La Jeffsy nello specifico aveva il triangolo anteriore che era uno spaghetto scotto, gran flessione laterale e con reazioni brusche e poi sì! ... in discesa normalmente guido alluminio di qualità..Non siamo tutti uguali, quindi non fasciarti la testa prima del tempo. Non so rispetto alla jeffsy quanto fletta, magari la jeffsy e' un burro. Poi io ho una L, su taglie piu' piccole sicuramente flettera' meno. Sono abituato alla rigidita' perche' vengo da una hardtail in acciaio con la yari, e adesso sono con la full in carbonio e la pike. Comunque in discesa non hai bisogno di stare calmo, funziona bene. Due settimane fa ero in Paganella sui naturali, rispetto alle endurone con le zeb e le 38 non e' che prendessi chissa' quale paga.
Sarà sui 14.500 finita con tuttoSi non siamo tutti uguali, ma proprio dieci giorni fa ne parlavo quì: https://community.mtb-mag.com/t/mde-damper-carve-stray.411034/post-9359013
Se sono veri i pesi Propain ci guadagno mezzo chilo dalla Jeffsy e potrei anche giustificare il tutto se siamo sullo stesso livello di flessibilità della YT. ....o forse no?... boh... aspetto dettagli da @tirrolo
Si può disdire l’ordine in corso!?.?
Ma infatti mi sono sempre chiesto se era la mia versione, la Pro del 2019 che era proprio così. Già il top di gamma di quegli anni usava un altro tipo di carbonio. Non per vantarmi ma il mio livello di guIda, non di preparazione fisica, ma di guida è già parecchio alto.Boh io conosco uno che prima aveva una jeffsy e tra le varie cose siamo andati due volte a Finale e gli ho visto fare dei numeri che tuttora me li sogno, mi sembra strano che questo telaio sia così debole, o almeno non ne ha mai accennato.
Con i miei componenti dovrei fare i 13,3 completa, se è vero che il telaio in taglia L pesa 2,5kg ...Sarà sui 14.500 finita con tutto
Infatti non metto in dubbio ciò che dici o le tue capacità, solo che mi sembra strana una cosa del genere su una bici che nonostante non sia la più votata alla discesa in casa YT ha comunque una certa predilezione.Ma infatti mi sono sempre chiesto se era la mia versione, la Pro del 2019 che era proprio così. Già il top di gamma di quegli anni usava un altro tipo di carbonio. Non per vantarmi ma il mio livello di guIda, non di preparazione fisica, ma di guida è già parecchio alto.
Anch’io avevo dubbi sulle ruote piuttosto leggere nelle risposte scorbutiche e traditrici... ma poi quando in questi giorni ho montato tutta la componentistica su un vecchio Damper del 2017 mi sono tolto ogni dubbio! La bici carva su i binari...Infatti non metto in dubbio ciò che dici o le tue capacità, solo che mi sembra strana una cosa del genere su una bici che nonostante non sia la più votata alla discesa in casa YT ha comunque una certa predilezione.
Mi chiedevo se non fosse dovuto magari a delle ruote troppo leggere, non dico la pressione delle gomme perché mi sembra di ricordare che le usi piuttosto alte.
Interessante, io ho la lyrik ultimate (RC2 con compressioni alte e basse) e ultimamente la sto mandando un po' troppo spesso a fondo corsa, forse dovrei aggiungere un tokenIo peso attualmente 67kg e la Selva lo trovata un burrrro! Però inizialmente mi ha dato un po’ di grattacapi nel settaggio.
Poi con un Neopos e la giusta pressione, valvola blu che c’era in dotazione a zero clic, in quanto a sensibilità non c’è ne per nessuno. Per certi versi il Neopos è stata la svolta. Ora posseggo la 36, Lyrik e Mezzer ...se devo trovare un difetto alla Selva s comprata sei anni fa è che l’anodizzazione non è delle migliori e non è delle più sostenute in discesa. Però a me dopotutto è piaciuta, penso che se dovessi prendere una bici completa la prenderei come opzione su gli altri due marchi in voga.
Ho avuto Fox 36 ed era molto rigida (sia in affondamento - male - che in flessione laterale - bene)Guarda io ho fatto il percorso esattamente inverso, venivo da una fox 36 grip2 (su Giant Reign) e sono passato alla Selvs S (con la Propain Tyee) e trovo quest'ultima nettamente superiore alla Fox: super plush per la prima metà corsa, nella seconda metà diventa via via più progressiva.
Con la fox arrivavo a fine trail con le braccia indolenzite, la formula si mangia tutto e l'anteriore è precisissimo.
Considera però che io faccio 80 kg ed in effetti Formula ha rilasciato da poco la valvola CTS viola per chi pesa sotto i 70
Sicuramente da aggiungere un token! Anch’io ho la tua stessa forca. Ha un po’ di attrito iniziale rispetto a una Selva, ma nel complesso non è male. Insomma, io non mi prenderei la scimmia di un cambio. Al massimo la porti a preparare da qualcuno competente.ultimamente la sto mandando un po' troppo spesso a fondo corsa, forse dovrei aggiungere un token
No non parlavo di sostituzione, stavo ragionando sulla forca da mettere sulla prossima buildSicuramente da aggiungere un token! Anch’io ho la tua stessa forca. Ha un po’ di attrito iniziale rispetto a una Selva, ma nel complesso non è male. Insomma, io non mi prenderei la scimmia di un cambio. Al massimo la porti a preparare da qualcuno competente.
Beeh! il fatto di poter modificare la corsa soltanto con qualche operazione per adattarsi ai vari telai, io la trovo una gran cosa . Difatti ci ha girato su due telai diversi con diversa escursione.No non parlavo di sostituzione, stavo ragionando sulla forca da mettere sulla prossima build
Forse c'era un po' di foschia! Altrimenti si vedeBeeh! il fatto di poter modificare la corsa soltanto con qualche operazione per adattarsi ai vari telai, io la trovo una gran cosa . Difatti ci ha girato su due telai diversi con diversa escursione.
P.S domenica ho girato per la prima volta a Caldirola, ma non ho visto il mare... ma che fango si forma da quelle parti!?? Non veniva via neanche con l’idro!
Pura curiositàAh boh. Stasera quando torno a casa la peso, se me ne ricordo.
La tua in configurazione park quanto è?Pura curiosità
Grazie
Originale tolta da scatola con camere 16.500La tua in configurazione park quanto è?
I pesi del sito sono più o meno reali?
La nuova in teoria dovrebbe essere un pelino più leggera ma poca roba.Originale tolta da scatola con camere 16.500
Alleggerita per uso quotidiano 14750
E oggi la peso versione park con lattice e upgrade completa di tutto
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