Se parli di quello nella foto allegata ed evidenziato dalla freccia in rosso ...e' normale che quando vada a battuta la stringa , ma mica poi tanto.
Quanto sarebbe utile inserire una foto nei post in cui si chiedono informazioni.
Avevo allegato la foto, potrebbe anche darsi che abbia sbagliato a caricarla, la reinserisco ,eccola :La freccia in rosso non c'è nella foto. Presente quell'anello che fa da tappo superiore? Quello con le scritte.
La parte esterna è metallica, e sotto ha la gabbia delle sfere. La parte interna è in plastica, e è conica: quella ha lo spacco.
Non sapevo che stringesse, ero convinto che una volta tolta la pipa la forcella cadesse giù.
Buongiorno,presumo,se non sbaglio,che l adattatore ti serva da 10mm e non da 20mm.
L'adattatore sull'altro lato ha una freccia, e l'avevo rispettata.Ho riguardato la foto. Non è che quell adattatore va sottosopra?
Noto anche una cosa: la luce tra gomma e archetto è solo15 mm.Nella vecchia, al centro dell'archetto, c'era un filetto che usavo per fissare il parafango. Questa non ce l'ha, come potrei fissarlo? Mi toccherà cambiare completamente tipo di parafango.
Una foto da sotto:In questa forcella, sotto ai foderi, sul lato sinistro c'è un semplice bullone a brugola per smontare i meccanismi. Nel lato destro invece lo stesso bullone è forato, e dentro ci entra una brugola più piccola con un manico di plastica
E, dalla figura sul fodero (lepre e tartaruga), si capisce che regola la velocità del ritorno. E' molto dura da sfilare e non sembra che possa riuscire a cadere mentre si gira.
Il punto che mi sfugge è: la chiavina della foto deve stare lì in pianta stabile, a fare da tappo e per regolarla durante i giri, uppure va tolta e inserita al bisogno?
Una foto da sotto:
Nella guida non ho trovato niente che ne parlasse (della questione "togliere o lasciare lì").
Invece nelle salite al limite qualche differenza l'ho sentita.Devo ancora montare il filo del contakm e il comando del blocco, ma intanto ho fatto il primo giro colla forcella nuova.
In pedalata normale non ci si accorge di niente (parlo dei 2 cm di altezza in più).
Quando il blocco, sulla piattaforma idraulica, non ha lo sblocco automatico in caso di impatti di entita’ superiore, la dimenticanza, potrebbe creare possibili danni. Tutto in base all’entita’ degli impatti ovviamente.Ritiro fuori questa discussione.
Come dicevo, in salita il blocco risulta parecchio utile (specie se ci si tira).
Qualche volta, però, mi dimentico lo sblocco prima della discesa. E' pericoloso per la forcella?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?