Qualche domanda ai 29ers

[yoda76]

Su Jenson ci sono 100 gomme per 26" e 20 per 29". Ti dirò, pensavo che il divario fosse maggiore... comunque la mia osservazione voleva più che altro vedere il numero di componenti a disposizione come indice della "forza" del movimento delle 29, piuttosto che indicare come uno svantaggio la scarsa scelta di gomme in sè... anche perchè sono convinto che tra i pneumatici esistenti ci siano delle ottime alternative.

certo, scelta limitata delle gomme, è vero, soprattutto in italia dova maxxis, per citarne una, ne importa solo una (la ottima crossmark) su 4 (mancano ignitor, high roller e ardent che trovi in giro per il web).
è anche vero però che di gomme 29er merdose ne trovi poche, diciamo che c'è meno scelta ma di qualità minima più alta. purtroppo per le 26 il discorso non sempre è così, e, alla fine, se vai a spulciare e contare per i singoli usi quali siano le gomme veramente adatte, il divario vedrai che restringerà notevolmente!

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[yoda76]

Crop evidentemente tu parli dall'alto di una capacità, sensibilità e tecnica di guida "miles far away" dalla mia. Non metto in dubbio che tu salga e scenda benissimo con la 29 su neve e ghiaccio, del resto in vita mia l'esperienza di MTB su neve si riduce a quattro o cinque casi, non ho la fortuna di avere le Alpi a portata di mano.

Magari tu riusciresti a salire anche sullo scivolo dell'Acquafan di Riccione preventivamente insaponato .............. o a scenderci (quello anche io, in qualche modo ) .........

Io riporto quello che ho riscontrato, non a caso intesto il concetto con il prefisso "per me" che la dice lunga ........... non intendo dire che le 29 sono ferraglia, voglio portare solo la mia opinione, che sto consolidando in previsione di un acquisto con le ruotone.

Molto oculato (e ci mancherebbe altro) ciò che dice sopra il Sembola.

non dimentichiamoci però che un ottimo biker come può essere crop, lo era anche con le ruotine. il fatto che crop noti molta differenza è dovuto, secondo me, non tanto alla sua enorme capacità tecnica (non parlo per sentito dire, ho avuto il piacere di pedalarci insieme!), ma piuttosto per la sua enorme sensibilità.
credo che la maggior parte dei biker non abbia molti problemi a pedalare un 26 piuttosto che una 29, ma sicuramente di biker sensibili che si accorgono delle differenze, piccole o grandi che siano, ce ne sono molti meno.
parlo per esperienza, dato che sono ormai 10 anni che riparo bici per passione e, fortunatamente per professione, e vedo ogni giorno biker di alto livello che tecnicamente sono delle capre. potresti dargli la bici di absalon o la mia prima mtb legnano del 1986 e difficilmente troverebbero differenza. poi magari viaggiano come missili!

 

[yoda76]

da parte mia, posso affermare che le differenza con la 26 sono abissali!
con la emd il divario rispetto ad una 26 di pari uso, è sensibile: viaggia molto più liscia, sale meglio e raramente va in crisi col posteriore (attenzione, impariamo ad arretrare il culo sulla sella e non ad avanzarlo come al solito sulla 26, per caricare di più la gomma post, tanto il muso non si alza!) ed è di una maneggevolezza strabiliante.

ma la bike che più mi ha stupito IN VITA MIA è la stumpjumper fsr29er! in salita è un trattore, sale in posti dove prima non avevo mai osato PROVARCI, dove le 26 mi si impennavano e non volevano andare dritte questa sale (si fatica sempre, sia chiaro!)fregandosene del fondo, rocce, sassi, umido, asciutto... nulla le fa paura! ovviamente tanta trazione va aiutata da coperture adeguate (amo le nevegal 2,2!) e fregandosene dei ritmi forsennati e della scorrevolezza assoluta (per quello ho la EMD) una bici da cui non scenderei mai.
aspetto di provare la JET (in arrivo per mio fratello) e la tanto sospirata RIP che aspetto con ansia di assaggiare, poi potrò parlare anche di altre bici. intanto, non riesco più a vedermi su una 26....
sicuramente l'essere 1,90m ha contribuito al trovarmio così bene, ma crop, per esempio, non è certo un gigante!

 

[yoda76]

da parte mia, posso affermare che le differenza con la 26 sono abissali!
con la emd il divario rispetto ad una 26 di pari uso, è sensibile: viaggia molto più liscia, sale meglio e raramente va in crisi col posteriore (attenzione, impariamo ad arretrare il culo sulla sella e non ad avanzarlo come al solito sulla 26, per caricare di più la gomma post, tanto il muso non si alza!) ed è di una maneggevolezza strabiliante.

ma la bike che più mi ha stupito IN VITA MIA è la stumpjumper fsr29er! in salita è un trattore, sale in posti dove prima non avevo mai osato PROVARCI, dove le 26 mi si impennavano e non volevano andare dritte questa sale (si fatica sempre, sia chiaro!)fregandosene del fondo, rocce, sassi, umido, asciutto... nulla le fa paura! ovviamente tanta trazione va aiutata da coperture adeguate (amo le nevegal 2,2!) e fregandosene dei ritmi forsennati e della scorrevolezza assoluta (per quello ho la EMD) una bici da cui non scenderei mai.
aspetto di provare la JET (in arrivo per mio fratello) e la tanto sospirata RIP che aspetto con ansia di assaggiare, poi potrò parlare anche di altre bici. intanto, non riesco più a vedermi su una 26....
sicuramente l'essere 1,90m ha contribuito al trovarmio così bene, ma crop, per esempio, non è certo un gigante!

naturalmente yoda a sx e crop a dx!!!

 

[milagro]

Buona sera a tutti.
E' un po' di tempo che mi sta prendendo la voglia di comperarmi una front 29er...
Secondo la vostra esperienza che tg dovrei prendere considerando che sono alto 181 con un cavallo di 86cm?
Ora possiedo una specilaized enduro ed ho una tg L.
Grazie in anticipo.

 

[yoda76]

Buona sera a tutti.
E' un po' di tempo che mi sta prendendo la voglia di comperarmi una front 29er...
Secondo la vostra esperienza che tg dovrei prendere considerando che sono alto 181 con un cavallo di 86cm?
Ora possiedo una specilaized enduro ed ho una tg L.
Grazie in anticipo.

ciao, sempre L, ma attenzione a quale L! se parliamo di niner o specialized allora L, se di altri marchi dovresti avere un orizzontale di circa 2cm più lungo rispetto alla 26, misura che poi compenserai con attacco più corto di 2cm. (ovviamente paragonando front con front e full con full!)

 

[CROPCIRCLE]

non dimentichiamoci però che un ottimo biker come può essere crop, lo era anche con le ruotine. il fatto che crop noti molta differenza è dovuto, secondo me, non tanto alla sua enorme capacità tecnica (non parlo per sentito dire, ho avuto il piacere di pedalarci insieme!), ma piuttosto per la sua enorme sensibilità.
credo che la maggior parte dei biker non abbia molti problemi a pedalare un 26 piuttosto che una 29, ma sicuramente di biker sensibili che si accorgono delle differenze, piccole o grandi che siano, ce ne sono molti meno.
parlo per esperienza, dato che sono ormai 10 anni che riparo bici per passione e, fortunatamente per professione, e vedo ogni giorno biker di alto livello che tecnicamente sono delle capre. potresti dargli la bici di absalon o la mia prima mtb legnano del 1986 e difficilmente troverebbero differenza. poi magari viaggiano come missili!

Grazie per gli apprezzamente intanto, però certo tu non sei da meno !
Hai detto la parola giusta: sensibilità ! Sicuramente chi ne ha di più è in grado di apprezzare meglio le differenze, mentre per chi ne ha di meno (senza riferimenti diretti a nessuno quì presente) magari ad esempio è la stessa cosa avere una forcella normale piuttosto che una PP, mentre anche in questo caso le differenze sono notevoli !
(L'ho usato su una Marzocchi custom e l'ho "assaggiato" sulla nuova Reba 2009 che ho appena montato).

Sensibilità a parte però le differenze ed i vantaggi ci sono,
per tutti !
o-o

 

[Farnafa]

Ma se la differenza con una 26" non è così marcata perchè rinunciare ad una scelta di telai, forcelle, ruote e gomme decine di volte maggiore?

Così, per provare!!

 

[zoorlen]

Rispolvero questa mia vecchia discussione per raccontarvi un profondo pensiero che ho avuto stamani mattina verso mezzogiorno e mezzo, quando ho rotto il cambio e strappato il forcellino per un ramo sul sentiero: se avessi avuto una 29" il cambio sarebbe stato 1.5" pollici più in alto?

 

[goxer]

Certamente

Ma ricorda che la fortuna é cieca ma la sfiga ci vede benissimo...

 

[sembola]

Rispolvero questa mia vecchia discussione per raccontarvi un profondo pensiero che ho avuto stamani mattina verso mezzogiorno e mezzo, quando ho rotto il cambio e strappato il forcellino per un ramo sul sentiero: se avessi avuto una 29" il cambio sarebbe stato 1.5" pollici più in alto?

...e si sarebbe rotto lo stesso, o quantomeno piegato. A me è successo...

 

[zoorlen]

Beh, se con le 29" avessi trovato il modo di risparmiare questi guai sarebbe stato un bell'investimento... in due anni ho fatto fuori due cambi e due forcellini

 

[sembola]

Beh, se con le 29" avessi trovato il modo di risparmiare questi guai sarebbe stato un bell'investimento... in due anni ho fatto fuori due cambi e due forcellini

E' questione di sfortuna. Io due cambi e due forcellini li ho rotti in in dodici anni di mtb, per dire con la Stumpjumper in tre anni non è mai capitato.

 

[gas29]

Beh, se con le 29" avessi trovato il modo di risparmiare questi guai sarebbe stato un bell'investimento... in due anni ho fatto fuori due cambi e due forcellini

Con i telai in acciaio i forcellini si piegano, e prima di spezzarsi ce ne vuole; nella maggior parte dei casi lo raddrizzi quel tanto che basta per tornare a casa e poi il mecca lo raddrizza con l'attrezzo adatto; se proprio sfiga vuole che si si rompa, ad esempio nei miei telai, si manda il telaio a Rosario e cambia il forcellino, che essendo brasato, si può dissaldare e risaldare.

 

[yoda76]

Con i telai in acciaio i forcellini si piegano, e prima di spezzarsi ce ne vuole; nella maggior parte dei casi lo raddrizzi quel tanto che basta per tornare a casa e poi il mecca lo raddrizza con l'attrezzo adatto; se proprio sfiga vuole che si si rompa, ad esempio nei miei telai, si manda il telaio a Rosario e cambia il forcellino, che essendo brasato, si può dissaldare e risaldare.

mmhhhhhh... brasato...:magna:

 

[petit napoleon]

....si al barolo.....ma state boni vai!!!