la taglia della biga è una 17?? io monterei una 500 libbre...
ciao...la stinky mi dovrebbe arrivare verso inizio novembre...ho preso la 16 considerando che sono 1,83 m e peso intorno ai 73 kg...la molla di serie è una 450 lb...
ciao a tutti sfumata livigno per motivi che nn vi racconto... ora ho visto questa kona:
http://www.wiggle.co.uk/images/kona-stinkysix09-zoom.jpg
cosa ne dite.... l ho vista da un negoziante l ho provata e mi va bene la 17 ma 18 sarebbe meglio secondo lui.... non so per divertirsi va bene?? piu avanti se vorro apportare modifiche sospensioni ecc lo potro fare senza problemi..? per una kona cosi nuova... quale sarebbe il prezzo giusto da pagare visto che ci sono gia i modelli del 2010.... se avete consigli sono ben accetti
http://www.wiggle.co.uk/images/kona-stinkysix09-zoom.jpg
cosa ne dite.... l ho vista da un negoziante l ho provata e mi va bene la 17 ma 18 sarebbe meglio secondo lui.... non so per divertirsi va bene?? piu avanti se vorro apportare modifiche sospensioni ecc lo potro fare senza problemi..? per una kona cosi nuova... quale sarebbe il prezzo giusto da pagare visto che ci sono gia i modelli del 2010.... se avete consigli sono ben accetti
Anche la Stab é pedalabile in salita... ho visto gente farlo. 
Ho visto anche pedalare una Shockwave da 23kg per 1200 metri di dislivello negativo...
Niente é impossibile per l'essere umano!!!
Comunque al di là del peso la Stinky é discretamente pedalabile in virtù della sua geometria, l'unica cosa che non agevola é l'angolo di sterzo molto sdraiato. Ho un compagno di uscite con una Stinky Air dotata di 66 ATA regolabile nell'escursione, una volta alzata la sella é abbassata la forca ha un'assetto decente per pedalarla in salita.
Certo ci vuole una buona gamba!
Ho visto anche pedalare una Shockwave da 23kg per 1200 metri di dislivello negativo...
Niente é impossibile per l'essere umano!!!
Comunque al di là del peso la Stinky é discretamente pedalabile in virtù della sua geometria, l'unica cosa che non agevola é l'angolo di sterzo molto sdraiato. Ho un compagno di uscite con una Stinky Air dotata di 66 ATA regolabile nell'escursione, una volta alzata la sella é abbassata la forca ha un'assetto decente per pedalarla in salita.
Certo ci vuole una buona gamba!
E' una bici da Pistino! Più adatta allo slope ed ai park lavorati che al freeride su fondi naturali e sconnessi. Anche per lo street non la vedo male, pur non essendo un mezzo dedicato
slope che cosa è? a però è nella categoria free ride... io ho provato una 17 di six e mi trovo bene in sella... sono alto 1.90 per 88 kg il negoziante mi ha detto che potrebbe andarmi ancora meglio una 18 .... poi volevo sapere visto che sono usciti i modelli nuovi... una six nuova a fare un prezzo buono quanto puo venire?
Io l'ho avuta per 2 anni la Stinky... e l'ho pedalata un po' ovunque... ma ti assicuro che arrivavo talmente cotto alle discese, da non godermele per niente...
Ormai sono entrato nell'idea che con una AM (ora ho una nomad) posso pedalare decentemente e divertirmi in discesa...
per sola discesa uso un V10
P.s.: se hai gamba e fisico pedali qualsiasi cosa di sicuro... magari perdendo un po' di divertimento
Ormai sono entrato nell'idea che con una AM (ora ho una nomad) posso pedalare decentemente e divertirmi in discesa...
per sola discesa uso un V10
P.s.: se hai gamba e fisico pedali qualsiasi cosa di sicuro... magari perdendo un po' di divertimento
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
- 10.859
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- Bike
- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
ciao...quella è una stinky six del 2009...conta che di listino la trovavi a poco meno di 1700...ora quel modello del 2009 lo potresti trovare a 1200-1300...cmq non è di sic come una stinky...è decisamente "più limitata" ma per divertirsi va + che bene...per le modifiche dipende cosa intendi...ovvio che non ci puoi montare una doppia piastra...
ciao...quella è una stinky six del 2009...conta che di listino la trovavi a poco meno di 1700...ora quel modello del 2009 lo potresti trovare a 1200-1300...cmq non è di sic come una stinky...è decisamente "più limitata" ma per divertirsi va + che bene...per le modifiche dipende cosa intendi...ovvio che non ci puoi montare una doppia piastra...
Come no, io ci ho montato l'888, e ovviamnte la biga va molto meglio
la kona stinky è pedalabile in salita?
ciao a tutti
No, poi se ci metti pure la doppia scordatelo. A meno che tu non sia Scfarzeneggher allora è meglio puntare ad un affare tipo il Bottlerocket della Transition
Sono stati inseriti dal moderatore dei post ripresi da altre due discussioni cominciate nella sezione freeride e spostate qui, credo ci sia un pò di confusione!
@devastant: la doppia piastra sulla stinky normale ci sta bene, sulla six da 150mm di escursione progettata per forche da 160mm non credo proprio, sballa tutte le geometrie!
@devastant: la doppia piastra sulla stinky normale ci sta bene, sulla six da 150mm di escursione progettata per forche da 160mm non credo proprio, sballa tutte le geometrie!
Anche secondo me viaggia sui 1600-1700 come prezzo. Per quanto riguarda le modifiche.. puoi montarci la forka che vuoi, l'ammo che preferisci (ripettando l'interasse ovviamente). E' un buon mezzo per iniziare perchè la guida è facile ed intuitiva. Io ce l'ho da 2 anni e ci faccio tranquillamente tutto quello che si fa anche con bicioni più costosi.
Si è vero, il telaio è diverso, da possessore di stinky07 mi ero perso questo nuovo passaggio intermedio!
L'hanno introdotta la passata stagione! E' più da slopestyle e park lavorati, comunque credo sia una buona entry level per chi comincia a fare FR