Nelle frenate impegnative o nei ripidoni, indice e medio per il posteriore e solo medio per l'anteriore. Usae il solo il medio all'anteriore mi permette di evitare bloccaggi istintivi con conseguente ribaltamento ed anche di tenere più saldamente il manubrio.
Invece nelle frenate su discese veloci e/o sconnesse uso solo il medio (per un migliore controllo) per entrambi i freni.
Invece nelle frenate su discese veloci e/o sconnesse uso solo il medio (per un migliore controllo) per entrambi i freni.