Ma che lattice usi? Per me è scadente, quelli buoni tappano e non fanno schifezze simile impiastricciando tutto.
Quoto, e a dire il vero nemmeo quelli scadenti fanno 'sto lavoro.
Ma che lattice usi? Per me è scadente, quelli buoni tappano e non fanno schifezze simile impiastricciando tutto.
.. Se la bici la lascio per dire, tre mesi in cantina, con il copertone normale sicuramente non avrei mai avuto di questi problemi.
Ho anche la bdc purtroppoPuò darsi; normalmente, lasciando la bici ferma coi tubeless (ready), la cosa peggiore chi ti può capitare è di trovare le gomme parzialmente sgonfie, non mi pare un gran dramma. Certo che se davvero lasci la bici ferma per 3 mesi e oltre forse fai bene a mettere le camere, perchè non sei un utilizzatore assiduo ed esigente.
Ho cambiato copertone e ho messo un tubeless ready kenda con nastro vittoria e camera d'aria antiforatura. Pesa molto di più ma ora mi sento molto più tranquillopurtroppo ho avuto esperienze di foratura (e squarcio ) e mi sembra che ci siano diversi aspetti da considerare pro e contro i tubless:
- il tubless ben fatto (con pneumatici tubless "adatti") e lattice di qualità è la soluzione migliore in quanto unisce un peso inferiore sulla ruota (che è il peso che conta di pù quando pedali) e fornisce una rapita soluzione a "piccole forature" (che siano tali)
- la camera d'aria pesa di piu, se devi ripararla al volo usi la schiuma e poi "la butti", ma costa poco e spesso i pneumatici non tubless ready sono piu robusti come rinforzi
- la camera daria autoriparante aumenta il peso sulla ruota e la resistenza alle forature è inferiore ai tubless come durata perche ha poco liquido e si sgonfia di piu quando la fori
alcuni aspetti pratici sono fondamentali:
- camera daria e nastro american tape salvano la vita se fai uno squarcio serio (a me è capitato con un vetro), hai qualche grammo nello zaino ma torni a casa sicuro, sia con tubless che non meglio portarla
- se il foro del tubless è piu ampio ma non uno squarcio devi avere (peso minimo) gli "stoppini" da inserire sul foro, si fondono col lattice fanno una riparazione duratura quando inseriti (non devi cambiare copertone con uno stoppino inserito)
se i pneumatici si forano spesso puo darsi che siano molto leggeri (alcuni tubless ready lo sono), e daranno spesso problemi, ti conviene cambiarli con un modello cha abbia maggiore resistenza (e peso) strutturale a prescindere dal pro o contro tubless.
se non usi prodotti top diventa un casino usare i tubless, personalmente mi affido ancora ai manutentori per farlo , non so se e quando inizerò a farmi i tubless da solo, ma occhio ai materiali valvole comprese...
se hai un tubless fatto bene non torni indietro, se ne hai uno schifoso meglio copertone robusto con camera e ti porti schiuma e camera daria appresso (ben 2/3 euro) a cambiarli sun un non tubless ci metti un secondo in ogni caso
Ma che marca/modello di lattice hai utilizzato? Perché è evidente che c'è qualcosa che non quadra, un sistema tubeless fatto bene/rabboccato quando serve non dà nessun tipo di problema.Dopo 18 mesi ecco come si riducono le ruote. Pensate che siccome il copertone è anche rinforzato non viene via nemmeno col seghetto per il ferro. Oggi lo porterò da meccanico e metterò copertone normale con camera d'aria. Maledetto tubeless
sicuramente i tuoi copertoni avevano qualche problema, quelli attuali se li vorrai utilizzare anche tubeless non ti daranno più problemi, ovviamente con un lavoro fatto ad arte ..Ho cambiato copertone e ho messo un tubeless ready kenda con nastro vittoria e camera d'aria antiforatura. Pesa molto di più ma ora mi sento molto più tranquillo
Sent from my SM-G390F using MTB-MAG.com mobile app