Ciao aggiungo solo che se prendi una di queste e sei alto 1.87m ti consiglio la XL.Mtb semirigida ROCKRIDER XC 100 29'' Deore
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Bici Mtb Cross Country Front ROCKRIDER XC 120 29'' SRAM NX EAGLE
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Se hai la L non c'è, ma i riassortimenti per questi modelli avvengono abbastanza frequentemente
Il discorso è che il budget che hai scelto copre lo sport o solamente la bici? Perché la bici è una parte del costo.Non ho ben capito il discorso del budget :S
Solo la bici ovviamente, quello che mi servirà dopo lo acquisterò a parteIl discorso è che il budget che hai scelto copre lo sport o solamente la bici? Perché la bici è una parte del costo.
Se per "andare in bici" decidi di investire 1500 euro e te li spendi tutti sul mezzo poi non ti resta niente.
Più vorrai andare sul tecnico e lo scassato più "serviranno" accessori e aumentano i costi. Vero che te li compri un po' alla volta, però boh, io penso che avere un po' in mente l'investimento totale che si è disposti a fare per una stagione sia giusto nel caso si disponga di fondi limitati.
2500km pochissimi non sono, ma nemmeno tanti. Poi dipende dall'uso, possiamo dire che su una MTB usata da MTB in media si revisioni la trasmissione ogni 5/6.000km (con cambio catena ogni 2.500/3.000), si cambi una gomma posteriore ogni 1.000 e l'anteriore ogni 1.500, vadano revisionate le sospensioni e spurgati i freni quantomeno una volta l'anno ecc ecc. Poi ci sono da controllare anche cuscinetti ruote, movimento centrale, serie sterzo ecc. anche se a 2500km dovrebbero essere in ordine.si penso xl anch'io, credo sia meglio, ma quindi la special anche se sfora i 1k potrebbe andare? non so se 2500km per una bici siano tanti, ma immagino conti più come siano stati fatti
Grazie mille per la risposta, mah il proprietario ha scritto prevalentemente uso su strada, non penso sia stata maltrattata, cmq domani la vado a vedere perché penso sia l'annuncio migliore che ho trovato, sicuramente è un mezzo op per le mie esigenze, però se riesco ad abbassare ulteriormente il prezzo credo ci possa stare2500km pochissimi non sono, ma nemmeno tanti. Poi dipende dall'uso, possiamo dire che su una MTB usata da MTB in media si revisioni la trasmissione ogni 5/6.000km (con cambio catena ogni 2.500/3.000), si cambi una gomma posteriore ogni 1.000 e l'anteriore ogni 1.500, vadano revisionate le sospensioni e spurgati i freni quantomeno una volta l'anno ecc ecc. Poi ci sono da controllare anche cuscinetti ruote, movimento centrale, serie sterzo ecc. anche se a 2500km dovrebbero essere in ordine.
N.B. Ho scritto "in media", ci sta che a qualcuno le componenti possano durare di più, ad altri di meno.
Quindi bisogna vedere in questi 2500km com'è stata tenuta ed utilizzata, potrebbe essere semi-nuova, come da revisionare completamente.
Compra scarpe e tacchetteCiao a tutti, alla fine ho preso la special, ci ho fatto qualche giretto già e mi ci sto trovando davvero bene, è molto leggera e reattiva, anche andando su strada la trovo abbastanza comoda.
Volevo chiedervi un paio di cose, devo cambiare le gomme perchè sono abbastanza finite, cosa potrei montare?
E vorrei cambiare anche i pedali perchè monta quelli con gli attacchi, non sono proprio scomodissimi, pensavo peggio, ma non avendo quelle scarpe sono abbastanza inutili per me, anche qui qualche consiglio?
No ma non vorrei proprio usare gli attacchiCompra scarpe e tacchette
Hai valutato una scott 970 nuova? Io l’ho avuta e mi sono trovato benissimo. Prezzo sul sito 1.270€, la mia l’ho venduta a 850 praticamente nuova. Se non devi fare competizioni e non sei fissato con il telaio in carbonio è una bici ottima.Si preferirei una mtb, la vedo più versatile, le gravel mi sanno troppo di bici da corsa con cui nn sono mai trovato molto bene.
Il mio budget è sui 1000 euro massimo, avevo messo quella specialized a 1500 perché se poteva essere un buon affare ci potrei arrivare.
Cmq il mio problema è che nn riesco a valutare la bontà di una bicicletta, prendendo la fascia dei 1k euro, tutte le mtb dei diversi produttori sono uguali? O alcune offrono più di altri?
Hai valutato una scott 970 nuova? Io l’ho avuta e mi sono trovato benissimo. Prezzo sul sito 1.270€, la mia l’ho venduta a 850 praticamente nuova. Se non devi fare competizioni e non sei fissato con il telaio in carbonio è una bici ottima.
nuova
usata
SCOTT SCALE 970 tg L | Subito
Vendo SCOTT SCALE 970 taglia L , tenuta in ottime condizioni eseguito upgrade con sellino telescopico. A Marzo 2022 sostituta serie sterzo e revisionata forcella, a Aprile 2022 sostituzione pacco pignoni SUNRACE + corona del movimento centrale + catewww.subito.it
Certamente, era solo per dare un esempio dei prezzi dell’usato della 970. Ce ne sono diverse a quel prezzo sia su subito che su marketplace. Io stesso ho venduto la mia a quel prezzo.Hai linkato una scale usata con gomme da DH e con tutta la trasmissione cambiata... Quanti km avrà macinato?
A quel prezzo se ne trovano decisamente di migliori, con telai migliori, componenti migliori e usate anche meno
Certamente, era solo per dare un esempio dei prezzi dell’usato della 970. Ce ne sono diverse a quel prezzo sia su subito che su marketplace. Io stesso ho venduto la mia a quel prezzo.
Sta al nostro amico fare una piccola ricerca e valutare. Mi pare anche di leggere che ha revisionato e cambiato alcuni componenti. Il telaio è in alluminio e anche dovesse avere 2000km non credo sia un grosso problema.
Rispetto ai modelli che lui ha indicato mi sembra tutto sommato migliore.
Poi se riesce a trovare una bici in carbonio con un montaggio migliore a 600€ chapeau.
Monta un NX, comunque in ogni caso era solo un indicazione. Io segnalo il modello non la bici nello specifico.Cambiare un pacco pignoni dopo 2000 km? Solo se ha deciso di fare un upgrade con un pacco con più range, ma se usciva con l'SX 12V ne dubito che il motivo sia stato quello, secondo me ne ha più del doppio di km...
Vabé comunque a 850€ comprerei altro
Monta un NX, comunque in ogni caso era solo un indicazione. Io segnalo il modello non la bici nello specifico.
Si hai ragione ma il sito inganna, la mia usciva con un NX con il quale, tra l’altro mi sono trovato molto bene. Certo non ha il perno passante ma sono dettagli che ho compreso successivamente ed infatti l’ho venduta per casa GHOST. Adesso mi dedico alle uscite più che alle menate componentistiche; sebbene sto facendo un pensierino ad un GX , la scimmia pensa sempre…Anche io parlo della bici, se non ho sbagliato modello il sito parla di SX, un telaio non boost e senza perni passanti e una Judy...
Personalmente neanche nuova la pagherei 850€, figuriamoci usata... ma può piacere e non discuto, sicuramente non è un best buy
Si hai ragione ma il sito inganna, la mia usciva con un NX con il quale, tra l’altro mi sono trovato molto bene. Certo non ha il perno passante ma sono dettagli che ho compreso successivamente ed infatti l’ho venduta per casa GHOST. Adesso mi dedico alle uscite più che alle menate componentistiche; sebbene sto facendo un pensierino ad un GX , la scimmia pensa sempre…
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