APPUNTOpoi chiaramente o riproduciamo l'impatto o non lo sapremo mai...
APPUNTOpoi chiaramente o riproduciamo l'impatto o non lo sapremo mai...
Ma resta in fatto che io telai in allu ridotti cosi in quel punto non ne ho mai visti, e in percentuale i telai allu sono un bel pò di piùAPPUNTO
Anche perchè in quel punto se fosse stato in alluminio ci sarebbe un bel pezzo pieno e non un scatolato, quindi il segno sarebbe di modesta entitàMa resta in fatto che io telai in allu ridotti cosi in quel punto non ne ho mai visti, e in percentuale i telai allu sono un bel pò di più
posso capire un punto di rottura in zona reggisella/manettini/tubo sterzo, ma quante bici hanno quel sistema? e quante bici hanno avuto quasi lo stesso colpo in quel punto? e quanti lo hanno avuto e non hanno postato foto sul forum?Ma resta in fatto che io telai in allu ridotti cosi in quel punto non ne ho mai visti, e in percentuale i telai allu sono un bel pò di più
anche per il carbonio penso sia piena quella zona, già è sottile, se ti metti a fare le pareti non ci rimane niente...è pieno carbonio con la primissima parte sfilacciata, altrimenti sai che buco di proiettileAnche perchè in quel punto se fosse stato in alluminio ci sarebbe un bel pezzo pieno e non un scatolato, quindi il segno sarebbe di modesta entità
Non sai quanti sforzi ho fatto per prenderla, è stata la prima bici "seria" dopo 7 anni di una 26" in alluminio con un allestimento che nemmeno ti cito :)scusa eh ????
ma prova cosa??? che non si sa manco come se lo sia fatto ????
Io in bici in allu raramente ho visto problemi in quella zona dovuti ad impatti...anzi raramente è un eufenismo...
poi chiaramente o riproduciamo l'impatto o non lo sapremo mai...
a me frega poco il fatto che abbia ragione o meno, ma resto convinto che se si parla di carbonio, c'è carbonio e carbonio e c'è impatto ed impatto... detto questo al prezzo una bella bici in carbonio la prenderei pure io.
anche per il carbonio penso sia piena quella zona, già è sottile, se ti metti a fare le pareti non ci rimane niente...è pieno carbonio con la primissima parte sfilacciata, altrimenti sai che buco di proiettile
il punto è che nessuno di noi può saperlo fino a prova contraria....una bozza l'avrebbe sicuramente presa, forse deformando anche di più all'interno...ma chi lo potrà mai sapere?Lo sò che è piena per il carbonio, ma era per dire che l'alluminio non si sarebbe mai ridotto così.
se a quei soldi ti danno il telaio intero, io ci farei un pensierino--- UPDATE---
Mi ha appena scritto Canyon e applicano il crash replacement perchè, come è evidente, è provocato da corpo esterno. La tariffa di €1200 è per la sostituzione dell'intero telaio e non solo il carro. Spero moltissimo che farla riparare costi qualche centinaia di€ in meno...
da queste foto direi di resinare, verniciare e tornare a pedalareNon sai quanti sforzi ho fatto per prenderla, è stata la prima bici "seria" dopo 7 anni di una 26" in alluminio con un allestimento che nemmeno ti cito :)
Sicuramente è stata una pietrata perchè l'ultima caduta l'ho fatta in agosto e dopo ogni giro la lavo. Me ne sarei accorto.
Svitando la copertura ho visto che ovviamente il carro è avvitato su piastra in alluminio. Dite che il carbonio è solo una rifinitura poco importante o a lungo andare molla tutto?
Vedi l'allegato 634069 Vedi l'allegato 634068
Ho contattato un'azienda che ha messo una pubblicità su questo forum, vi tengo aggiornati.da queste foto direi di resinare, verniciare e tornare a pedalare
mi sembra che non sia solo canyon,certo che fa un pò incavolare che Canyon propone intero telaio anzichè fornire il solo carro....Alla faccia del risparmio ,in tutte le sue varianti...Meno male che la UE aveva una proposta legislativa sul "Diritto alla riparazione"(prodotti più durevoli e facilmente riparabili).Forse nn riguarda il settore bici.....
Occhio però che, dovessi malauguratamente avere ancora una sfortuna simile, non so se ti accettano ancora la garanzia se la fai riparareHo contattato un'azienda che ha messo una pubblicità su questo forum, vi tengo aggiornati.
Riparo sia perchè ora non ho i 1200€ da dare a Canyon sia perchè mi terrei l'opzione di sostituire il telaio (fino a fine 2025 posso solamente una volta) in caso di un malaugurato incidente con rotture non riparabili. Nella speranza di non usare mai nessuno di queste opzioni :)
dubito pure ioOcchio però che, dovessi malauguratamente avere ancora una sfortuna simile, non so se ti accettano ancora la garanzia se la fai riparare