x avere una buona connessione tra il dito e il freno puoi fare qst accorgimenti...
1. il cavo del freno posteriore cerca di nn averlo lunghissimo,in modo k sotto la tensione del filo nn faccia muovere troppo le guaine....tutto quel movimento è sintomo di perdita di modulabilità e potenza.
2. regola la leva del freno ovviamente come + ti piace,ma ricorda k nn deve mai essere troppo lunga,così nn ti schiacci le dita,ma nemmeno troppo corta,xk altrimenti nn puoi esercitare bene la forza sulla leva.
...poi come ultima cosa ti dico qst,x impennare dico...allora,inizialmente esercitati a alzarla e buttarti indietro di prepotenza,ma prima k succeda l'irreparabile dira forte il freno,sembra stupido come es,ma ti permette di capire fino a k punto la bici può essere messa in impennata (tranquillo k cmq lo devi fare a bassissima velocità quindi nn rischi di farti male...). poi nn usare marce cortissime,e ricorda k il freno,nn deve rallentarti,ma impedire k tu possa cappottarti all'indietro.....quando avrai imparato bene allora potrai anke usarlo x quello scopo...anke xk l'impennata ad alta velocità tende ad essere meno sicura e meno godibile,x quello c'è il manual...e poi le lunghe distanze le fai soprattutto se tieni un'andatura tranquilla e rilassata...
..., ma la cosa è diversa e poco gratificante.
