Proverei a spessorare tra forcellino e mozzo per evitare che si sposti , come estrema soluzione però, onestamente preferirei il cambio.
problema su telaio scale 29 pro
- Creatore Discussione mr.krea
- Data di inizio
Scusate non ho capito bene una cosa:
Il problema è che la ruota, una volta montata sembra centrata nei foderi e poi si sposta o è subito dal montaggio più vicina al fodero sinistro malgrado sia ben salda?
Anche la mia scale ha il fodero basso sx più vicino alla ruota, ma il mozzo è centrato nel telaio, è proprio il fodero sinistro che "corre" più vicino all'asse centrale del telaio, tra l'altro presenta una svasatura proprio per migliorare il passaggio ruota (comunque stretto con le 2.25 di serie)
A presto
Andrea
Il problema è che la ruota, una volta montata sembra centrata nei foderi e poi si sposta o è subito dal montaggio più vicina al fodero sinistro malgrado sia ben salda?
Anche la mia scale ha il fodero basso sx più vicino alla ruota, ma il mozzo è centrato nel telaio, è proprio il fodero sinistro che "corre" più vicino all'asse centrale del telaio, tra l'altro presenta una svasatura proprio per migliorare il passaggio ruota (comunque stretto con le 2.25 di serie)
A presto
Andrea
Ciao a tutti, anch' io ho riscontrato lo stesso problema quando sono passato dalle ruote originali a delle assemblate con Crest e mozzi A2Z, beh il fodero basso sx era così vicino alle RoRo da 2.25 che appena la ruota si storgeva un po' i peletti del copertone sfioravano il fodero. Ho fatto più volte controllare la campanatura delle ruote ma era sempre OK, alla fine ho montato dei copertoni da 2.10 con tappo esterno meno accentuato delle RoRo, cosi ora la distanza tra copertone e fodero è aumentata visibilmente!
ma che la battuta del telaio non sia proprio 135mm come il mozzo ma sia ad esempio 137 è normale. magari di solito sarà 136, ma non farei le pulci a 1 mm.
altrimenti se fosse preciso sai che rottura dover aprire il telaio per infilare la ruota ,
che è quello che facevo quando volevo far entrare i primi 8v da 135 nei telai 7v con battuta da 130.
Poi non ho capito come fai a dire che una volta che con il bloccagio recuperi i 2 mm andando a stringere , la ruota si storce. lo hai verificato o lo pensi e basta?
mamma mia che snervate che hai dato a quel povero telaio...cmq per me 2 mm sono un'eternità sul mozzo poi, se ci pensi portano fuori tutta una ruota...bah io insisterei con la garanzia.
Dobbiamo risolvere questo problema,io ho i tuoi stessi cerchi e stessi mozzi,anche a me fa lo stesso difetto,sia sul passaggio dei foderi orrizzontali che verticali,tra poco posto le foto...
dalle foto mi sembra molto accentuato...nel mio è meno accentuato e a riposo la ruota è in asse...
hai provato a montare la ruota capovolta?
Se il problema si sposta dall'altra parte la ruota è scampanata, altrimenti vuol dire che il mozzo gode di una certa libertà di traslare tra i forcellini, generalmente dalla parte dove viene tirato.
Quindi può essere che pedalando la parte di destra avanzi, oppure frenando che arretri la parte a sinistra. In ambo i casi la ruota si avvicina ai foderi di sx.
Con la bici a terra aprendo il qr se la ruota torna in asse dovresti capire da quale lato ce il problema.
Questa sera faccio tutte le prove...
Però la ruota a sx potrebbe fare tendenza...vedi lefty e fari anteriori GS della BMW...
...
Però la ruota a sx potrebbe fare tendenza...vedi lefty e fari anteriori GS della BMW...
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Questa sera faccio tutte le prove...
Però la ruota a sx potrebbe fare tendenza...vedi lefty e fari anteriori GS della BMW...
ehmm ehmm
potrebbe
Osserva attentamente con una lente il forcellino lato cambio. Dovrebbe essere consumato sia nel bordo ed anche nella base all'interno dove appoggia l'asse del mozzo. Si dovrebbe vedere una crepa e la mancanza di un appoggio potrebbe fare scivolare la battuta del mozzo.
Ciao, ho visto le foto e ti posso dire che sono nella tua stessa situazione, forse leggermente meno accentuata però il tutto si è verificato dopo il passaggio dalle ruote originali alle Crest+ A2Z. A questo punto penso proprio che derivi tutto dal mozzo!
Altra magagna che ho riscontrato sulla mia PRO è il press fit di serie che è veramente duro, infatto l' ho già sostituito con questo:
[URL]http://www.pbikestore.com/movimenti-centrali-mtb/calotte-press-fit-shimano-mtb-strada-89.5mm-e-92mm-colore-rosso.html[/URL]
per non parlare poi della cambiata, veramente macchinosa e poco scorrevole, credo che dipenda dal passaggio cavi interno infatti sto per acquistare i tubicini della " alligator" da inserire nel passaggio cavi interno, spero funzionino.
Ultima cosa, passando da tripla a doppia il deragliatore anteriore cioè l' SLX originale non funziona bene, anche registrandolo a dovere non mi fa salire la catena agevolmente ed ogni tanto la fa cadere oltre la corona da 36.
Dovrò sostituirlo a breve....cosa mi consigliate?
Scusatemi se sono uscito dall' argomento principale, però si cerca sempre di perfezionare la nostra bike ed i consigli su questo forum sono sempre utilissimi.