@scr1 dalla prox volta inizio a testare questo dry, partendo sempre dalla catena più pulita possibile, per lo meno allo stesso modo di partenza fatto con l'olio utilizzato fino ad oggi.L'olio che ha messo in foto , tende molto a sporcare la catena, l'ho provato, non è solamente una questione di quantità ma di qualità
Se vuoi una catena che rimanga dignitosa o usi il dry , ma poi con il bagnato sparisce oppure usi lubrifcanti tipo per moto da cross, che solidificano e sono fatti appositamente per tenere lontano le parti abrasive tipo sabbia terra etc. La controindicazione , perchè io li ho testati, è che la catena rimane un po più rigida, ma sono davvero duraturi.
Il tutto sempre in asciutto e uguale percorso e chilometraggio.
Sono curioso di vedere il risultato, limitatamente alla prova in se.