Forse allora dipende dalle taglie comunque accertati al più presto se hai deciso.
Ho visto che sei di Pesaro, io l'ho ordinata da "Il Mondo a 2 Ruote" di Villa Fastiggi, che faceva una promozione bomba con il 20% di sconto, ma purtroppo solo dal 1 al 15 Dicembre.
L'ho ordinata lì dal Presidente ;) Consegna della M ad aprile...
Ho ordinato una 45 spero vada bene...sono alto 1,67...tra la 43 e la 45 ci sono solo 2 cm di dfferenza (giustamente ), ho provato in negozio una Giant 27,5 1.5 LTD taglia M, e mi sentivo bene sopra...ho simulato l'altezza telaio dalla pedivella al collarino sella di 45 cm come la Xduro (giant era 43), poi ho messo a battuta (simulato la battuta a 45) un reggisella con escursione di 125mm, ero al pelo con la gamba 1 cm di più e sarebbe stato troppo....ma cosi andava bene, buona estensione, distanza manubrio me la sentivo bene, non me la sentivo grande insomma.........così ho osato e ho ordinato la 45.
Secondo voi ci può stare? O meglio che cambio ordine?
Qui ci sono le tabelle di Xduro Rx e la Giant che ho provato in taglia M, se voi ci capite qualcosa di più...
Giant
XDURO Nduro RX - Geometria
Misura (a) -43 cm 45 cm 47 cm 49 cm
Tubo superiore- orizzontale (b) -560 mm 585 mm 610 mm 635 mm
Lunghezza del tubo di sterzo (c) -115 mm 120 mm 125 mm 130 mm
Angolo del tubo di sterzo (d) -65.5 ° 65.5 ° 65.5 ° 65.5 °
Angolo del tubo piantone (e) -73 ° 73 ° 73 ° 73 °
Lunghezza della parte posteriore -460 mm 460 mm 460 mm 460 mm
Passo delle ruote (g) -1163 mm 1189 mm 1215 mm 1240 mm
Dimensione delle ruote -27.5 " 27.5 " 27.5 " 27.5 "-
15 mm 15 mm 15 mm 15 mm
375 mm 399 mm 422 mm 446 mm
605 mm 609 mm 614 mm 618 mm
585 mm 585 mm 585 mm 585 mm
Piegatura della forcella -42 mm 42 mm 42 mm 42 mm
Sulle misure non metto bocca...se l'hai comprata da Daniele sicuramente ti ha consigliato bene
Lui mi consigliava cmq la 43...
Io non mi ricordo neanche la misura mi sono completamente affidato a lui, perchè anni fa ho sbagliato .
Tu una 47cm, una L insomma. Saremo i primi 2 nella zona...forse anche della regione... ad avere una vera enduro e-bike, il resto sono tutte allmountain.
Si io sono 182 e rientro nella taglia L (diciamo che era più che altro una battuta)....bella anche la AMT comunque, Tommy dei "Sorci Verdi" mi consigliava quella e alla fine sembrava fossi anche costretto a prendere quella ,perchè la N-Duro non era più ordinabile... dopo qualche giorno sono tornato per ordinarla e ho detto a Daniele di ricontrollare la N Duro prima di fare l'ordine per la AMT . "hai visto mai "....e difatti magicamente la N-Duro era di nuovo ordinabile e l'ho bloccata al volo, ma arriverà a Giugno...!!!
Immagino tu abbia considerato la Lapierre Overvolt
Ciao, spero di non andare ot, se li facessi chiedo scusa...
Arrivo dalle moto ed ho una MTB muscolare full della Scott con il blocco dell'ammortizzatore posteriore che trovo quasi indispensabile in salita.
Sono alla ricerca di una bici davvero divertente in discesa ma che abbia anche buone capacità in salita.
Vorrei acquistare una nduro, posso arrivare fino ai 7000 della nduro pro.
La domanda è questa, ma le pro, x o s, hanno il blocco posteriore?
Se non l'avessero come si comportano in salita? Non si mettono a "pompare" disperdendo un sacco di energia?
Grazie.
Grazie mille per la risposta.
Secondo voi con una emtb la differenza tra una con è senza blocco di sente meno che con le muscolari?
Sono in zona Milano e non so chi mi potrebbe affittare una haibike per un test...
Qualcuno ha info? Dai l'investimento che intendo fare non c'è problema per spostarmi anche di parecchi km.
Grazie mille per la risposta.
Secondo voi con una emtb la differenza tra una con è senza blocco di sente meno che con le muscolari?
Sono in zona Milano e non so chi mi potrebbe affittare una haibike per un test...
Qualcuno ha info? Dai l'investimento che intendo fare non c'è problema per spostarmi anche di parecchi km.
Grazie ancora!
Una domanda... Cos'è il CD, scusate l'ignoranza...
Ma è presente sulle Hai?
Sentirò il negozio che modello ha!
ctd, ce lo hanno le fox sono 3 settaggi clim trail decsent
In realtà è sempre sbloccata, cambia la durezza, su climb sembra bloccata pedalando ma è solo molto molto duraSi scusa tu ho omesso.
In pratica in D(Descend) la sospensione e' completamente sbloccata.
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