L'ho trovato strano pure io dover perder tutto quel tempo per fare quel lavoro, eppure.... per quello dicevo che gli adattatori non sono una scienza perfetta. Anche con il 203 cinese ora va benissimo anche se per te quello è un disco a pista stetta.
Ah... meglio così. Peccato per il problema della vite al posteriore. Ma hai spanato quella che tiene in posisizone le pastiglie e non riesci più a toglierla? Se riesci a toglierla poi puoi mettere la coppiglia che in genere danno con le pastiglie ed invertire i dischi e pastiglie tra anteriore e posteriore. Anche perchè normalmente se si usano pastiglie di diversa composizione le organiche si mettono davanti e dietro si mettono le metalliche.
No la vite spanata (la testa) è all'anteriore, dove ho provato il Clarks, in settimana mi arriverà il ricambio e la toglierò. Ho messo il Tektro al posto del Clarks, fatto giusto un paio di frenate.. e anche lui ora non frena una mazza. Prima l'ho tenuto al posteriore con la stessa pasticca che ora è davanti e funzionava (l'ho abbondantemente pulito con lo spray per freni della MucOff). Presto per dirlo, ma forse ho contaminato la pasticca, domani proverò meglio.
Io usavo le nukeproof ed erano veramente ottime,avevano un buon mordente
Per le organiche B01S di Shimano sono sempre una garanzia.
Di che marca?
Puoi valutare i tektro ci sono due disegni oppure i trp ma costano un reneIn generale, di Shimano sapevo già purtroppo
Diciamo che fuori da Shimano fai davvero fatica a trovare dischi specifichi a pista stretta. Purtroppo gli Shimano a pista larga sono tutti resin only. Oltre a Shimano, personalmente, ho rilevato che i Formula sono un via di mezzo tra pista stretta e pista larga. Tutti gli altri sono per la gran parte a pista larga visto anche che comunque un impianto con pastiglie a pista stretta può essere utilizzato con dischi a pista larga senza controindicazioni eccessive.
Trp sono interessanti. Mai capitati sotto le mani ma da quel che mi pare ci capire oltre alla solita foratura presentano anche la baffatura. Con simili caratteristiche mi è capitato di provare solo dischi da tuning per le automobili. Chissà come vanno sulle MTB?
Diciamo che vorrei dei pista larga, 6 fori, 180-203 da montare su Shimano.
i vecchi formula,
https://www.rosebikes.it/formula-monolitic-6-bolt-disc-rotor-2675727?product_shape=Standard questi sarebbero adatti? Almeno sono italiani ;)
Io provai questi di Formula e secondo me con impianti a pista larga frenavano, anche se di poco, sulle razze mentre con impianti a pista stretta Shimano proprio non digerivano le pastiglie semimetalliche ed andavano bene solo con le organiche.
Hai fatto la prova della traccia di pennarello anche con i disco Tektro? Se si posta la foto.
potrebbe essere anche una pastiglia "vetrificata" dal calore. Cosa probabile con pastiglie in resina
