beh in effetti in questi ultimi tempi, volendo acquistare una bici nuova, ho spulciato cataoghi, siti e visitato negozi di una marea di marche e visto molti modelli. Di bici belle al budget che ho io ce ne sono proprio tante, sia su internet che nei negozi!! Però in realtà io intendevo dire che il discorso UJ è rimasto in un angolo della mia crapa.....per questo devo tapparmi occhi e orecchie...
Allora che aspetti? Comprala!beh in effetti in questi ultimi tempi, volendo acquistare una bici nuova, ho spulciato cataoghi, siti e visitato negozi di una marea di marche e visto molti modelli. Di bici belle al budget che ho io ce ne sono proprio tante, sia su internet che nei negozi!! Però in realtà io intendevo dire che il discorso UJ è rimasto in un angolo della mia crapa.....per questo devo tapparmi occhi e orecchie...
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Cari amici del forum,
alla fine ho ordinato una Uncle Jimbo!!!!
Lo so, lo so, avevo detto di preferire la GC....allora, visto che il post era si per avere da Voi alcuni consigli (che mi hanno comunque aiutato, vedi colore anodizzato ed altro) ma anche per futuri acquirenti indecisi, spiego:
1) anzitutto, le due bici sono simili ma la UJ mi piace di più (e pure l'occhio vuole la sua parte), soprattutto poi perchè l'ho configurata con il floatX che ci sta da dio e la rende cattiva al punto giusto
2) La combinazione Pike - FloaX dovrebbe essere il meglio sul mercato per AM/enduro e, più vado avanti, più mi rendo conto che la mia principale esigenza è quella di avere le sospensioni migliori possibili;
3) Mentre imparo ad andare, mi rendo inoltre conto che con le ruote da 26 mi trovo sempre meglio, sono più maneggevoli, più leggere (a parità di destinazione d'uso) e piano piano ci sto prendendo confidenza anche in discesa. Se all'inizio avevo un pò il timore di impuntarmi sui ripidi pieni di pietre (qua è tutto così!!), ora mi accorgo che tutto si risolve con la pratica e non con le ruote più grandi, di cui onestamente non sento l'esigenza. E poi, visto che quando mi ci metto sono un pò un testone, voglio imparare a guidare su una 26, punto e basta;
4) La UJ come ruote, forcella e telaio dovrebbe essere ancora un pelo più rigida e solida della GC, solidità di cui invece sento un gran bisogno dato che la mia bici a volte sembra sfracellarsi sotto i miei piedi quando mollo un pò i freni in discesa (per non parlare di tutte le volte che buco con le gommine da 2.10, ma questo è un altro discorso);
5) Se è vero che, come qualcuno dice, le 26 sono al loro canto del cigno, è altrettanto vero che la UJ è un prodotto che ha raggiunto il massimo della sua maturità, pertanto c'è da credere (toccandomi le balle) che sarà molto affidabile per tutti i lunghi anni in cui (spero) la terrò. Questo per me è basilare, infatti anche in quanto a componenti ho cercato di guardare da un lato alla funzionalità e dall'altro all'affidabilità massima possibili, anche a costo di spendere un pò di più. In ogni caso, non l'ho scelta con l'occhio rivolto alla rivendibilità, questo è certo;
6) Se mi gira st'estate la porto al bike park a Santo Stefano D'Aveto, visto che vado in campagna lì vicino!! (sperando di non ammazzarmi.....);
7) GODOOOOO!!!!!
Un saluto festoso a tutti.
PS se piove ancora un pò ordino anche i remi shimano XT
guarda, quoto tutto quello che hai scritto (e dire che questa bici la conosci solo sulla carta, vedrai poi dal vero!).Cari amici del forum,
alla fine ho ordinato una Uncle Jimbo!!!!
Lo so, lo so, avevo detto di preferire la GC....allora, visto che il post era si per avere da Voi alcuni consigli (che mi hanno comunque aiutato, vedi colore anodizzato ed altro) ma anche per futuri acquirenti indecisi, spiego:
1) anzitutto, le due bici sono simili ma la UJ mi piace di più (e pure l'occhio vuole la sua parte), soprattutto poi perchè l'ho configurata con il floatX che ci sta da dio e la rende cattiva al punto giusto
2) La combinazione Pike - FloaX dovrebbe essere il meglio sul mercato per AM/enduro e, più vado avanti, più mi rendo conto che la mia principale esigenza è quella di avere le sospensioni migliori possibili;
3) Mentre imparo ad andare, mi rendo inoltre conto che con le ruote da 26 mi trovo sempre meglio, sono più maneggevoli, più leggere (a parità di destinazione d'uso) e piano piano ci sto prendendo confidenza anche in discesa. Se all'inizio avevo un pò il timore di impuntarmi sui ripidi pieni di pietre (qua è tutto così!!), ora mi accorgo che tutto si risolve con la pratica e non con le ruote più grandi, di cui onestamente non sento l'esigenza. E poi, visto che quando mi ci metto sono un pò un testone, voglio imparare a guidare su una 26, punto e basta;
4) La UJ come ruote, forcella e telaio dovrebbe essere ancora un pelo più rigida e solida della GC, solidità di cui invece sento un gran bisogno dato che la mia bici a volte sembra sfracellarsi sotto i miei piedi quando mollo un pò i freni in discesa (per non parlare di tutte le volte che buco con le gommine da 2.10, ma questo è un altro discorso);
5) Se è vero che, come qualcuno dice, le 26 sono al loro canto del cigno, è altrettanto vero che la UJ è un prodotto che ha raggiunto il massimo della sua maturità, pertanto c'è da credere (toccandomi le balle) che sarà molto affidabile per tutti i lunghi anni in cui (spero) la terrò. Questo per me è basilare, infatti anche in quanto a componenti ho cercato di guardare da un lato alla funzionalità e dall'altro all'affidabilità massima possibili, anche a costo di spendere un pò di più. In ogni caso, non l'ho scelta con l'occhio rivolto alla rivendibilità, questo è certo;
6) Se mi gira st'estate la porto al bike park a Santo Stefano D'Aveto, visto che vado in campagna lì vicino!! (sperando di non ammazzarmi.....);
7) GODOOOOO!!!!!
Un saluto festoso a tutti.
PS se piove ancora un pò ordino anche i remi shimano XT
Ecco la mia configurazione, a parte rocker e collarino che saranno neri....cosa ne dite?
Pacestar dietro e trailstar davanti, freni shimano XT, KS da 150 mm, manubrio atlas stealth, pipa atlas, manopole rose, sospsensioni pike e floatx, ruote dt swiss ex 1501 spline1, trasmissione tutta xt tranne guarnitura respond, pedali shimano saint.
Pacestar dietro e trailstar davanti, freni shimano XT, KS da 150 mm, manubrio atlas stealth, pipa atlas, manopole rose, sospsensioni pike e floatx, ruote dt swiss ex 1501 spline1, trasmissione tutta xt tranne guarnitura respond, pedali shimano saint.
Non mi resta che comprare Clements che me la catapulti a bomba in discesa...
Pacestar dietro e trailstar davanti, freni shimano XT, KS da 150 mm, manubrio atlas stealth, pipa atlas, manopole rose, sospsensioni pike e floatx, ruote dt swiss ex 1501 spline1, trasmissione tutta xt tranne guarnitura respond, pedali shimano saint.
Non mi resta che comprare Clements che me la catapulti a bomba in discesa...
In pratica non ti sei fatto mancar nulla!
Un montaggio che è a dir poco uno spettacolo!
all'inizio avrei voluto spendere un pò meno, ma poi mi sarebbe venuta la voglia di aggiungere dei componenti....così, invece, mi godrò tutto quello che volevo dal primo giorno!!
