prima che mi si dica questo o quello si parla di
Shimano 10V (per chi sa il prezzo di
quel cambio ),
shimano 10V non è un modello!puoi indicare dall' SLX (forse anche deore non so se hanno fatto il 10V) all' XTR con una forbice che va dai 40 ai 170 più o meno...e comunque il cambio posteriore è una delle parti che costa meno del gruppo, specialmente alla case che ne comprano grosse quantità...
si parla di copertoni
Schwalbe persino sulle mtb ghost da 350 euro di listino (non copertoni da 5 euro di mescole di piombo e scarti di fukushima),
schwalbe fa molti tipi di copertoni, non è indicativa la marca (come prima)...solitamente sono dei buoni copertoni ma non troppo resistenti perchè quelli più usati sono usati per i pesi molto contenuti rispetto ai concorrenti
si parla di telai in alluminio 7005 (lo stesso telaio della serie SE 9000) a doppio spessore e
freni idraulici su bici che partono da 580 euro...
anche qui non è indicativo perchè telaio in alluminio 7005 doppio spessore li trovi anche a meno di 100, non si sta parlando di carbonio o titanio...la 7005 è una lega normalissima e tutti i telai, salvo quelli del supermercato sono doppio spessore, già meno frequenti i triplo spessore
La qualità di un montaggio non si vede solo da quanto è stretto un bullone, ma dall' intelligenza di chi progetta e abbina i componenti.
concordo...tieni però presente che non è che scelgono, usano solo i pezzi che a loro convengono di più!
Se mi metti un telaio del genere con dei freni idraulici e dei copertoni di una marca che fa quello da quando sono nato rendi la bici
sicura , cosa che in questo forum tutti sembrano trancurare a favore di un cambio migliore,
la bici è "sicura" se la qualità dei pezzi è elevata, se il componente è di marca ma di fascia bassa sei punto a capo!
e stai certo che un cambio "migliore" non è solo più leggero ma anche meglio funzionante e più affidabile!quindi di certo che compra XTR o XX o X.0 di certo non trascura la sicurezza ma anzi la "aumenta"...
quando fai discese a 70 km orari come le ho fatte io incoscentemente o scendi da una pista scoscesa o un automobilista che corre ti vede all' ultimo minuto
ci faccio la firma su questi componenti tanto disprezzati qui.
non credo che siano disprezzati da nessuno, semplicemente componenti diversi servono a coprire esigenze diverse e solitamente quando sono "disprezzati" è perchè vengono montati componenti di fascia media o bassa su bici molto costose...per rendere l' idea è come se vai a comprarti una ferrari e la paghi 400mila ma monta il motore della panda!ovviamente in questo caso il motore verrà disprezzato, ma non in quanto tale, bensì perchè non in linea con il resto della macchina e soprattutto col prezzo!
Certo puoi prendere un altra mtb e comprare i copertoni (+40 euro) cambiare il telaio (lol?) montare i freni idraulici (+100 euro) , ma se uno che costruisce bici non scende a certi compromessi perchè sà che non si può fare senza mettere a rischio delle parti delicate delle mtb e perchè le sue esperienze gli impongono di fare diversamente nonostante il prezzo da pagare. Allora questo qualcuno sà cosa stà facendo e senz' altro sà fare il suo lavoro.
io di bici che non scendono a compromessi non ne conosco...forse i modelli di punta delle varie case non scendono a compromessi però oscilli dai 7000 ai 10000 di listino...
comunque non capisco il discorso di cambiare i pezzi, se compri una bici è perchè ti soddisfa bene o male anche il montaggio...almeno per me è così, non compro una bici di cui so già che cambierò quasi tutto ancora prima di acquistarla o se devo cambiare qualche pezzo non lo faccio su una bici da 500 perchè non ha molto senso!voglio dire, se cambio un pezzo è per sostituirlo con qualcosa di nettamente superiore e spendo di più che per la bici intera...
Se no vai pure a fare le capriole con la mtb presa al supermercato, ma in una situazione imprevista, e ne capitano tante anche sulla strada, molte piu di quanto si pensa perchè il ciclista e' l' ultimo di una
catena alimentare, con la bici da supermercato sei una frittata!
non preoccuparti che in strada sei una frittata anche con una bici da 10000!
ovvio che su sterrato una bici da supermercato non ti da la sicurezza di una mtb definibile tale...però al supermercato costano dai 50 ai 100 le bici...se ci devi andare a prendere il giornale o il pane è assurdo spendere un sacco di soldi per la bici...
X ItalianStallion cerca una mtb che ti piaccia con componenti discreti (non top) , non rinunciare ai freni idraulici, dopo metterli è un calvario di quattrini, un cambio onesto , una forcella che non costi metà bici solo quella (non vale la pena se non ti lanci dai ponti), ma soprattutto ascolta tutte le campane ma decidi con la tua testa.
Mi hanno proposto delle ibride
, ma mi sono rifiutato. Piuttosto vado a piedi!
