Beh diciamo che un telaio ha delle determinate geometrie in base all'utlizzo per cui è stato progettato (Freeride, Discesa, Cross Country). Modificando la lunghezza degli ammortizzatori o forcelle si vanno a modificare queste geometrie, bastano pochi millimetri per aumentare o diminuire l'angolo di sterzo (forcella) o creare squilibri fra posteriore e anteriore...
Io non ho molta esperienza in queste cose, prova a vedere sul forum se qualcuno ha montato ammortizzatori leggermente più lunghi o corti e come si è trovato.
Cmq credo che tu possa montare un 216 mm...andresti ad aumentare l'escursione posteriore alzando leggermente il movimento centrale da terra spostando di conseguenza il baricentro in avanti...