Salve a tutti,
ho da poco comprato una
Rockrider XC120, montata di serie tubeless con copertoni Hutchinson Kraken TLR. Bene, uso gomme tubeless da 4 anni (con le camere d'aria era uno strazio). Ho un po' di esperienza con nastratura, lattice ecc.
Ovviamente prima di utilizzare la XC120 ho inserito il lattice ed è andato tutto bene per 3 mesi (perdite di pressione nell'ordine di pochi decimi di bar nel giro di una settimana, cosa che ho sempre avuto anche sulle altre
ruote e che reputo normale), finché dopo l'ultima uscita non ho trovato l'anteriore completamente a terra.
La immergo in acqua, trovo una foratura e ne approfitto per smontare i copertoni (cosa che su questa bici non avevo mai fatto) e controllare le valvole e la nastratura.
Tutto in ordine, rimonto i copertoni, aggiungo un po' di lattice, faccio tallonare e vengono fuori perdite da diverse zone (cosa che può essere normale appena montati, ma mai mi era successo in così tanti punti, per la quasi totalità dei bordi delle gomme). Gonfio a 3 bar e faccio girare per bene le ruote (anche tenendole in orizzontale) per spargere il lattice, pian piano spariscono le perdite dal tallone del pneumatico, valvole ok, nippli ok, ma rimangono tantissime micro-perdite dalla spalla delle gomme, dovute alla porosità del materiale, anche a distanza di ore.
Adesso le ho gonfiate a 2.3 bar e spero di non trovarle a terra domattina, anche se ho i miei dubbi, visto che immergendole in acqua mi sono reso conto che ci sono numerosissime micro-perdite talmente sottili che pare che il lattice non le riesca a tappare.
Considerando che non mi era mai capitato, né con
Schwalbe, né con Continental, mi domando se sia normale e mi chiedo quale potrebbe essere una soluzione qualora domattina le trovassi sgonfie, considerando che comunque la gomma prestazionalmente mi soddisfa.
Qualcuno con più esperienza di me ha qualcosa da consigliarmi?