Presentata la Specialized Enduro 2013

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ecox

Biker assatanatus
18/11/09
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Io invece penso che Specy stia raschiando il fondo del barile, questo è il quarto anno di fila che monta lo stesso telaio riducendosi a cambiare la componentistica.
IMHO è la solita Enduro aggiornata.....soprattutto nel prezzo.

Col potere che ha Specy avrebbe potuto azzardare un'Enduro con ruote da 27,5, secondo me avrebbe sbancato!

ma perchè tu sei così sicuro che le 27.5 sia la medicina contro tutti i mali?
Che ne sai che non abbiano provato a progettarla e poi si siano resi conto che faceva cacare?

Bellissima,
Credo che sia una Enduro light però, per uso tra l'All Mountain e l'enduro.
l'XX1 penso sia il futuro.

Il termine LIGHT vicino alla parola ENDURO proprio non ci sta, questa è una macchina da guerra schiacciasassi, di light ha solo il peso...!
 

jayspeed

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19/3/10
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Stumpjumper Fsr Carbon 29 . Enduro27,5
Non ho visto bene la forca della Evo è una 36 o 34 ?

Comunque se la EVO come dicono ha il compito anche di soppiantare la SX le aspettative saranno altissime perchè quel mezzo anche se datato è perfetto :hail:
 

lokis

Biker tremendus
29/7/10
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ma perchè tu sei così sicuro che le 27.5 sia la medicina contro tutti i mali?
Che ne sai che non abbiano provato a progettarla e poi si siano resi conto che faceva cacare?



Il termine LIGHT vicino alla parola ENDURO proprio non ci sta, questa è una macchina da guerra schiacciasassi, di light ha solo il peso...!

La EVO pero'!!! e sono completamente daccordo . . .
 

lokis

Biker tremendus
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no no, la S-Works !

Tutti vi fate prendere da questa forca da 34 dimenticandovi che Lapierre Spicy e Transition Covert anche loro la montano e non sono certo due biciclettine da All Mountain!

beh c'è la forca, ok, ma ha le gommine da 670 g, come i miei saguaro tnt sulla bici da XC, dico solo che mi sembra che hanno voluto fare una enduro leggera per chi non vuole soffrire troppo in salita.
Comunque è una superbici, chi però è disposto a sacrificare qualcosa in salita per una discesa a "canna" credo che si orienti più sulla EVO . . . la gamma è completa.
 

mountaindoctor

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4/6/10
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Non so se il peso sia tanto un refuso..la mia con gomme minion exo e ardent lust, pedali acid, ks e sella selle Italia slr, il resto originale sworks 2011 in taglia L pesa 12.7, togli deragliatore, comando, cavo, tendicatena e bash, mettigli due cerchi in carbonio e pesala senza pedali et voilà sei sotto i 12 (il telaio 2013 sarà sicuramente più leggero)

Fatti due conti, sembra più verosimile come peso.
Sotto i 12 genera comunque stupore.
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
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beh c'è la forca, ok, ma ha le gommine da 670 g, come i miei saguaro tnt sulla bici da XC, dico solo che mi sembra che hanno voluto fare una enduro leggera per chi non vuole soffrire troppo in salita.
Comunque è una superbici, chi però è disposto a sacrificare qualcosa in salita per una discesa a "canna" credo che si orienti più sulla EVO . . . la gamma è completa.


è una macchina da gara, lo ripeto all'infinito, nelle gare si vince rilanciando e si rilancio meglio qualcosa di superleggero (sarebbe meglio anche qualcosa di reattivo e qui ho qualche dubbio...). La EVO è un mezzo per divertirsi, ma in salita la senti rispetto ad un mezzo che sta sotto i 12kg.

Le ruote a me non piacciono, non sono da XC, ma neanche trasmettono quel feeling giusto su percorsi da enduro. Io le ho cambiate subito, sacrificando un po' di peso...
 
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wally73

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Yeti SB130-Chisel
tanto per farsi gli occhi:
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giorgiocat

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forse troppe ma ci sono affezionato
Secondo me han fatto bene a tenere il progetto enduro com'è da qualche anno e aggiornarlo con una novità come la evo con caratteristiche più discesistiche . Io non credo alle rivoluzioni ogni anno, soprattutto per quanto riguardo i telai che sono a mio parere il punto critico in senso assoluto (intendo come schema di sospensione e anche come materiali). Meglio avere un progetto e svilupparlo. Il resto è solo marketing...
 
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Rix

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scusate ma solo a me il telaio della EVO sembra diverso dalla enduro "normale"? cioè o perchè è una Small, però guardate il tubo orizzontale, sembra prendere un pò la vecchia forma dell'SX, un pò curvato...
 

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