Anche io fatto esattamente così sono 3 anni che giro e non mi ha mai detto niente nessuno.
Ora non mi ricordo di preciso, sono andato in motorizzazione ed ho chiesto per avere la targa ripetitrice, mi hanno dato un fitto modulo formato A3 (che è usato praticamente per tutte le richieste alla motorizzazione, si compila solo la parte che interessa).
Ah grande! Ero straconvinto che significasse rimorchioOra non mi ricordo di preciso, sono andato in motorizzazione ed ho chiesto per avere la targa ripetitrice, mi hanno dato un fitto modulo formato A3 (che è usato praticamente per tutte le richieste alla motorizzazione, si compila solo la parte che interessa).
Non ricordo se mi hanno dato dei bollettini o se ho pagato direttamente al ritiro della targa (due bollettini erano per il collaudo del gancio, di questo sono sicuro, uno da circa 16€ e l'altro da circa 49€ mentre la pratica tramite agenzia sui 30€ (e conviene farla fare da loro dato che hanno la precedenza sui collaudi, io avevo scansato più di 2 mesi di attesa m pare!)).
La sola targa l'avevo pagata circa 52€ in totale, inclusi i numeri acquistati da un negozio di ricambi auto (ma le trovi pure al Leroy Merlin o negozi di vernici)
Per quanto il portabici non è normato (infatti ogni motorizzazione dice quel che gli pare!), o almeno non lo era quando feci tutto l'iter, la lettera "R" sta per "Ripetritrice" e si usa sui carrelli appendice (e questi sono ben definiti) e, per prassi accettata (almeno dalle parti mie) su qualsiasi cosa che copra la targa della motrice (sia essa Auto, Moto, Camion o Carroarmato che sia) ma NON rientra nella categoria "Rimorchio", la quale ha una targa propria con scritto sopra "Rimorchio" per intero. Gli Autoartcolati infatti sul "culo" hanno sia la targa bianca propria del rimorchio che la ripetitrice gialla della motrice.
Il succo comunque è che il portabici sta (stava?) in un limbo normativo, quindi se vogliono romperti gli zebedei lo possono fare in ogni caso (tra l'altro faccio pure notare che la 3a luce freno spessissimo viene coperta dalle bici e, udite udite: non può essere coperta! Quindi, probabilmente, andrebbe riportata pure lei sul finale del portabici
nn si finisce mai di imparare... Comunque il succo rimane... Se becchi il rompiballe ti trova sempre qc. Se andiamo su questo principio tutti i portabici da portellone sarebbero fuori norma perché è quasi impossibile che nn coprano le luci le frecce o la terzauce stop. Poi ne vedo pochissimi col cartello di carico sporgente.
guarda che ti confondi 3/10 è il massimo consentito. poi quando sporge anche uno spillo dovresti mettere il cartello carichi sporgenti (anche questo omologato)
ho sentito un mio amico che lo fa di mestiere e mi conferma che ora è lui a rilasciare la documentazione per circolare. Inoltre ho dato un occhio per la targa del rimorchio e in fase di richiesta alla motorizzazione bisogna solo produrre copia della documentazione relativa alla omologazione del gancio. non devi dichiarare dove metti il duplicato. anche perchè una volta che mi danno la targa "R" oggi la metto sul carrellino a rimorchio domani sul portabici...
Corretto, fatto pure io settimana scorsa...libretto aggiornato dall' installatore.
Io gli ho scritto, in quanto uno dei miei soci mi aveva detto che aveva dovuto pagare un minimo di differenza.
Io ho speso per il solo gancio 760euro scontato.
Sugli 800, non ricordo la cifra esatta. Gancio a scomparsa e rimovibile della Westfalia. Portabici a 2+1 posti della Westfalia.Corretto, fatto pure io settimana scorsa...libretto aggiornato dall' installatore.
Per curiosità quanto hai speso?
Senza targa si intende.
ma con questa macchina non avevo alternative comodose
