Ciao a tutti. Possiedo una cannondale trail 3 con tubeless e mi è già capitato di forare un paio di volte senza problemi. La penultima volta 1 settimana fa, dove l'uscita dell'aria era così lenta che il giorno dopo ho trovato a terra la ruota davanti. Ho rigonfiato e non ho avuto problemi dopo aver tolto 3 spine (addirittura una sulla parte laterale della gomma). Oggi durante un'uscita facile, su un tratto di sterrato trovo la ruota di dietro completamente a terra. Ho visto che c'erano tre taglietti di cui uno maggiore di 3 mm e avoglia a gonfiare ma il lattice continuava ad uscire. Ho dovuto smontare copertone (abbastanza difficoltoso) e ho messo una camera d'aria e non ho avuto problemina rientrare. Valutavo diverse possibilità per non avere questo inconveniente del tubeless inefficace e avrei bisogno di un vostro parere. Preciso che ho a disposizione una cantina dove non ho molto spazio per fare la manutenzione delle biciclette dato che ne ho 4 solo per me. Queste erano le opzioni che mi sono venute in mente:
1. Acquistare kit riparazione tubeless per ripristinare il copertone (c'è da dire che ho forato dopo 18 mesi) ma ci sono 3 fori abbastanza grossi;
2. Cambiare copertoni tubeless (hanno entrambi 18 mesi);
3. Cambiare completamente sistema e cioè comprare copertoni normali con nastri in kevlar e camere d'aria con sigillante; a scapito del peso aumenta la facilità di montaggio/smontaggio del copertone e velocità di riparazione della camera d'aria in caso di forature....
Sono molto combattuto su cosa fare perchè ho dovuto faticare non poco per smontare il copertone che aderiva perfettamente alla bici dato che nemmeno il cacciacopertone è riuscito a toglierlo. Ho dovuto usare piano piano un cacciavite a linea del multitool molto delicatamente per togliere il copertone e poi ho usato le leve. Con l'opzione 2 e 3 cmq farei un investimento con diversi pro e contro.....
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1. Acquistare kit riparazione tubeless per ripristinare il copertone (c'è da dire che ho forato dopo 18 mesi) ma ci sono 3 fori abbastanza grossi;
2. Cambiare copertoni tubeless (hanno entrambi 18 mesi);
3. Cambiare completamente sistema e cioè comprare copertoni normali con nastri in kevlar e camere d'aria con sigillante; a scapito del peso aumenta la facilità di montaggio/smontaggio del copertone e velocità di riparazione della camera d'aria in caso di forature....
Sono molto combattuto su cosa fare perchè ho dovuto faticare non poco per smontare il copertone che aderiva perfettamente alla bici dato che nemmeno il cacciacopertone è riuscito a toglierlo. Ho dovuto usare piano piano un cacciavite a linea del multitool molto delicatamente per togliere il copertone e poi ho usato le leve. Con l'opzione 2 e 3 cmq farei un investimento con diversi pro e contro.....
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