vetbike ha scritto:
Passa al tubeless, believe me!
P.S. Cmq, per curiosità, com'era viaggiare con una gomma piena di foglie?
Prazza e Buttega
- Creatore Discussione fabryx80
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Passa al tubeless, believe me!
P.S. Cmq, per curiosità, com'era viaggiare con una gomma piena di foglie?
PBOne ha scritto:
Eh eh he.... molto fantasiosa come soluzione.... chissà quando hai riaperto il copertone.... ci hai tirato fuori degli Havana pronti da fumare?
In ogni caso... (toccandomi tutto quello che posso.....) sono più di 2 anni che non ho una foratura (a parte un piccolo stallonamento durante l'uscita in cricca a bindua... colpa mia che non avevo rabboccato il liquido preventivo!!!)... i tubeless (che poi in realtà uso pneumatici non tubeles su cerchi tubeless col liquido preventivo) sono su un altro pianeta.... he he eh se solo penso a quante volte (specialmente in gara) in discesa ho assistito alla "fiera della camera d'aria" a causa soprattutto di pizzicature dovute a pneumatici ultralite... poi.... Ma io dico: che senso ha risparmiare qualche grammo con pneumatici così "leggeri" (e "scorrevoli") se poi hai la quasi certezza di doverti fermare al primo pezzo tecnico a cambiare la camera perdendo parecchi minuti??? bah.... si vede che non sono un garista professionista... certe cose non riesco a capirle....
Non so xche' le uscite che mi rimangono piu' impresse sono sempre quelle in cui ci sono dei fuori programma, e poi preferisco tenere d'occhio il borsellino, , comunque la discesa dai tornanti con il coppertone imbottito it's very cool , deraponi a piu' di 180 gradi che sembravano non finire mai ...
ciao vetbike ma hai fatto la discesa da punta sa cresia sino a pula. quella dove il primo tratto e ben oltre il 20% tutta pietraia e dopo ci sono i tornanti mozzafiato. se e quella lo fatta domenica una figata ci siamo divertiti. anche se non e che potevi lanciati in velocita perche i tornanti sono uno dietro l'altro..vetbike ha scritto:
oo vetbike cosa e questa una delle discese...2 dei miei compagni d' aventura l'anno fatta a piedi io e altri due in sellaSORRES-71 ha scritto:
http://tk.files.storage.msn.com/x1pA...Y4XyHq BUKLS3
SORRES-71 ha scritto:
Quella discesa non l'ho mai fatta... miei amici mi han detto che è veramente impegnativa e fottutamente pendente... sicuramente la foto appiattisce molto e non rende bene la pendenza!
Una delle prossime volte ci vado a vederla!
sputnik ha scritto:
Zioooooo... la voglio vedere pure ioooooo... già lo sai che la pendenza mi attira di bruttoooooooo!!!!
Mandatemi uno straccio di traccia, di cartina... di quello che volete... ma fatemi capire dove la trovo...
bikesardinia ha scritto:vengo anch'io?no tu no!perche?perche no!!
però, di quella zona conosco giusto le sterrate principali.... la devo ancora esplorare... è iscritta nella lista dei prossimi troddi!
visto ke stavate parlando d tubeless e copertoni mi viene in mente una cosa... Ma cn i tubeless della cammera d'aria a presso itta mindi fazzu.. metti ke arrogu tottu.... se monto la camera e il copertone è aperto, al primo giro d ruota si scoppia anke la camera... e quindi no appu fattu nudda
o goppai la chiedo la traccia e te la faccio arrivare ok mi chistionu s'amighisceddu e tidda fazzu ottenni okExcalib65 ha scritto:
fabryx80 ha scritto:
Apparte che squarciare il copertone è un evento veramente raro (anche se possibile). In ogni caso, anche col tubeless, le camere d'aria di riserva è bene portarle, ma non solo.... bisogna portare anche un kit di riparazione forature con pezzette normale e grandi!
Infatti, nel malaugurato caso si squarci il pneumatico, ci spari dentro le pezzette, monti la camera d'aria, e torni a casa! Nel caso non abbia pezzette, tagli una striscia di camera d'aria e la piazzi dentro la gomma.
PS - è chiaro che portarsi dietro un pneumatico di riserva è un po' eccessivo... però qualche volta!
ecco perche hai uno zaino molto grandesputnik ha scritto:Apparte che squarciare il copertone è un evento veramente raro (anche se possibile). In ogni caso, anche col tubeless, le camere d'aria di riserva è bene portarle, ma non solo.... bisogna portare anche un kit di riparazione forature con pezzette normale e grandi!
Infatti, nel malaugurato caso si squarci il pneumatico, ci spari dentro le pezzette, monti la camera d'aria, e torni a casa! Nel caso non abbia pezzette, tagli una striscia di camera d'aria e la piazzi dentro la gomma.
PS - è chiaro che portarsi dietro un pneumatico di riserva è un po' eccessivo... però qualche volta!
si infatti dalla borsetta nn la tolgo, mi mancava il passaggio delle pezze..
vai aggiungi altro pesoooo
vai aggiungi altro pesoooo
bikesardinia ha scritto:ecco perche hai uno zaino molto grande
quello che hai visto è il medio, quello grande lo uso quando faccio la guida!
In foto si vede il mio assetto da combattimento in versione guida mtb! 8-)
zaino da 30 litri, pneumatico di scorta, tante camere d'aria etc. etc.
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fabryx80 ha scritto:
ma bai...2 pezzette e paralliquido..cosa vuoi che siano...io a villacidro avevo uno zainetto (alla faccia e lo avete visto)da 10 KG circa tra atrezzatura...per intervento e manutenzione bike...viveri e acqua!!!quello era peso!!!!!!!
sputnik ha scritto:
ma gli alpini nn usavano i muli x portare gli zaini?? Dovresti pensarci anke tu... Se nn sbaglio danno anke incentivi x ki gli alleva
ahahahh
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