familiari...
io peso 86kg, giro con una nomad da 15kg... e non rimpiango la stinky. anzi, ti dirò di più, ho un crab fermo in garage a prender polvere.
il fatto del peso, tanto del biker quanto del mezzo, è importante eccome. altrimenti non si spiegherebero i 16,5kg dell'ancillotti tomaso e di altre bighe da dh. secondo me, il discorso delle bighe pesanti è un pò vecchiotto. al giorno d'oggi riesci ad andare più forte su una pietraia guidando una whiplash da 16kg che guidando una scream da 23.
ovvio che per sopperire ai vantaggi di una biga pesante, ci vuole una guida pulita e un pò edi manico in più.
Scusa se mi intrometto,stavo leggendo le vostre considerazioni sui pesi e volevo chiederti com'è montata questa Ancillotti da 16,5 kg.?...perchè ne posseggo una del 2007 tg S con Fox rc2 40, guarnitura e manettino xt,cambio shimano 105, piega e attacco DaBomb,tubo sella Thomson,catena xt,pacco pignoni ultegra 12-25,freni formula k18,Mavic D-max ust,gomme Maxxis mhinion f/r tubless e mi pesa 19 kg mi piacerebbe portare anche la mia più o meno a quel peso....grazie ciao
Ma a 5000 eurosecondo me per scendere a quel peso devi cambiare tutto...
e spendere davvero una fortuna, non so se in italia ci siano ancilotti montate su quel peso...
cmq boxxer WC, x.o formula oro puro guarnitura clavicula ruote più leggere mozzi reverse raggi sfinati cerchi molto leggeri..camere xc gomme michelin, pipa integrata e manubrio reverse molla in titanio, viteria in titanio tubo sella e sellina, cosi forse vai anche sotto i 16.5
boxxer world cup con attacco integrato.piega in carbonioScusa se mi intrometto,stavo leggendo le vostre considerazioni sui pesi e volevo chiederti com'è montata questa Ancillotti da 16,5 kg.?...perchè ne posseggo una del 2007 tg S con Fox rc2 40, guarnitura e manettino xt,cambio shimano 105, piega e attacco DaBomb,tubo sella Thomson,catena xt,pacco pignoni ultegra 12-25,freni formula k18,Mavic D-max ust,gomme Maxxis mhinion f/r tubless e mi pesa 19 kg mi piacerebbe portare anche la mia più o meno a quel peso....grazie ciao
ma già la fox 40 rc2 non costa + della boxxer wc?Ma a 5000 euro
non avevo letto....secondo me per scendere a quel peso devi cambiare tutto...
e spendere davvero una fortuna, non so se in italia ci siano ancilotti montate su quel peso...
cmq boxxer WC, x.o formula oro puro guarnitura clavicula ruote più leggere mozzi reverse raggi sfinati cerchi molto leggeri..camere xc gomme michelin, pipa integrata e manubrio reverse molla in titanio, viteria in titanio tubo sella e sellina, cosi forse vai anche sotto i 16.5
Scusa se mi intrometto,stavo leggendo le vostre considerazioni sui pesi e volevo chiederti com'è montata questa Ancillotti da 16,5 kg.?...perchè ne posseggo una del 2007 tg S con Fox rc2 40, guarnitura e manettino xt,cambio shimano 105, piega e attacco DaBomb,tubo sella Thomson,catena xt,pacco pignoni ultegra 12-25,freni formula k18,Mavic D-max ust,gomme Maxxis mhinion f/r tubless e mi pesa 19 kg mi piacerebbe portare anche la mia più o meno a quel peso....grazie ciao
non vedo il nesso...tu ti riferivi a me io a voi...persone XY quindi mi spiace ma non offeso proprio nessuno, mi spiace
C'è da dire che i componenti di adesso sono leggeri ma robusti, fatti con materiali e leghe di alluminio particolarmente resistenti, cosa non possibile fino a qualche tempo fà, o almeno non applicati al mondo delle bici. Quindi ora con un pò di attenzione si riesce a fare una bici robusta ma contenuta nel peso. Allora perchè rimanere con i cancelloni quando si possono ottenere gli stessi risultati con un mezzo più leggero ??
ma perché fabien barel non usa una bici da 25kg?
non avevo letto....
cmq non c'è bisogno di esagerare con la clavicula per arrivare a 16,5
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