se ti interessa la pendenza ti posso dire che la terza resistenza del quick motion si fa sentire, potresti fare una prova con il quick motion e mal che vada lo mandi indietro per prenderti il nero
io ho il Nero, anche se non lo uso molto. mai provato con la mtb perchè è troppo lunga di interasse, l'ho usato con la bdc o (prevalentemente) con la TT.Salve sto valutando l'acquisto dei rulli liberi, sono indeciso tra il quick motion ed il nero, il mio dubbio maggiore è il livello di resistenza che hanno il quick manuale e in nero è smart, ma quel che non riesco a capire e se la resistenza del nero è maggiore. Secondo te l'usura delle gomme da mtb e maggiore rispetto all'uscita reale in strada? Grazie mille
Dipende. Cerca tra le info del Nero qual è l'interasse massimo e vedi se ci stai dentro...Grazie mille, dici che una mtb è troppo lunga?
il discorso è che sarebbe pura coincidenza (quasi inspiegabile) se tu facessi la stessa fatica a 40km/h su strada e a 40km/h sui rulli, non c'è nessun motivo per cui i due sforzi debbano essere simili.sui rulli faccio sessioni da 1 ora fino a 1 ora e 20 e ogni 5 min bevo acqua visto che fanno sudare....
Riguardo la fatica mi riferisco all'intensità di lavoro guardando la frequenza le pedalate la velocità e rapporto utilizzato...
andando sui 40kmh (con il rapporto 11/36) a circa 90rpm (se non ricordo male) con una mtb sulla pianura li mantengo senza superare l'80% della fc in soglia, sui rulli arrivo anche al 90% è come se stessi in leggera salita sui rulli (per rendere l'idea)
il discorso è che più aumenti di rapporto è più aumenta l'intensità e se smetti di pedalare la bici subito si ferma (non lo fa anche sul Nero?), su asfalto quando stai lanciato a 40kmh e smetti di pedalare ne fai di strada...
l'unico riferimento utile per misurare lo sforzo rimane la potenza.
Non sono d'accordo che sarebbe l'unico riferimento in quanto anche la fc è fondamentale,l'unico riferimento utile per misurare lo sforzo rimane la potenza.
Ma andare in bici "l'è n'altra cosa"... soprattutto in salita.
Fatto sta ho aperto questo topic per riportare le mie esperienze e sensazioni riguardo il rullo...
si ma cosa serve puntualizzare una cosa data per scontata se ho riportato le mie impressioni e sensazioni riguardo al rullo?Esperienze e sensazioni, appunto.
I dati tradotti dal rullo, però, nel confronto con quelli reali ricavati nell'ambiente naturale della bici, sono fuorvianti.
E giusto per intendersi, lo si dice con cognizione di causa, non per sentito dire.
per come la vedi tu un biker può fare uno sforzo da 300watt al 100% della fc in salita e fare lo stesso sforzo da 300watt a 75% in pianura che tu lo reputeresti identico in quanto lo sforzo è sempre di 300watt....
si ma cosa serve puntualizzare una cosa data per scontata se ho riportato le mie impressioni e sensazioni riguardo al rullo?
Per caso da quello che ho scritto sto affermando che quello che ho riportato lo riscontreranno anche gli altri???