Primo acquisto di una MTB - parte seconda

Zero Cool

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Nope, ma la 29" leggera, moderna e con buone sospensioni ad aria (perché le basiche le conosco, e sempre manici di scopa sono, anche se un pelo più regolabili :-)) non è detto stia nel suo budget.
E soprattutto, ma è un parere personale (di uno però che la 540 un po' la conosce e la usa ancora senza particolari problemi, insieme a una 29"), se dovessi farlo io cercherei di staccare un filo di più da un concetto di bici comunque similare come può essere la vecchia famiglia XC, ancorché meglio equipaggiata e, per l'uso prospettato, sempre front.
Questo, ovviamente, sempre "imho". Poi l'utente che ha fatto la domanda si fa le sue valutazioni e procede come meglio crede in funzione di tutta una serie di parametri. ;-)
L’utente ha premesso di avere un budget di 1000 euro per prendersi una bici più performante della st magari usata per avere un mezzo migliore, puoi onestamente dirmi che una xc 500 che ora si trova sotto ai 1000 euro non é un passo avanti deciso rispetto alla st ?
Si trova altro? Certamente, ma ha chiesto un consiglio su cosa cercare nell’usato, non conosco la taglia, la zona quanto si può spostare in caso, quanto si intende di usato, il consiglio di cercare una rockrider xc usata mi sembro la scelta più saggia, ce ne sono molte in giro anche ben tenute e quasi nuove..
 
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Fermo80

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L’utente ha premesso di avere un budget di 1000 euro per prendersi una bici più performante della st magari usata per avere un mezzo migliore, puoi onestamente dirmi che una xc 500 che ora si trova sotto ai 1000 euro non é un passo avanti deciso rispetto alla st ?
E' un passo avanti? Si, certo.
Lo farei? Personalmente non so, ma quella è una valutazione di ogni singola persona. Nel mio caso pesano il fatto che le bici "racing" non mi interessano più di tanto, tanto io sono bradipo in e outside e sono lento pure da fermo, e se i freni sono SRAM devo mettere in conto una spesa extra (è una mia personale idiosincrasia, ma al momento niente fluidi DOT sulle bici per me e la cosa è vincolante).
Nota: a suo tempo l'avevo anche valutato, poi ho optato per una scelta diversa.

Però bisognerebbe vedere cosa trova di usato con quel budget, magari salta fuori qualcos'altro di interessante.

Il tutto senza ovviamente entrare nella razionalità della scelta.
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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E' un passo avanti? Si, certo.
Lo farei? Personalmente non so, ma quella è una valutazione di ogni singola persona. Nel mio caso pesano il fatto che le bici "racing" non mi interessano più di tanto, tanto io sono bradipo in e outside e sono lento pure da fermo, e se i freni sono SRAM devo mettere in conto una spesa extra (è una mia personale idiosincrasia, ma al momento niente fluidi DOT sulle bici per me e la cosa è vincolante).
Nota: a suo tempo l'avevo anche valutato, poi ho optato per una scelta diversa.

Però bisognerebbe vedere cosa trova di usato con quel budget, magari salta fuori qualcos'altro di interessante.

Il tutto senza ovviamente entrare nella razionalità della scelta.
Lo farei? é una domanda molto personale a cui é difficile rispondere, io lo feci, e passai dalla st560 che era tutto sommato la migliore della serie st ad una xc 500 custom, come seconda bici visto che comunque avevo la Stumpjumper, e ho sentito una differenza abissale oltre che nella componentistica prorpio anche nel telaio.. comunque non la definirei certo una bici racing..
per quanto riguarda la scelta dell’utente é chiaro che deve vedere cosa trova in zona, con quel budget in buone condizioni e della sua taglia, dopodiché verrà la scelta.. ma credo (magari sbaglio) che volesse un suggerimento per iniziare una ricerca..
 

fear_factory84

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Ps: la xc 500 ha cambio gx migliore di nx/sx montato sulle sorelle più piccole, ruote migliori, e una forcella indubbiamente superiore alla 50/100/120 senza scomodare la st che é un’altro sport, tanto é vero che la stessa decathlon considera bici da passeggio le st e mtb la serie xc
tutto sto abbisso tra un deragliatore gx e uno nx non c'e', anche in termini di costo.

Ti ripeto, le ruote sono identiche tra tutte le xc 50/120 e 500. Le xc100 recenti hanno ruote piu' economiche, lo hanno fatto per calargli il prezzo (e guadagnare di piu').


Pps: una forcella basica priva di regolazione é migliore di una ad aria? Ma quanto sono fuori quelli che comprano le factory, quando basterebbe una sountour xcm :mrgreen: :smile:
stiamo confrontando una judy silver tk air con una xcm32. Forcelle basilari e pesanti. Peso simile, idraulica basilare simile. Steli da 30 contro steli da 32.

Tra una judy e una fox 32 factory ci ballano 1000 euro, cioe' ne compri 5!

Pensi che non e' vero che vuoi far polemica tanto per farla?
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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Ok, ci rinuncio, hai ragione tu, é davvero difficile accettare opinioni diverse dalle proprie… inoltre é molto più semplice fare le vittime e buttarla in caciara, da me non avrai più risposte su questo tema, la mia opinione la ho detta e giusta o sbagliata che sia rimane quella ed é frutto della mia esperienza .
 
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Fermo80

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ma credo (magari sbaglio) che volesse un suggerimento per iniziare una ricerca..
Beh, sicuro.
Per l'uso prospettato (fidandomi di quanto detto, la zona mica la conosco) io una full gliel'ho sconsigliata a prescindere.
Per una front bisogna vedere cosa trova nella sua zona con quel budget, il mio personale dubbio è che la famiglia XC di RR è sicuramente una possibilità ed è sicuramente un passo avanti, ma non so (imo) se al punto da giustificare la spesa di un millino. In quel caso sicuramente cercherei una 500 (e dei freni :mrgreen:).

Se ne vale la pena fare quella spesa in termini assoluti, mantenendo l'uso inalterato rispetto ad adesso, deve deciderlo lui. Se economicamente non è un problema, beh...si vive una volta sola. Se economicamente bisogna pensarci, il lavoro prospettato la ST540 comunque lo fa. ;-)
 

pennax

Biker popularis
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Lo farei? é una domanda molto personale a cui é difficile rispondere, io lo feci, e passai dalla st560 che era tutto sommato la migliore della serie st ad una xc 500 custom, come seconda bici visto che comunque avevo la Stumpjumper, e ho sentito una differenza abissale oltre che nella componentistica prorpio anche nel telaio.. comunque non la definirei certo una bici racing..
per quanto riguarda la scelta dell’utente é chiaro che deve vedere cosa trova in zona, con quel budget in buone condizioni e della sua taglia, dopodiché verrà la scelta.. ma credo (magari sbaglio) che volesse un suggerimento per iniziare una ricerca..
Hai centrato il tema. Vorrei qualche nome per iniziare a cercare. Della orbea laufey h30 cosa ne pensate? Ho visto che si trova nuova poco sopra il mio budget
 

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Hai centrato il tema. Vorrei qualche nome per iniziare a cercare. Della orbea laufey h30 cosa ne pensate? Ho visto che si trova nuova poco sopra il mio budget
Da quel che dici di fare con la bici, è da quel che ha scritto chi é della zona direi che ti compreresti un carro armato per girare in città, non certo il massimo della scorrevolezza, la laufey é una front da trail/am se non intendi farci quei percorsi ti porti appresso peso in più inutile, in più é gommata da trail/am quindi o pedali inutilmente un cingolato o cambi gomme e via altri soldi.. se poi invece pensi di cambiare percorsi allora é tutto un’altro discorso, ma quando farai giri nei parchi sarà uno strazio, e te lo dice un’estimatore di quel tipo di bici, che però crede vada utilizzata secondo la sua destinazione d’uso ;-)
Se vuoi rimanere in casa orbea potresti cercare un “alma”, o in casa specy una chisel, per dirne un paio, ma ce ne sono tante altre, io comunque se il tempo e i percorsi rimangono quelli eviterei full e/o front da Enduro ;-)
 
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me_esimo_ok

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pennax

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Della procaliber 9.6 cosa ne pensate? Ne ho vista una usata intorno al budget che ho.
https://www.subito.it/biciclette/mo...subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail
Allora.. nel complesso é indubbiamente migliore di quella che hai.. ottimo telaio, ma attenzione che non ci siano cricche, montaggio basico ma che ti può bastare, la xc 500 (ad esempio) é montata meglio, i grandi produttori ti fanno pagare anche il nome ;-)
Se la taglia é giusta, il prezzo per te é accettabile e quando la vedi la trovi ben messa é un’opzione valida
 
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