Fai prima a guardare da sopra la pinza mentre la ruota gira lentamente: se il disco è dritto e ben centrato tra le pastiglie non deve toccare.
Primo acquisto di una MTB
- Creatore Discussione Gas
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- nuova bici
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Fai prima a guardare da sopra la pinza mentre la ruota gira lentamente: se il disco è dritto e ben centrato tra le pastiglie non deve toccare.
perfetto, sono riuscito a centrarle alla perfezione!!! adesso non tocca più, va liscio liscio
(è il mio primo intervento sulla bike, voi lo fate a occhi chiusi lo so)
grazie mono!
una curiosità: quando ho rimesso le pinze a posto le ho strette abbastanza (non con una forza da gorilla, naturalmente) dato che nel video il signore spiega di stringerle ma non troppo -> tu cosa dici? stretta - abbastanza stretta - molto stretta? scusami per la domanda sciocca, ma non si sa mai!
(è il mio primo intervento sulla bike, voi lo fate a occhi chiusi lo so)grazie mono!
una curiosità: quando ho rimesso le pinze a posto le ho strette abbastanza (non con una forza da gorilla, naturalmente) dato che nel video il signore spiega di stringerle ma non troppo -> tu cosa dici? stretta - abbastanza stretta - molto stretta? scusami per la domanda sciocca, ma non si sa mai!
perfetto, sono riuscito a centrarle alla perfezione!!! adesso non tocca più, va liscio liscio
grazie mono!
una curiosità: quando ho rimesso le pinze a posto le ho strette abbastanza (non con una forza da gorilla, naturalmente) dato che nel video il signore spiega di stringerle ma non troppo -> tu cosa dici? stretta - abbastanza stretta - molto stretta? scusami per la domanda sciocca, ma non si sa mai!
E' giusto non stringerle alla morte, tanto non rischi di perdere nulla. E poi ti capiterà di nuovo di doverle centrare, nonostante tutto.
grazie mono!
e per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore? come faccioa regolarlo (o a vedere se è già regolato bene) per il mio peso? vi è una manopola rossa e sullo stesso ammo vi è una tabella con peso e relativa pressione...
grazie mono!
e per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore? come faccioa regolarlo (o a vedere se è già regolato bene) per il mio peso? vi è una manopola rossa e sullo stesso ammo vi è una tabella con peso e relativa pressione...
Non conosco quell'ammortizzatore, ma per tararlo, di sicuro dovrai gonfiarlo con l'apposita pompetta seguendo inizialmente le indicazioni riportate sulla tabella che hai visto, e poi magari facendo degli aggiustamenti secondo i tuoi gusti.
La manopola rossa potrebbe essere la regolazione del ritorno, ma non vorrei dire cretinate.
Ma non ha il comando remoto sul manubrio?
si, il comando remoto è una ganzata.
scusami, mi sono spiegato a metà, comunque mi riferivo esattamente a ciò che tu mi hai risposto (pompetta, ritorno e co.) di cui ero completamente all'oscuro. grazie
e, già che ci sono, approfitto ulteriormente della tua grande esperienza: le gomme a quanto mi suggerisci di gonfiarle? (sono circa 84 kg)
Non saprei dirtelo nemmeno se sapessi che gomme sono! Io vado a "dito"!
perfetto, meglio così. credevo ci fossero pressioni "standard" da seguire e cose così..."a dito" è molto più bello!
stamani, durante una breve uscita, mi sono trovato davanti ad una scalinata (un paio di scalini di media altezza) e l'ho affrontata (praticamente da fermo, una ruota alla volta e con i freni tirati) con ambedue gli ammo sbloccati naturalmente: con la mia full mi posso permettere il superamento di qualche ostacolo (a velocità ridottissima) del genere?
ciao
un altra domanda (perchè sennò non ne vengo fuori): la posizione in bici
come faccio a capire come fare le regolazioni dell'arretramento/avanzamento sella, altezza sella e cose simili (non potendo disporre dell'esperienza necessaria per capire solamente montando in sella)?
vi sono delle linee guida da seguire?? (spero, sennò è un casino)
un altra domanda (perchè sennò non ne vengo fuori): la posizione in bici
come faccio a capire come fare le regolazioni dell'arretramento/avanzamento sella, altezza sella e cose simili (non potendo disporre dell'esperienza necessaria per capire solamente montando in sella)?
vi sono delle linee guida da seguire?? (spero, sennò è un casino)
ciao
un altra domanda (perchè sennò non ne vengo fuori): la posizione in bici
come faccio a capire come fare le regolazioni dell'arretramento/avanzamento sella, altezza sella e cose simili (non potendo disporre dell'esperienza necessaria per capire solamente montando in sella)?
vi sono delle linee guida da seguire?? (spero, sennò è un casino)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=8
perfetto! grazie mono (scusami ma non l'avevo trovato questo link)
domanda: la guida del diretur mi da la misura del telaio in pollici (ad esempio 18 e qualcosa per me che sono alto 1.84 ca.) in misure (s,m,l,xl) invece?? la mia è una L cioè la seconda misura più grande possibile per il mio modello, va bene per me?
grazie
domanda: la guida del diretur mi da la misura del telaio in pollici (ad esempio 18 e qualcosa per me che sono alto 1.84 ca.) in misure (s,m,l,xl) invece?? la mia è una L cioè la seconda misura più grande possibile per il mio modello, va bene per me?
grazie
Non conosco le misure precise della bici ma in linea di massima direi di si.
avevo scritto ieri:
cosa dici monorotula, fino a dove posso "osare" con una full come la mia? (Rock Shox Tora da 100mm bloccabile e ammo da 110mm dietro)
capisco che la domanda può apparire sciocca ma è per avre un idea delle possibilità (sennò, data la mia inesperienza, è facile vedere la differenza tra una buca e un mega scalino ma non altrettanto tra uno scalino medio e uno un poco più grande )
grazie
stamani, durante una breve uscita, mi sono trovato davanti ad una scalinata (un paio di scalini di media altezza) e l'ho affrontata (praticamente da fermo, una ruota alla volta e con i freni tirati) con ambedue gli ammo sbloccati naturalmente: con la mia full mi posso permettere il superamento di qualche ostacolo (a velocità ridottissima) del genere?
cosa dici monorotula, fino a dove posso "osare" con una full come la mia? (Rock Shox Tora da 100mm bloccabile e ammo da 110mm dietro)
capisco che la domanda può apparire sciocca ma è per avre un idea delle possibilità (sennò, data la mia inesperienza, è facile vedere la differenza tra una buca e un mega scalino ma non altrettanto tra uno scalino medio e uno un poco più grande
)grazie
i limiti maggiori sono del biker non della bike!!conosco gente che con la scalpel fa' sentieri da DH !!!!leggero naturalmente ma lo fa'!!!
corrisponde esattamente al mio pensiero!
il problema è se fai uno scalino e ti succede una cosa del tipo:
http://www.youtube.com/watch?v=I9w3Gbur74o che non fa piacere...
ecco perchè volevo avere un minimo di idea dei limiti di un mezzo come il mio (che sicuramente mi da un poco meno della tua bike in carbonio, ad esempio)
ecco questo non lo puoi fare!
!!!be li saresti veramente un pazzo!!!ma nemmeno con una bike da freeride con 140 di escursione!!!a parte il fatto dell'atterraggio del tizio sbagliato!!!!li ci vuolle una bike da DH comunque!per rispondere alla tua richiesta con la tua bike ti puoi permettere di fare gradini saltini leggeri sempre!!!scendere a 50kh in una pista da DH no!!!
!!!be li saresti veramente un pazzo!!!ma nemmeno con una bike da freeride con 140 di escursione!!!a parte il fatto dell'atterraggio del tizio sbagliato!!!!li ci vuolle una bike da DH comunque!per rispondere alla tua richiesta con la tua bike ti puoi permettere di fare gradini saltini leggeri sempre!!!scendere a 50kh in una pista da DH no!!!
ecco questo non lo puoi fare!
perfetto, ci siamo capiti
allora eviterò i salti tipo questo:
http://www.youtube.com/watch?v=ptM1v7b1O9c
ahahahah
mi sembra un pò un ciottoro... (poi sono di parte, i v-brake e le full dinamix non mi piacciono, figuriamoci se messi assieme..)
- Stato