Se ne era già parlato tempo fa, il montaggio è molto buono e il prezzo senza dubbio competitivo, so che esiste anche un tread di possessori di questa marca. L'unica cosa è che è più destinato al fr che ad un utilizzo pedalato secondo me, ma con una buona gamba si può provare a portalo da qualche parte. Comunque in almeno una delle due discussioni sul fr pedalato se ne è parlato abbondantemente
o-o
Specialized BIG HIT???? Si pedala anche in salita oppure è la morte????
@GPA scusami ma tu che uso fai della bici,ci fai enduro 'spinto' con salti drop e compressioni?il sag di 45mm lo hai misurato con tutte le compressioni aperte (e va bene) e in sella su un piano che come dice Muldox 'non ha molto senso'?me lo hai giustamente preso come esempio,ma anche lui dice che sedendosi sopra in un piazzale la sua forka 'fatica persino a muoversi'...non volevo intendere che con una fox non si puo' avere sag corretto pena il malfunzionamento della forka,ma che magari e' normale avere un po' meno sag sulla forka rispetto all'ammo e non il contrario e comunque quelle ad aria saggano meno volentieri,come concorda anche Muldox (se lo dico io non e' vero?).
Se ti riferisci al mio post,basta leggere quello che ho scritto relativamente alla Sanction per capire che non sono ossessionato.
Però:
-Undestructable ha chiesto lumi per uso spinto,quindi ovvio tendere alla massima escursione
-tale massima escursione su bici pedalabili si sta spostando verso i 180,e la FOX ha creato quello che sarà,se non avrà problemi,il riferimento della categoria
-i 2cm in più di corsa,se hanno una corrispondenza anche in lunghezza,modificano angolo sterzo e interasse. Tra le bici che ho menzionato vendute come solo telaio,Ibis fornisce le geometrie con 180,considerando il montaggio come normale,Devinci dichiara le misure solo con 180,Pivot dichiara 67° con 160 e quindi non penso che con 1 grado in meno diventi un chopper inguidabile,Ancillotti te la fa su misura. Ovvero 180 non come ossessione ma come regolare
Tutto questo discorso da parte mia si basa sul presupposto,(mie esperienze personali e quindi assolutamente opinabile),che una bici da enduro spinto abbia un angolo sterzo ottimale nel range 66,5°-65°.
So benissimo,anche qui per esperienza personale,che in assenza di capacità di guida non sono i 2 cm che ti cambiano la vita,ma,forse,associati al grado in meno di angolo sterzo che ne consegue,possono dare una mano
Io in sostaza preferirei un mezzo almeno in buona percentuale europeo o italiano, per questioni chiaramente opinabili, ma si sa, de gustibus non dispudandum est.
per rimanere in campo europeo puoi valutare Lapierre (spicy e froggy) e Rose (uncle jimbo e beef cafè sl)
La più camaleontica e versatile rimane la UZZI VP.
tanto per scombussolarti le idee ti consiglio ilvecchio telaio giant reign x da 170 di escursione post. siamo sui 4 kg abbondanti con ammo ad aria ma si presta bene ad essere montato con forche da 160 (angolo di sterzo 67) e volendo con forche da 180 , magari la nuova talas di fox.
ti parlo della vecchia perche' ho visto diversi post sui nuovi telai 2010 che se da una parte si sono alleggeriti alcuni hanno avuto rotture...
Sui 160mm di escursione ,tra le migliori enduro per quanto riguarda la discesa c'è la commencal meta 6,davvero straordinaria...
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