Club Propain Tyee e Spindrift

Barons · 27/12/21

Diavoletto ha scritto:
Ma infatti, e ammettiamolo... sono pure troppo scarso per apprezzarli, pure avessi soldi da buttare.

Guardando un po in giro penso di stare coi piedi per terra e prendere un CaneCreek DoubleBarrel Coil Inline. Come prezzo simile al RockSox, e pure piu' leggero con piu' regolazioni (che non sapro' usare). Appena trovo qualche occasione quasi quasi ci faccio un pensierino, sarebbe il mio primo ammo a molla.

Che è più che super sufficientemente

Diavoletto · 29/12/21

Chi ha un tyee a molla, mi puo' dire quanto pesa e che molla usa? Cosi' tanto per confrontare con cosa mi dira' propain. Grazie.

Jachk · 30/12/21

Oggi ho finito una prima operazione dimagrimento per la mia Spindrift.
Estremamente soddisfatto, 15,7 kg. Certo, non è una piuma ma sono contento di essere sceso sotto ai 16kg (prima era a quasi 16,5).
Manubrio, stem, cerchi, pedali, molla.

Edit: devo ancora latticizzare perciò devo considerare qualcosa di più

Gigimarca · 30/12/21

Jachk ha scritto:
Oggi ho finito una prima operazione dimagrimento per la mia Spindrift.
Estremamente soddisfatto, 15,7 kg. Certo, non è una piuma ma sono contento di essere sceso sotto ai 16kg (prima era a quasi 16,5).
Manubrio, stem, cerchi, pedali, molla.

Per curiosità, nello specifico che modelli hai preso? Manubrio e cerchi mi fanno gola, soprattutto per i cerchi perché volevo prenderne due e montare delle gomme più scorrevoli da alternare in base ai percorsi che faccio.

Jachk · 30/12/21

Gigimarca ha scritto:
Per curiosità, nello specifico che modelli hai preso? Manubrio e cerchi mi fanno gola, soprattutto per i cerchi perché volevo prenderne due e montare delle gomme più scorrevoli da alternare in base ai percorsi che faccio.

Cerchi: DT Swiss EX1700
Manubrio: Renthal Fatbar Carbon 35
Stem: Renthal Apex 35
Pedali: Sixpack Vertic X
Molla: EXT Superlight V2

Preso tutto (tranne la molla) durante Black Friday.

Gigimarca · 30/12/21

Jachk ha scritto:
Cerchi: DT Swiss EX1700
Manubrio: Renthal Fatbar Carbon 35
Stem: Renthal Apex 35
Pedali: Sixpack Vertic X
Molla: EXT Superlight V2

Preso tutto (tranne la molla) durante Black Friday.

Grazie mille

Gigimarca · 30/12/21

Jachk ha scritto:
Oggi ho finito una prima operazione dimagrimento per la mia Spindrift.
Estremamente soddisfatto, 15,7 kg. Certo, non è una piuma ma sono contento di essere sceso sotto ai 16kg (prima era a quasi 16,5).
Manubrio, stem, cerchi, pedali, molla.

Edit: devo ancora latticizzare perciò devo considerare qualcosa di più

Comunque sei riuscito a dare una bella sforbiciata al peso. Come pneumatici cosa monti? Io ho quelli di primo equipaggiamento, i Magic Mary e Big Betty, pesano come un cinghiale

Jachk · 30/12/21

Gigimarca ha scritto:
Comunque sei riuscito a dare una bella sforbiciata al peso. Come pneumatici cosa monti? Io ho quelli di primo equipaggiamento, i Magic Mary e Big Betty, pesano come un cinghiale

Pure io, Magic Mary e Big Betty (entrambi Super Trail) perché mi ci sono trovato davvero bene.
Al posteriore ho messo inserto Vittoria Airliner…dopo aver piegato ZTR Flow MK3 ho il sacro terrore di piegare i cerchi.

La molla EXT ha fatto una discreta differenza sul peso: quasi 200g in meno solo quella.

Gigimarca · 30/12/21

Jachk ha scritto:
Pure io, Magic Mary e Big Betty (entrambi Super Trail) perché mi ci sono trovato davvero bene.
Al posteriore ho messo inserto Vittoria Airliner…dopo aver piegato ZTR Flow MK3 ho il sacro terrore di piegare i cerchi.

La molla EXT ha fatto una discreta differenza sul peso: quasi 200g in meno solo quella.

Confermo le tue sensazioni, sono fantastiche. Io per ora non ho messo nessun inserto, sono abbastanza impedito e non mi spingo troppo in basso con le pressioni, per me cambierebbe poco.

Jachk · 30/12/21

Gigimarca ha scritto:
Confermo le tue sensazioni, sono fantastiche. Io per ora non ho messo nessun inserto, sono abbastanza impedito e non mi spingo troppo in basso con le pressioni, per me cambierebbe poco.

Fidati, sono impedito pure io. :°°(:

Non giro troppo basso con le pressioni e sono abbastanza leggerino (70kg ignudo) eppure mi sono trovato il cerchio malamente bozzato.
Sarò stato sfigato (mooolto probabile) ma ora col cerchio nuovo non voglio rischiare

Diavoletto · 31/12/21

Ammo arrivato oggi, e fatto giretto di prova.
Che roba! Rispetto al rockshhox ad aria che avevo prima, sembra di guidare un'altra bici.
In salita col blocco non si muove, in discesa sembra di andare sul burro, assorbe anche le asperita' piu' piccole.
La differenza piu' grande nella guida e' che ora il posteriore e' sempre sostenuto, sembra che l'anteriore sia piu' piantato a terra, ma al primo drop o sconnessione si sente che dietro lavora come si deve. C'e' solo la molla che e' abbastanza pesante.

Soddisfattissimo!

The Riccio Returns · 2/1/22

Diavoletto ha scritto:
Ammo arrivato oggi, e fatto giretto di prova.
Che roba! Rispetto al rockshhox ad aria che avevo prima, sembra di guidare un'altra bici.
In salita col blocco non si muove, in discesa sembra di andare sul burro, assorbe anche le asperita' piu' piccole.
La differenza piu' grande nella guida e' che ora il posteriore e' sempre sostenuto, sembra che l'anteriore sia piu' piantato a terra, ma al primo drop o sconnessione si sente che dietro lavora come si deve. C'e' solo la molla che e' abbastanza pesante.

Soddisfattissimo!

per forza, quello base diciamo che era abbastanza una ciofeca, ora hai un signor ammo. come vi dicevo con la molla quel tipo di carro funziona meglio. sempre se la molla è giusta ovviamente.. :)
ma l'ammo per metterlo più comodo non si riesce a capovolgere? e girare la parte con la leva di blocco verso l'anteriore?

Diavoletto · 2/1/22

The Riccio Returns ha scritto:
per forza, quello base diciamo che era abbastanza una ciofeca, ora hai un signor ammo. come vi dicevo con la molla quel tipo di carro funziona meglio. sempre se la molla è giusta ovviamente.. :)

Si aveva ragione chi diceva che e' una bici fatta per la molla. Propain consiglia 450 per il mio peso, su un altro gruppo consigliavano 500. Presa da 500 ed e' perfetta, 17mm di sag.
Con quello ad aria, a parte che ok era un po scarso, non ho mai trovato la quadra, come se sfruttasse solo meta' corsa in base a come lo gonfiavo. Morbido per avere un minimo di sensibilita' avevo troppo sag e sempre fondocorsa, piu' duro era come se non ci fosse e usava solo la prima meta'. Adesso usa tutta la corsa e in curva o a uscire dalle compressioni/ripidi invece sembra che tiene l'anteriore molto piu' carico e preciso.

ma l'ammo per metterlo più comodo non si riesce a capovolgere? e girare la parte con la leva di blocco verso l'anteriore?

Eh, prima di ordinarlo ho preso tutte le misure e ci stava (sul sito CC ci sono i disegni quotati), ma non ho pensato di misurare anche col carro tutto compresso... Nelle altre posizioni anche se solo per mezzo milimmetro scarso ma va a toccare. Comunque a parte far l'abitudine a toccar la levetta del blocco senza fermarmi mi trovo bene, anche le regolazioni riesco ad arrivarci. Per ora faccio ancora un po di km cosi' per abituarmi, poi vedo di smanettarci un po.

The Riccio Returns · 2/1/22

Diavoletto ha scritto:
Si aveva ragione chi diceva che e' una bici fatta per la molla. Propain consiglia 450 per il mio peso, su un altro gruppo consigliavano 500. Presa da 500 ed e' perfetta, 17mm di sag.
Con quello ad aria, a parte che ok era un po scarso, non ho mai trovato la quadra, come se sfruttasse solo meta' corsa in base a come lo gonfiavo. Morbido per avere un minimo di sensibilita' avevo troppo sag e sempre fondocorsa, piu' duro era come se non ci fosse e usava solo la prima meta'. Adesso usa tutta la corsa e in curva o a uscire dalle compressioni/ripidi invece sembra che tiene l'anteriore molto piu' carico e preciso.

Eh, prima di ordinarlo ho preso tutte le misure e ci stava (sul sito CC ci sono i disegni quotati), ma non ho pensato di misurare anche col carro tutto compresso... Nelle altre posizioni anche se solo per mezzo milimmetro scarso ma va a toccare. Comunque a parte far l'abitudine a toccar la levetta del blocco senza fermarmi mi trovo bene, anche le regolazioni riesco ad arrivarci. Per ora faccio ancora un po di km cosi' per abituarmi, poi vedo di smanettarci un po.

dal comportamento che dici probabilmente era troppo progressivo, avevi dentro riduttori?
azz che sfiga che tocca tutto compresso.. :S l'unica sarebbe mettere uno spessore di 1 mm sotto il tampone di gomma per ridurre la corsa di quel tanto che basta per non farlo toccare..
si fai bene ad usarlo per qualche tempo e poi vedere cosa fare, ora viaggi con le regolazioni a metà?

Diavoletto · 2/1/22

The Riccio Returns ha scritto:
dal comportamento che dici probabilmente era troppo progressivo, avevi dentro riduttori?
azz che sfiga che tocca tutto compresso.. :S l'unica sarebbe mettere uno spessore di 1 mm sotto il tampone di gomma per ridurre la corsa di quel tanto che basta per non farlo toccare..
si fai bene ad usarlo per qualche tempo e poi vedere cosa fare, ora viaggi con le regolazioni a metà?

No no cosi' non tocca, in altre posizioni invece si. Subito mi ha preso un colpo, poi ho risolto girandolo sottosopra.

Si ora setting a default, forse potrei apre un po rebound e chiudere un pelo di compressione, ma prima di far casini lo uso cosi' e studio un po di tutorial. O al massimo uso l'applicazione CC che e' fata apposta per ignoranti come me. :-)

P.S.
Ora giro con marsupio e basta. In estate che tra zaino, sacca ecc sono parecchi kili in piu', sara' mica da cambiare molla?

The Riccio Returns · 2/1/22

Diavoletto ha scritto:
No no cosi' non tocca, in altre posizioni invece si. Subito mi ha preso un colpo, poi ho risolto girandolo sottosopra.

Si ora setting a default, forse potrei apre un po rebound e chiudere un pelo di compressione, ma prima di far casini lo uso cosi' e studio un po di tutorial. O al massimo uso l'applicazione CC che e' fata apposta per ignoranti come me.

P.S.
Ora giro con marsupio e basta. In estate che tra zaino, sacca ecc sono parecchi kili in piu', sara' mica da cambiare molla?

allora secondo l mia esperienza il rebound toccalo subito per capirci qualcosa, se il rebound è sbagliato la bici è una merda, quindi prova a giocarci subito, per la compressione puoi prenderti il tuo tempo.. si l'applicazione è un buon modo per cominciare a capirci qualcosa..

se sei giusto giusto potrebbe anche essere di doverla cambiare.. ma occhio che come sempre se tocchi dietro poi probabilmente devi toccare anche davanti, perché scarichi il peso in maniera diversa..

Jachk · 6/1/22

Ciao, qualcuno ha preso una Propain con cambio AXS? Che tappi montano sul telaio?

fontafox · 7/1/22

Giusto per scrivere un ennesimo messaggio sul tema Propain + RockShox + Boccole:

Questa è la posizione di Propain per bocca del suo ceo.

Per chi non capisse il tedesco il concetto è "RS sa del problema, le nuove bici escono già con boccole nuove, in caso di difetti RS cambierà senza problemi gli ammo".

Quello che poi succederà in realtà è che sarete costretti ad inviare i vostri ammortizzatori a Propain, pagare la spedizione perchè si tratta di componenti di terze parti, e poi attendere la risposta di RS che sarà del tipo "il danno non rientra in garanzia, però l'ammo necessita di una revisione urgente e pure di un cambio dello stelo per la modica cifra di 215+spedizione".

Ora: sarò io che penso male, ma a sentire la stessa risposta per due ammortizzatori usati da due persone diverse (io e mia morosa) mi puzza tantissimo di SHIT. Dire che sono deluso di una ditta che accetta queste risposte da un produttore chiaramente colpevole di aver messo in giro componenti non all'altezza è dir poco.

Di sicuro non ne compro altre...si torna a Canyon !

Diavoletto · 7/1/22

Quamti kilometri avete fatto prima di accorgervi del problema?

Secondo me avessero mandato una mail a tutti i clienti con gli ammo incriminati per avvisarli, si sarebbero evitati tanti problemi.

gabri9020 · 9/1/22

fontafox ha scritto:
Giusto per scrivere un ennesimo messaggio sul tema Propain + RockShox + Boccole:

Questa è la posizione di Propain per bocca del suo ceo.
Vedi l'allegato 503104

Per chi non capisse il tedesco il concetto è "RS sa del problema, le nuove bici escono già con boccole nuove, in caso di difetti RS cambierà senza problemi gli ammo".

Quello che poi succederà in realtà è che sarete costretti ad inviare i vostri ammortizzatori a Propain, pagare la spedizione perchè si tratta di componenti di terze parti, e poi attendere la risposta di RS che sarà del tipo "il danno non rientra in garanzia, però l'ammo necessita di una revisione urgente e pure di un cambio dello stelo per la modica cifra di 215+spedizione".

Ora: sarò io che penso male, ma a sentire la stessa risposta per due ammortizzatori usati da due persone diverse (io e mia morosa) mi puzza tantissimo di SHIT. Dire che sono deluso di una ditta che accetta queste risposte da un produttore chiaramente colpevole di aver messo in giro componenti non all'altezza è dir poco.

Di sicuro non ne compro altre...si torna a Canyon !

Ciao, la mia dovrebbe arrivare verso metà Marzo.
Leggendo il tuo messaggio teoricamente non dovrei sostituire le boccole dell'ammo giusto (RS Super Deluxe Coil Ultimate RCT) ?
Sarei comunque tentato di prendere questi cuscinetti ad aghi https://amachete.com/

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