o exa, molladdu a cussu ke si ostina a uscire con pressioni basse con camere e con i python light x camera ke hanno la spalla d un ghindolo....
Glielo sto dicendo d cuncordarsi il tubeless artigianale ma non mi mette in mente
io capisco se nn hai i soldi x prenderti le ruote nuove...
ma 10 euro e un oretta d tempo per fare tutto nn sono un impresa, prima o poi sant'arroxi
dimmi una cosa.... poi sposto tutto in prazza ke siamo leggermente off.....
Se 6 in gara, e t devi portare 3 camere d'aria d scorta (120g minimo a camera), pompetta (100g) magari capsule d CO2 attrezzo multiuso (attru mesukillu)
con tutta questa zavorra qnt tubeless t eri fatto??
excabu...
mi dici che copertone non tubless monti su un cerchio tubless?? Voglio spudoratamente COPIARTI!!!! E poi quali accorgimenti si usano? Valvole particolari? Sostanze anti forature??
A Presto
Più o meno dovrebbero andar bene tutte le coperture non tubeless (anche se eviterei quelle economiche con archetto in acciaio: io ho provato solo quelle con archetto in kevlar). Si usano le valvole tubeless classiche (quelle che ti danno insieme al cerchio per intenderci) ed occorre aggiungere il lattice antiforatura, così hai il duplice effetto di evitarti le forature, e di evitare che ti si sgonfino le gomme a causa delle perdite laterali dovute alla non perfetta tenuta dei pneumatici non tubeless. Okkio che puoi ridurre le pressioni rispetto alla camera d'aria (se non altro perchè ormai non pissichi più), ma non quanto potresti fare con le coperture tubeless, in quanto queste ultime di solito hanno la spalla più robusta e quindi una miglior tenuta laterale contro gli stallonamenti.
Il nome del modello del copertone da te usato puoi dirlo? Sto correndo dal negoziante....
Saludos
Te lo dico io: Panaracer FireXC Pro da 2.1. In realtà però è più piccolo dei 2.1 della concorrenza. Grande grip in quasi tutte le condizioni, poca scorrevolezza su asfalto, comfort? Forget it! Avendo poco volume d'aria sono un pò "durette" a meno di tenerle a pressioni da peso piuma 1,3-1,5 atm, vero Exca? Costo da Technical Bike 17 Euro l'una!!!
Personalmente preferisco le Geax Barro Marathon da 2.1 TNT. Pesano un pò di più, tengono un pò meno ma scorrono meglio e sono decisamente più confortevoli... pressioni consigliate 20 psi front, 30 psi rear... Prezzo sui 22-24 Euro...
o exa, molladdu a cussu ke si ostina a uscire con pressioni basse con camere e con i python light x camera ke hanno la spalla d un ghindolo....
Glielo sto dicendo d cuncordarsi il tubeless artigianale ma non mi mette in mente
ancora OT:
io ho visto invece qualcuno con una Kona molto cicciona aggirarsi dalle parti della Sella del Diavolo con tutta l'aria di chi "ci salta l'impossibile".......qualcuno ne sa qualcosa?:-?
grazie mille Ste
un dubbio... ma 2.1 non sarà troppo? Io che peso 73 Kg, secondo te vanno bene anche quella da 2.0 o me le sconsigli proprio?
Saludos
CCCCCEEEEEE MA LEGGIU CHI SESI !!!
guarda che hai fatto il cambio due giorni fa con domani
ora che hai freni a disco e i tubeless non è che cambi la tua natura, sesi sempri unu priogu
OT
Io invece la tua bici l'ho vista appesa dietro l'auto sulla 554, (non ci son tantissime Mcycle in kasteddu...) puo' essere?
Ma che percorsi ti fai in pineta? La bici la porti su a braccina?
Fine Ot!
Tutta apparenza... alla prox ce salutiamo
(a proposito, compliments x l'organizzazione della gara)
Le Panaracer da 2.1 in realtà sono equivalenti a delle 2.0. Per il mio peso piuma sono perfette (anche perchè le faccio a 18 psi... he he he... mentre lo stesso modello tubeless le trovo troppo rigide di spalla per i miei gusti). Oggi ho preso delle Barro Marathon TNT per un amico e debbo dire che non sono malaccio (anche perchè vanno bene per cerchi tubeless e non) ma secondo me quella tassellatura non dura nemmeno un paio di mesi, mentre le Panaracer mi fanno più di un anno e mezzo...
Per il tuo peso penso che le Barro da 2.1 siano perfette, anche perchè essendo una via di mezzo tra tubeless e non, puoi anche utilizzarle a pressioni decisamente basse senza pericoli di stallonamento.
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