Mai avuto un problema che sia unoNon ho letto l'articolo, ma il motivo è (all'apparenza) semplice:
- La targa ripetitrice è rilasciata dalla Motorizzazione solo su presentazione del libretto di circolazione di un rimorchio
- Il portabici non ha un libretto
- La motorizzazione non rilascia la targa
- Sei obbligato ad utilizzare quella dell'auto, ma attenzione! appena togli il portabici la targa va riapplicata all'auto.
Il tutto ovviamente con targa rivettata....
O altrimenti una finta targa gialla e sperare nella clemenza delle fdo
Si . Io fatta fare in motorizzazione mia un problema .Alla fine la targaripetitrice sì o no?
Monto portabici su ganci traino su Van e camper e la targa ripetitrice serve se il portabici copre la targa originale.Alla fine la targaripetitrice sì o no?
Forse sbaglio ma non credo ci siano veicoli che, con montato il portabici sul gancio, abbiano la targa visibile a sufficienza per considerarla visibile. La targa ripetitrice deve essere secondo le normative italiane (acquistabile alla motorizzazione dopo aver fatto i pagamenti necessari) e all'estero è ovviamente accettata, tanto ogni stato ha le sue direttive. Quello che non ho mai visto all'estero sono le tabelle per carichi sporgenti che in Italia diventano necessarie se il manubrio sporge dalla linea posteriore dei fanali del portabici.Buongiorno a tutti, mi è parso di capire leggendo il thread che la targa ripetitrice per portabici da gancio traino serva nel caso in cui la targa dell'auto risulti coperta, come è nel mio caso.
Quello che vorrei chiedere è se la targa ripetitrice è omologata in Europa, visto che dovrò uscire dall'Italia. Immagino di si
Sintesi perfetta.Non ho letto l'articolo, ma il motivo è (all'apparenza) semplice:
- La targa ripetitrice è rilasciata dalla Motorizzazione solo su presentazione del libretto di circolazione di un rimorchio
- Il portabici non ha un libretto
- La motorizzazione non rilascia la targa
- Sei obbligato ad utilizzare quella dell'auto, ma attenzione! appena togli il portabici la targa va riapplicata all'auto.
Il tutto ovviamente con targa rivettata....
O altrimenti una finta targa gialla e sperare nella clemenza delle fdo
Se ti può servire mercoledì scorso sono andato a Livigno con il portabici da gancio passando per la Svizzera,alla dogana ho chiesto se potessi circolare con tale accessorio sul loro territorio,loro hanno controllato che la targa gialla corrispondesse a quella dell'auto e mi hanno confermato che andava tutto bene,conta che la mia targa non è nemmeno quella della motorizzazione.Certo,le normative sono piuttosto fumose e dal mio punto di vista i problemi veri insorgerebbero in caso di incidente.Buongiorno a tutti, mi è parso di capire leggendo il thread che la targa ripetitrice per portabici da gancio traino serva nel caso in cui la targa dell'auto risulti coperta, come è nel mio caso.
Quello che vorrei chiedere è se la targa ripetitrice è omologata in Europa, visto che dovrò uscire dall'Italia. Immagino di si
Concordo. In giro vedo bici appese ai portelloni, targhe e luci che si vedono / non si vedono e tutto va bene. Per altro molte volte vedo auto con il portabici senza bici con i supporti sporgenti a mo' di forca. Pochissimi cartelli carichi sorgenti e di questi non so quanti omologati. Nessuno che controlla. Ma se poi succede un incidente serio (una moto tampona l'auto e il motociclista ci lascia la pelle o ha menomazioni importanti) allora sono grossi problemi x il proprietario dell'auto.Se ti può servire mercoledì scorso sono andato a Livigno con il portabici da gancio passando per la Svizzera,alla dogana ho chiesto se potessi circolare con tale accessorio sul loro territorio,loro hanno controllato che la targa gialla corrispondesse a quella dell'auto e mi hanno confermato che andava tutto bene,conta che la mia targa non è nemmeno quella della motorizzazione.Certo,le normative sono piuttosto fumose e dal mio punto di vista i problemi veri insorgerebbero in caso di incidente.
Bravissimo, secondo me hai centrato in pieno il punto.Sarebbe meglio una norma anche severa ma certa.Purtroppo si tende sempre a minimizzare anche a causa di una certa tolleranza da parte delle forze dell'ordineConcordo. In giro vedo bici appese ai portelloni, targhe e luci che si vedono / non si vedono e tutto va bene. Per altro molte volte vedo auto con il portabici senza bici con i supporti sporgenti a mo' di forca. Pochissimi cartelli carichi sorgenti e di questi non so quanti omologati. Nessuno che controlla. Ma se poi succede un incidente serio (una moto tampona l'auto e il motociclista ci lascia la pelle o ha menomazioni importanti) allora sono grossi problemi x il proprietario dell'auto.
X certi versi la norma c'è. Qualsiasi cosa che sporge dalla sagoma del veicolo non deve sorgere oltre. 3/10 del veicolo e va segnalata con apposito cartello omologato. Le luci e la targa del veicolo devo essere visibili altrimenti occorre il duplicatore o.ologato. Da lì in poi la giungla. Nessuno controlla fino a quando non succede un incidente serio.. un po' come per gli smartphone... Se controllassero ed applicassero le norme... In 6 mesi risolverebbero il problema dell' inquinamento ... Visto che ritirerebbero la patente ad un terzo della popolazione...Bravissimo, secondo me hai centrato in pieno il punto.Sarebbe meglio una norma anche severa ma certa.Purtroppo si tende sempre a minimizzare anche a causa di una certa tolleranza da parte delle forze dell'ordine
La norma veramente c’è, targa giusta e cartello omologato carichi sporgenti sempre …. Che poi i controlli non controllino sempre è la norma del nostro paese .Bravissimo, secondo me hai centrato in pieno il punto.Sarebbe meglio una norma anche severa ma certa.Purtroppo si tende sempre a minimizzare anche a causa di una certa tolleranza da parte delle forze dell'ordine
Ecco,io ignoravo il fatto che si debba utilizzare anche il cartello relativo ai carichi sporgenti.Grazie per la dritta, speriamo che non finisca come con il camper che me ne hanno rubati più di unoLa norma veramente c’è, targa giusta e cartello omologato carichi sporgenti sempre …. Che poi i controlli non controllino sempre è la norma del nostro paese .
Ad ogni modo se noi siamo in regola saremo sempre con la coscienza apposto
Quelli omologati costano anche 40 euro per questo li rubano…. Comunque tolte le MTB il cartello mettilo in macchinaEcco,io ignoravo il fatto che si debba utilizzare anche il cartello relativo ai carichi sporgenti.Grazie per la dritta, speriamo che non finisca come con il camper che me ne hanno rubati più di uno
Grazie, immagino sia così in tutta Europa. Lo chiedo perché dovrei passare per diverse nazioni, per farla breve devo arrivare a Capo NordSe ti può servire mercoledì scorso sono andato a Livigno con il portabici da gancio passando per la Svizzera,alla dogana ho chiesto se potessi circolare con tale accessorio sul loro territorio,loro hanno controllato che la targa gialla corrispondesse a quella dell'auto e mi hanno confermato che andava tutto bene,conta che la mia targa non è nemmeno quella della motorizzazione.Certo,le normative sono piuttosto fumose e dal mio punto di vista i problemi veri insorgerebbero in caso di incidente.
a me risulta che il cartello carichi sporgenti debba essere utilizzato quando il carico "sporge" dall'auto. Il limite auto quando è montato il portabici per gancio traino, è dato dal portabici stesso; il portabici stesso avendo le luci e la targa, non richiede più l'applicazione del cartello carichi sporgenti perchè a questo non sporge più il carico che è la bici e non più il portabici (come invece può essere un portabici da portellone). E' inutile aggiungere questo cartello. Ne parlo per cognizione di causa, conosco il codice della strada perchè ho lavorato per anni in omologazione autovetture e anche perchè ci ho già viaggiato in italia e all'estero: francia, austria, svizzera, spagna, croazia e slovenia (devo dire che mi manca la germania....) e da 15 anni a questa parte mai un problema.La norma veramente c’è, targa giusta e cartello omologato carichi sporgenti sempre …. Che poi i controlli non controllino sempre è la norma del nostro paese .
Ad ogni modo se noi siamo in regola saremo sempre con la coscienza apposto
Che anche il discorso dei 3/10 e del cartello per i carichi sporgenti è un pò fumoso...X certi versi la norma c'è. Qualsiasi cosa che sporge dalla sagoma del veicolo non deve sorgere oltre. 3/10 del veicolo e va segnalata con apposito cartello omologato. Le luci e la targa del veicolo devo essere visibili altrimenti occorre il duplicatore o.ologato. Da lì in poi la giungla. Nessuno controlla fino a quando non succede un incidente serio.. un po' come per gli smartphone... Se controllassero ed applicassero le norme... In 6 mesi risolverebbero il problema dell' inquinamento ... Visto che ritirerebbero la patente ad un terzo della popolazione...