il couis apre a fine luglio
...peccato....vado sù questo week end, l'anno scorso l'avevo trovato aperto, ma in effetti era andata a luglio inoltrato...
grazie
il couis apre a fine luglio
gli italiani il mercoledi lavorano....la maggiorparte....fino ad agosto di solitoBeh... dede... per essere a "quale livello"?
Perchè nel parcheggio di Pila sia mercoledì di due settimane fa sia questo sabato c'erano un sacco di auto di biker francesi...
A pila mancano i "giochini"... a Chatel mancano "le piste da DH guidate".
Pila è DH... velocità, tecnica di guida, capacità di fare curve... tutte cose che a portes du soleil sono limitate in relazione al nr di piste.
A pila su qualsiasi pista ti metta, è la guida a contare... e non il gap di turno (arrivi veloce e lo chiudi... stop).
In Francia tolta la DH di Morzine, la ex coppa di francia, champery e la DH di Les Gets (sulle quali di italiani ne vedi pochi rispetto a quelli che trovi sulle camionabili di les gets e chatel) non è che resti molto di guidato... e sono 4 piste su, credo, quasi una ventina.
A pila su 4 piste principali (DH, FR1 e FR4 e rientro) è tutto guidato.
Fatto sta che quando si torna dalla Francia e si va a Pila ci si rende conto d'essere dei fermoni.
PILA = DH, velocità e tecnica e capacità di fare le curve... e già solo i due step up che buttano nel bosco, se presi forte, fanno decollare... per i table, le whippate ed altre cose bellissime e divertenti ci sono altri posti.
Resta il fatto che qualche "giochino" si potrebbe inserire sia sulla DH sia sulla FR1.
imho
Beh... dede... per essere a "quale livello"?
Perchè nel parcheggio di Pila sia mercoledì di due settimane fa sia questo sabato c'erano un sacco di auto di biker francesi...
A pila mancano i "giochini"... a Chatel mancano "le piste da DH guidate".
Pila è DH... velocità, tecnica di guida, capacità di fare curve... tutte cose che a portes du soleil sono limitate in relazione al nr di piste.
A pila su qualsiasi pista ti metta, è la guida a contare... e non il gap di turno (arrivi veloce e lo chiudi... stop).
In Francia tolta la DH di Morzine, la ex coppa di francia, champery e la DH di Les Gets (sulle quali di italiani ne vedi pochi rispetto a quelli che trovi sulle camionabili di les gets e chatel) non è che resti molto di guidato... e sono 4 piste su, credo, quasi una ventina.
A pila su 4 piste principali (DH, FR1 e FR4 e rientro) è tutto guidato.
Fatto sta che quando si torna dalla Francia e si va a Pila ci si rende conto d'essere dei fermoni.
PILA = DH, velocità e tecnica e capacità di fare le curve... e già solo i due step up che buttano nel bosco, se presi forte, fanno decollare... per i table, le whippate ed altre cose bellissime e divertenti ci sono altri posti.
Resta il fatto che qualche "giochino" si potrebbe inserire sia sulla DH sia sulla FR1.
imho
Beh... dede... per essere a "quale livello"?
Perchè nel parcheggio di Pila sia mercoledì di due settimane fa sia questo sabato c'erano un sacco di auto di biker francesi...
A pila mancano i "giochini"... a Chatel mancano "le piste da DH guidate".
Pila è DH... velocità, tecnica di guida, capacità di fare curve... tutte cose che a portes du soleil sono limitate in relazione al nr di piste.
A pila su qualsiasi pista ti metta, è la guida a contare... e non il gap di turno (arrivi veloce e lo chiudi... stop).
In Francia tolta la DH di Morzine, la ex coppa di francia, champery e la DH di Les Gets (sulle quali di italiani ne vedi pochi rispetto a quelli che trovi sulle camionabili di les gets e chatel) non è che resti molto di guidato... e sono 4 piste su, credo, quasi una ventina.
A pila su 4 piste principali (DH, FR1 e FR4 e rientro) è tutto guidato.
Fatto sta che quando si torna dalla Francia e si va a Pila ci si rende conto d'essere dei fermoni.
PILA = DH, velocità e tecnica e capacità di fare le curve... e già solo i due step up che buttano nel bosco, se presi forte, fanno decollare... per i table, le whippate ed altre cose bellissime e divertenti ci sono altri posti.
Resta il fatto che qualche "giochino" si potrebbe inserire sia sulla DH sia sulla FR1.
imho
Chanada e black shore sono piste per " giocare" non sono dh.
Il fr 1 di pila con tutte le sue varianti è una vera goduria cosi come la dh world cup ( la variante ixs è troppo nazi per le mie capacità).
Quello che voglio dire è che se ci fosse qualche panettone qua e la, pila sarebbe perfetta.
Ps chissa perchè quelli a cui non piace saltare non vogliono i salti....e quelli a cui piacciono ne vogliono sempre di piu....
A pezzeda c'erano i bellissimi fr ma c'erano un sacco di salti.
A caldirola ce n'è per tutti i gusti ma è pieno di salti.
Al tamaro c'è la pista bassa senza salti e quella alta con i salti.
A pila , che ripeto è bellissima , sarebbe bello se ci fossero piu salti.
Se non ce ne saranno ce ne faremo una ragione e ci andremo lo stesso
Chanada e black shore sono piste per " giocare" non sono dh.
Il fr 1 di pila con tutte le sue varianti è una vera goduria cosi come la dh world cup ( la variante ixs è troppo nazi per le mie capacità).
Quello che voglio dire è che se ci fosse qualche panettone qua e la, pila sarebbe perfetta.
Ps chissa perchè quelli a cui non piace saltare non vogliono i salti....e quelli a cui piacciono ne vogliono sempre di piu....
A pezzeda c'erano i bellissimi fr ma c'erano un sacco di salti.
A caldirola ce n'è per tutti i gusti ma è pieno di salti.
Al tamaro c'è la pista bassa senza salti e quella alta con i salti.
A pila , che ripeto è bellissima , sarebbe bello se ci fossero piu salti.
Se non ce ne saranno ce ne faremo una ragione e ci andremo lo stesso
Massimo rispetto...
non è che i salti non mi piacciono anzi invidio quelli che sanno saltare ( come te o qualche tuo compagno di merende nei video di marciO) quindi è naturale che per le mie capacità preferisca tracciati più guidati , meno artificiali e che abbiano anche un po di lunghezza di modo da poter trovare un buon ritmo, quindi roba come Pila Aosta o anche la pista della gara in coppia alla Doganaccia.... i nonni come me ci mettono un pò a trovare ritmo..
Comunque Sabato prossimo dovrei essere a Pila... non vedo l'ora
La Fr3 è un inno alla guida...
Cmq è proprio questione di gusti... io alla terza whippata mi annoio... mentre quando faccio una curva in contropendenza o una serie di cambi di direzione fulminei godo.
Credo sia come amare il rally o la pista... fatti sta che la Dh di pila è l'unica pista da 2km o poco più che mi devasta... il guidato finale è incredibile... dopotutto è opera di un genio della Dh...