Bene, visto che sabato partiamo, ho messo sotto le bici.
La 8.1 stava appostissimo, in 20 minuti l'ho sistemata, fra l'altro gli ho rimontato la guaina del deragliatore correttamente. Era stata montata male già in fabbrica: girando a sinistra forzava nel tubo freno che, poveraccio, per questo ne ha buscate piegandosi alla pompa.
Poi passo alla mia 9.1, fondamentalmente ho da sistemare sto freno che è partito perfetto per Bologna ed è tornato invece una chiavica.
Bene, trovo un pò di liquido sulla pinza, impolverato...vado a spurgare ma non cè aria, aggiungo un pò di liquido e tutto torna perfetto.
In pratica, gli intelligentoni di Bologna, si sono permessi di vuotarmi mezzo impianto...forse avevano paura che con il calore e l'eccesso di liquido (eccesso una cippa), si inchiodasse la ruota di colpo, uccidendo lo sprovveduto utente che si fa manutenzione da solo. Certo che pensando a ciò che ho visto dopo questo appare come uno scrupolo quasi legittimo.
Vi racconto come hanno montato il tubo freno, così vi rassegnate anche voi a non mandarla mai più laggiù a rischio della vostra sicurezza:
invece che esterno fodero-sopra l'archetto, hanno lanciato una nuova moda: interno fodero-dietro l'archetto, ovviamente piegando a morte il tubo!
Meditate Gente.