Ma come lo vedete il dhx air sul vp free? Avete idea del risparmio di peso?
L'interasse dell'ammortizzatore dev'essere comunque 222?
L'interasse dell'ammortizzatore dev'essere comunque 222?
postate qui tutti i vostri vp-free
- Creatore Discussione FREESYNDY
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dipende dalla molla che monti, il corpo dell'ammo pesa pressochè uguale, 4 grammi di differenza secondo il sito fox, a seconda della molla che monti dovresti avere un ricarico di circa 3-6 etti su per giù.
penso ceh si possa montare anche un interasse di 215 ma a quel punto a rigor di logica ti si dovrebbe spalancare l'angolo di sterzo e abbassare complessivamente il baricentro...
penso ci siano delle differenze seppur minime a seconda del modello ma dovresti togliere 3 etti circa, anche se apparte il gusto della poserata non mi sembra una mossa decisiva per il lifting al cancello...sarà che coi miei 20 kg de biga 3 etti, sull'ammo poi, proprio non mi cambiano la vita
sad la mia è sui 19 kg adesso.. quindi anche a me 300g non cambiano la vita!
mi sa che sul vp free bisogna montare per forza un dhx air con interesse 216, ho paura che il 222 ad aria non esista.
mi sa che sul vp free bisogna montare per forza un dhx air con interesse 216, ho paura che il 222 ad aria non esista.
..sbagli. io ho montato in prova un 222mm dhx air (ci sono ecome non di corsa 70mm pero')
Esiste, ma fa' meno corsa del corrispondente a molla, arrivi a circa 195mm, avevo fatto il calcolo nelle prime pagine del thread.
Invece del 216 ne ho parlato qualche pagina fa'.
L'unico modo per mantenere la corsa inalterata è montare un Manitou.
Cmq, sinceramente, per l'esperienza che ho e che stò avendo con l'aria...
Restando in tema ammo, ho montato l'Avy e sembra anche essere paurissima come mi aspettavo, solo che l'ho montato senza tener conto delle flessioni del tubo (montato con l'uscita del tubo sotto alla biella) e mentre stavo facendo il giro di prova, ho provato a mandarlo a pacco ed ho troncato in 2 il raccordo!
Me misero, me tapino!!!
Così sabato a Finale ho girato tutto il giorno con il DHX e dicevo: madò, lavora ancor più di merd@ di prima!
Poi mi sono accorto di avere il propedal tutto attivo
Per quanto riguarda il manubrio invece: 10+
...purtroppo non ho potuto percorrerci neanche un metro ( problemi all'idraulica) quindi non ti so' dire
..pero' ho avuto modo di provare un manitou (evolver6 air) che come corsa come diceva mitzkal fa 70mm come il pari interasse a molla..e ad essere onesto a me e' piaciuto abbastanza,per lo meno in trail abbastanza lavorati con poche/zero pietraie
Ragazzi devo cambiare la molla alla forca, una boxxer team 2009 dem mio VP-Free che grasso devo usare, quanto ne devo mettere?
Ciao ciao
Ciao ciao
e allora rimani fedele alla molla
meglio che mi concentri su altri componenti..come ad esempio la forcella! (3600gr circa..
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meglio che mi concentri su altri componenti..come ad esempio la forcella! (3600gr circa..
o meglio ancora sulle ruote se come me hai due putrelle al posto dei cerchi
Indistruttibili e non eccessivamente pesanti.... ma si può fare di più...
Per quanto riguarda la mia per natale mi sono regalato un pò di pezzi in tinta: mozzo hope, attacco stratline e una bella s.s. chris king... appena finisco di montare faccio le fotine
Per quanto riguarda la mia per natale mi sono regalato un pò di pezzi in tinta: mozzo hope, attacco stratline e una bella s.s. chris king... appena finisco di montare faccio le fotine
Indistruttibili e non eccessivamente pesanti.... ma si può fare di più...
Per quanto riguarda la mia per natale mi sono regalato un pò di pezzi in tinta: mozzo hope, attacco stratline e una bella s.s. chris king... appena finisco di montare faccio le fotine
Sara contenta dei suoi regali di Natale!
Io vorrei regalare una forcella alla mia ma non so proprio quale..
hanno risolto i problemi con i paraolio? secondo te posso fidarmi a prenderne una usata..mi sa di no